วิธีการเลือกแบตเตอรี่รถยกที่เหมาะสม

ส่วนกันยายนสีขาว
วิธีเลือกแบตเตอรี่รถยกให้เหมาะสม

สารบัญ

การเลือกแบตเตอรี่อุตสาหกรรมที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพเมื่อใช้รถยก ไม่ว่าจะเป็นสำหรับรถบรรทุกคันเดียวหรือกลุ่มรถ แบตเตอรี่รถยกไฟฟ้าที่เหมาะสมสามารถประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายได้ในระยะยาว

ในบทความนี้ เราจะพูดถึงแบตเตอรี่รถยกต่างๆ ความแตกต่างที่สำคัญ และช่วงราคา

ประเภทแบตเตอรี่รถยก

แม้ว่าโพรเพน ดีเซล และแก๊สจะเป็นทางเลือกอื่น แต่สองในสามของรถยกที่ใช้บริการในแต่ละปีเป็นแบบไฟฟ้า

รถยกไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สองประเภทเป็นหลัก: กรดตะกั่วและลิเธียมไอออน-

ประเภทของแบตเตอรี่ส่งผลต่อความถี่ในการเปลี่ยน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถรองรับได้มากกว่า 3,000 รอบ ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีอายุการใช้งานประมาณ 1,500 รอบ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังต้องการการเปลี่ยนบ่อยครั้งน้อยกว่า ซึ่งทำให้เจ้าของธุรกิจจำนวนมากนิยมใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

การเปรียบเทียบการบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยก

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยก

โดยทั่วไปแล้วชุดแบตเตอรี่รถยกจะถูกเลือกโดยพิจารณาจากอุปกรณ์ยกและการใช้งานตามวัตถุประสงค์ มีตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าทั่วไปสี่ตัวเลือก:

  • 24V: เหมาะสำหรับอุปกรณ์ลิฟต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น รถขับท้าย รถขับตรงกลาง รถยกแบบวอล์คกี้ และแจ็คพาเลทแบบวอล์คกี้
  • 36V: ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดกลาง เช่น รถยกทางเดินแคบ และรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์แบบยืน
  • 48V: ใช้สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ รวมถึงรถยกแบบถ่วงดุล
  • 80V: สงวนไว้สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้งานหนัก เช่น รถยกถ่วงดุลขนาดใหญ่

ประเภทรถยก

การชาร์จแบตเตอรี่รถยก

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้าส่งผลต่อประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและความต้องการของสถานีชาร์จ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชาร์จเร็วขึ้นและสามารถชาร์จได้ตามโอกาสโดยไม่จำเป็นต้องชาร์จเต็ม ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะต้องชาร์จจนเต็มก่อนจะถอดออก และไม่สามารถชาร์จโดยบังเอิญได้

ทั้งสองประเภทจะเสื่อมลงหากชาร์จไม่ถูกต้อง แต่หน่วยกรดตะกั่วมีแนวทางที่เข้มงวดกว่า

ข้อกำหนดสถานีชาร์จแบตเตอรี่รถยก

ตำแหน่งของระบบชาร์จแบตเตอรี่รถยกของคุณเป็นสิ่งสำคัญ

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจำเป็นต้องมีการตั้งค่าเฉพาะที่ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่สามารถทำได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถชาร์จได้โดยตรงในขณะที่ยังอยู่ในรถยก โดยไม่ต้องดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม

ต้องถอดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดออกเพื่อชาร์จด้วยเครื่องชาร์จแยกต่างหากที่สามารถปรับสมดุลได้ ธุรกิจที่มีรถยกจำนวนมากจำเป็นต้องมีที่ชาร์จหลายอันและพื้นที่เพื่อให้เครื่องเย็นลงหลังจากชาร์จใหม่แล้ว กระบวนการนี้ใช้เวลานาน เนื่องจากพนักงานจำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษเพื่อจัดการการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นประจำ

นอกจากนี้ พื้นที่ชาร์จกรดตะกั่วยังต้องการการระบายอากาศที่เหมาะสมเนื่องจากความร้อนและควันที่เป็นอันตรายที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จ ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถชาร์จได้โดยตรงในรถยกโดยไม่ต้องใช้พื้นที่เฉพาะหรือระยะเวลาในการทำความเย็น สามารถชาร์จใหม่ได้ทันทีที่ไซต์งานเมื่อออกจากบ้าน

การชาร์จแบตเตอรี่รถยก

ระบบรดน้ำแบตเตอรี่รถยก

การชาร์จไม่ใช่เพียงการบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเท่านั้น ของเหลวของพวกเขาต้องการการดูแลอย่างสม่ำเสมอ

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบปิดผนึกตรงที่ต้องใช้ระบบรดน้ำ พนักงานต้องเรียนรู้ที่จะรดน้ำแบตเตอรี่เหล่านี้อย่างเหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยืนยาว

แนวทางปฏิบัติหลักในการบำรุงรักษาการรดน้ำแบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่ว ได้แก่ :

  • เติมน้ำหลังจากชาร์จเต็มและทำให้เย็นลงแล้วเท่านั้น
  • เติมเป็นประจำเพื่อให้ด้านบนของแผ่นปิดอยู่ โดยปกติทุกๆ 10 รอบการชาร์จ
  • หลีกเลี่ยงการเติมมากเกินไปเพื่อให้ของเหลวขยายตัวในระหว่างการใช้งาน
  • การใช้น้ำที่มีค่า pH อยู่ระหว่าง 5 ถึง 7

การรดน้ำแบตเตอรี่รถยก

ความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยก

ความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญในการจัดการแบตเตอรี่รถยกเนื่องจากมีสารเคมีอันทรงพลังที่เกี่ยวข้อง มาเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและตะกั่วกรดในแง่ของความปลอดภัยในสถานที่ทำงานกัน

ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีดังนี้:

1. การรั่วไหล: กรดซัลฟูริกสามารถหกออกจากแบตเตอรี่เหล่านี้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากจำเป็นต้องรดน้ำทุกสัปดาห์ การจัดการที่ไม่เหมาะสมจะเพิ่มความเสี่ยงของพนักงาน โดยจำเป็นต้องมีสถานีล้างสารเคมี

2. ความร้อนสูงเกินไป: แบตเตอรี่เหล่านี้อาจร้อนจัดขณะชาร์จและอาจทำให้ก๊าซระเบิดรั่วไหลหลังจากการชาร์จสูงสุด ทำให้การควบคุมอุณหภูมิจำเป็นเพื่อความปลอดภัย

3. ก๊าซอันตราย: การชาร์จไฟมากเกินไปสามารถปล่อยก๊าซพิษ เช่น ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ไฮโดรเจน และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ออกสู่บริเวณที่มีการระบายอากาศไม่ดี กลิ่นไข่เน่าบ่งบอกถึงการมีอยู่ของไฮโดรเจนซัลไฟด์ ควรใช้มาตรการป้องกันทันที ติดตั้งเซ็นเซอร์ก๊าซ LEL เร่งปฏิกิริยามาตรฐานหรือเซ็นเซอร์ไฟฟ้าเคมีในห้องชาร์จเพื่อตรวจสอบระดับก๊าซ

4. แบตเตอรี่เก่าหรือสึกกร่อน: แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดใหม่จะมีความเสี่ยงน้อยที่สุดหากชาร์จอย่างถูกต้อง แต่แบตเตอรี่เก่าหรือสึกกร่อนนั้นเป็นอันตรายและควรกำจัดทิ้งทันที

ในทางกลับกัน แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนจะถูกปิดผนึก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่กรดจะหกหรือการกัดกร่อน

กล่องนิรภัยแบตเตอรี่รถยก

ราคาแบตเตอรี่รถยก

ราคาแบตเตอรี่รถยกแตกต่างกันอย่างมากตามประเภท แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีราคาตั้งแต่ 2,000 ถึง 6,000 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมมีราคาอยู่ระหว่าง 17,000 ถึง 20,000 เหรียญสหรัฐ

อย่างไรก็ตาม ราคาเหล่านี้ไม่ได้สะท้อนถึงต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ผู้จัดการควรพิจารณาค่าใช้จ่ายระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับแต่ละประเภทก่อนตัดสินใจ

ในการดำเนินงานคลังสินค้า ค่าแรงถือเป็นต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดโดยวัดตามเวลา การซื้อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะทำให้ต้นทุนรถยกโดยรวมเพิ่มขึ้น เนื่องจากต้องใช้ชั่วโมงทำงานที่กว้างขวางเพื่อการทำงานที่เหมาะสม แบตเตอรี่แต่ละก้อนใช้งานได้ประมาณ 8 ชั่วโมง และต้องใช้เวลา 16 ชั่วโมงในการชาร์จและทำให้เย็นลง โดยต้องใช้แบตเตอรี่อย่างน้อยสามก้อนต่อรถยกหนึ่งคันสำหรับการใช้งานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่เพิ่มเติมสำหรับการบำรุงรักษา ส่งผลให้มีเอกสารมากขึ้นและทีมงานเฉพาะสำหรับการติดตาม

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีขนาดใหญ่และต้องการพื้นที่จัดเก็บที่กำหนดซึ่งเป็นไปตามแนวทางของศูนย์อาชีวอนามัยและความปลอดภัยแห่งแคนาดา ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และจำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษในการตรวจสอบแบตเตอรี่เหล่านี้

นอกจากนี้ ยังมีความเสี่ยงในการประกอบอาชีพเนื่องจากของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การรั่วไหลอาจทำให้ต้องหยุดการดำเนินงานและส่งผลให้ต้องเสียเวลามากขึ้น

แม้ว่าต้นทุนแบตเตอรี่เริ่มแรกจะต่ำ แต่ก็มีอายุการใช้งานเพียงประมาณ 1,500 รอบเท่านั้น โดยมีการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม โดยต้องมีการเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 2-3 ปี พร้อมกับค่าใช้จ่ายในการกำจัดหน่วยเก่า

ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 55% และให้ประโยชน์ต่างๆ เช่น พื้นที่ที่ลดลง การชาร์จที่เร็วขึ้น ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงขึ้น ความปลอดภัยของพนักงานที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานในความเย็นที่ดีขึ้น และผลผลิตที่เพิ่มขึ้น

การสกัดแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยก

บทสรุป

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแม้ในตอนแรกจะมีราคาแพงกว่า แต่ก็ช่วยประหยัดในระยะยาวด้วยประสิทธิภาพและการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า การชาร์จที่รวดเร็ว ความทนทาน และความปลอดภัยทำให้เหมาะสำหรับรถยก

เมื่อเลือกระหว่างกรดตะกั่วและลิเธียมไอออน ให้พิจารณาความถี่ในการใช้งานและความต้องการด้านความปลอดภัยของคุณ การลงทุนแบตเตอรี่อัจฉริยะช่วยเพิ่มผลผลิตและลดเวลาหยุดทำงาน ช่วยให้ธุรกิจของคุณสามารถแข่งขันในตลาดรถยกไฟฟ้าได้

เฟสบุ๊ค
ทวิตเตอร์
ลิงค์อิน