Pernahkah Anda menemukan istilah cold cranking amps (CCA) saat memeriksa baterai? Memahami CCA dan perbedaannya dengan amplifier engkol kelautan (MCA) membantu Anda memilih baterai yang tepat, sehingga mengurangi biaya. Di bawah ini, kami menjelaskan CCA, level yang diperlukan, perbedaannya dari jenis ampli engkol lainnya dan signifikansinya.
Apa itu Cold Cranking Amps?
Amplifier pengengkolan dingin mengukur kemampuan baterai untuk menghidupkan mesin dalam suhu dingin. Ini menunjukkan berapa banyak ampli yang dapat dihasilkan oleh baterai terisi penuh 12 volt selama 30 detik pada 0°F (-18°C) dengan tetap mempertahankan setidaknya 7,2 volt.
Informasi ini sangat penting bagi mereka yang sering menyalakan baterai dalam kondisi dingin, karena suhu rendah mengurangi efisiensi baterai dan waktu respons.
Berapa Banyak Cold Cranking Amp yang Saya Butuhkan?
Pedoman umum adalah bahwa mesin memerlukan perpindahan sekitar satu amp per inci kubik – sebagian besar kendaraan memerlukan antara 250 dan 600 CCA, sementara bus atau RV yang lebih besar mungkin memerlukan hingga 1.000 CCA.
Mari kita lihat jumlah CCA optimal untuk setiap jenis baterai kendaraan.
CCA untuk Mobil
Baterai dengan 600 CCA direkomendasikan, namun baterai 500 CCA masih dapat berfungsi tanpa masalah besar.
CCA untuk Truk
Sebagian besar truk memerlukan baterai 700 CCA, tetapi truk atau truk yang lebih kecil mungkin hanya memerlukan 400 hingga 500 CCA.
CCA untuk Kapal
Hal ini tergantung pada aksesoris yang digerakkan oleh motor perahu. Untuk kapal tanpa perangkat elektronik tambahan, baterai 500 CCA sudah cukup. Namun, jika ada peralatan tambahan, baterai 1.000 CCA mungkin diperlukan.
Akankah Lebih Banyak Cranking Amp Dingin Merusak Mesin?
Tidak. Starter mesin hanya menggunakan daya yang dibutuhkan, jadi sebaiknya sedikit melampaui peringkat CCA yang diperlukan untuk menghindari masalah start dalam cuaca dingin.
Namun, memasang bank baterai yang terlalu besar bisa berbahaya. Tanpa perlindungan BMS bawaan, baterai timbal-asam yang terlalu besar dapat menyebabkan kilatan busur listrik dan ledakan jika terjadi korsleting.
MCA, CCA, dan HCA – Apa Bedanya?
CCA mengukur ampli yang dihasilkan baterai pada 0°F, sedangkan MCA (Marine Cranking Amps) mengukur ampli pada 32°F, titik beku air. MCA relevan untuk baterai yang digunakan dalam aktivitas seperti memancing dan berlayar karena sebagian besar kapal beroperasi di atas titik beku.
Secara umum, peringkat MCA lebih tinggi daripada peringkat CCA karena baterai menghasilkan lebih banyak arus pada 32°F dibandingkan pada 0°F.
Selain CCA dan MCA, ada juga HCA, atau Hot Cranking Amps, yang mengukur ampli yang diperlukan untuk menghidupkan mesin pada suhu hangat 80°F. Spesifikasi ini penting untuk mengevaluasi kinerja baterai di iklim panas atau selama musim panas.
Seberapa Pentingkah Cold Cranking Amps?
Amplifier pengengkolan dingin sangat penting bagi mereka yang berada di iklim dingin, karena mempengaruhi efisiensi penyalaan mesin.
Dalam cuaca dingin, baterai melemah dan kinerjanya buruk, jadi penting untuk memilih baterai dengan peringkat CCA yang kuat untuk menghindari kesulitan saat menghidupkan mesin Anda.
Bahkan di daerah yang lebih hangat, pastikan baterai memenuhi rekomendasi pengengkolan pabrikan kendaraan Anda; jika tidak, Anda berisiko kehabisan baterai sebelum waktunya dan kesulitan menghidupkan mobil Anda.
Apakah Baterai Lithium Menggunakan Cold Cranking Amps?
Amplifier cold-cranking penting untuk baterai yang digunakan untuk menghidupkan kendaraan, tetapi baterai lithium memiliki tujuan yang berbeda. Mereka dirancang untuk daya tahan lama dan diberi nilai arus keluaran berkelanjutan pada suhu berapa pun.
Kebanyakan baterai litium tidak memiliki peringkat CCA karena tidak dimaksudkan untuk menghidupkan mesin; sebaliknya, mereka unggul dalam aplikasi penyimpanan energi.
Di Holo Battery, kami menggunakan sistem manajemen baterai untuk membatasi output, melindungi sistem tenaga dan baterai. Produk khusus kami ideal untuk penyimpanan energi di luar jaringan listrik, baterai rumah perahu atau RV, dan sistem cadangan rumah, terutama dengan tenaga angin dan surya.
Perlu disebutkan bahwa beberapa baterai litium memiliki fungsi ganda, yaitu menyediakan pengengkolan dan perputaran dalam. Misalnya, baterai litium kelautan khusus kami memberi daya pada motor trolling dan perangkat elektronik pada kendaraan laut sekaligus menghidupkan motor.
