Har du støtt på begrepet kaldstartforsterkere (CCA) når du undersøkte batterier? Å forstå CCA og dens forskjeller fra marine cranking amps (MCA) hjelper deg å velge riktig batteri, og reduserer kostnadene. Nedenfor forklarer vi CCA, nødvendige nivåer, dets forskjeller fra andre forsterkertyper og dens betydning.
Hva er kaldstartforsterkere?
Kaldstartforsterkere måler et batteris evne til å starte en motor i kalde temperaturer. Den indikerer hvor mange ampere et 12 volt fulladet batteri kan produsere i 30 sekunder ved 0°F (-18°C) mens det opprettholdes minst 7,2 volt.
Informasjonen er viktig for de som ofte starter batterier under kalde forhold, siden lave temperaturer reduserer batterieffektiviteten og responstidene.
Hvor mange kaldstartforsterkere trenger jeg?
En generell retningslinje er at en motor krever omtrent én ampere per kubikktommers slagvolum – de fleste kjøretøy trenger mellom 250 og 600 CCAer, mens større busser eller bobiler kan kreve opptil 1000 CCAer.
La oss se det optimale antallet CCA-er for hver kjøretøytypes batteri.
CCA for biler
Et batteri med 600 CCA anbefales, men et 500 CCA-batteri kan fortsatt fungere uten store problemer.
CCA for lastebiler
De fleste lastebiler trenger et 700 CCA-batteri, men mindre lastebiler eller ter kan kreve bare 400 til 500 CCA.
CCA for båter
Dette avhenger av tilbehøret som drives av båtens motor. For båter uten ekstra elektronikk er et 500 CCA-batteri tilstrekkelig. Men hvis det er flere apparater, kan et batteri på 1000 CCA være nødvendig.
Vil flere kaldstartende forsterkere skade en motor?
Nei. En motorstarter trekker bare kraften den trenger, så det er lurt å overskride den nødvendige CCA-vurderingen litt for å unngå startproblemer i kaldt vær.
Det kan imidlertid være farlig å installere en for stor batteribank. Uten innebygd BMS-beskyttelse kan overdimensjonerte blybatterier forårsake farlige lysbuer og eksplosjoner hvis de kortsluttes.
MCA, CCA og HCA – Hva er forskjellen?
CCA måler amperene et batteri produserer ved 0°F, mens MCA (Marine Cranking Amps) måler ampere ved 32°F, frysepunktet til vann. MCA er relevant for batterier som brukes i aktiviteter som fiske og seiling siden de fleste båter opererer over frysepunktet.
Generelt er MCA-klassifiseringer høyere enn CCA-klassifiseringer fordi batterier genererer mer strøm ved 32 °F enn ved 0 °F.
I tillegg til CCA og MCA, er det også HCA, eller Hot Cranking Amps, som måler amperene som trengs for å starte en motor ved en varmere temperatur på 80°F. Denne spesifikasjonen er viktig for å evaluere batteriytelsen i varmere klima eller i sommermånedene.
Hvor viktig er forsterker med kald start?
Kaldstartforsterkere er avgjørende for de i iskaldt klima, da de påvirker motorens starteffektivitet.
I kaldt vær svekkes batteriene og yter dårlig, så det er viktig å velge et batteri med sterk CCA-rating for å unngå problemer når du starter motoren.
Selv i varmere områder, sørg for at batteriet oppfyller kjøretøyprodusentens anbefalinger om start; ellers risikerer du for tidlig utbrenthet av batteriet og problemer med å starte bilen.
Bruker litiumbatterier kalde forsterkere?
Kaldstartende forsterkere er viktige for batterier som brukes til å starte kjøretøy, men litiumbatterier tjener en annen hensikt. De er designet for langvarig kraft og vurdert for kontinuerlig utgangsstrøm ved alle temperaturer.
De fleste litiumbatterier har ikke CCA-klassifiseringer fordi de ikke er ment for å starte motorer; i stedet utmerker de seg i energilagringsapplikasjoner.
Hos Holo Battery bruker vi batteristyringssystemer for å begrense ytelsen, og beskytte både strømsystemer og batterier. Våre spesialtilpassede produkter er ideelle for energilagring utenfor nettet, batterier til båter eller bobiler og backupsystemer for hjemmet, spesielt med vind- og solenergi.
Det bør nevnes at noen litiumbatterier tjener to formål, og gir både sveiving og dyp sykling. For eksempel driver vårt spesialtilpassede litium marinebatteri dorgemotorer og elektronikk på marinekjøretøyer, samtidig som motoren startes.
