الطقس البارد يقلل من أداء البطارية، خاصة في بطاريات الليثيوم المستخدمة في الأدوات والمركبات ومعدات التخييم. تفقد بطاريات الليثيوم القياسية قدرتها ويمكن أن تتلف إذا تم شحنها وهي باردة.
تعمل بطاريات الليثيوم المسخنة على حل هذه المشكلة من خلال السخانات المدمجة التي تعمل على تسخينها إلى درجة حرارة آمنة، مما يضمن الأداء السليم حتى في ظروف التجمد. يشرح هذا المقال مدى تأثير البرودة على البطاريات، ويساعدك على تحديد ما إذا كنت بحاجة إلى بطارية ساخنة، ويرشدك في اختيار إعداد موثوق به على مدار العام.
كيف يؤثر البرد على بطاريات الليثيوم
يؤثر الطقس البارد على بطاريات الليثيوم عن طريق تغيير كيميائها الداخلية وجعلها أقل كفاءة.
التفريغ
في درجات الحرارة الباردة، تتباطأ التفاعلات الكيميائية داخل البطارية، مما يزيد من المقاومة الداخلية. يؤدي هذا إلى انخفاض أسرع في الجهد وانخفاض خرج الطاقة – في بعض الأحيان فقط نصف الأداء الطبيعي مقارنة بدرجة حرارة الغرفة.
الشحن
يمكن أن يتسبب شحن بطاريات الليثيوم في درجة حرارة أقل من 32 درجة فهرنهايت (0 درجة مئوية) في حدوث ضرر دائم بسبب “طلاء الليثيوم,” حيث يتراكم الليثيوم المعدني في الداخل، مما قد يؤدي إلى حدوث قصور في الدوائر الكهربائية عمر، أو مخاطر السلامة. تشتمل العديد من البطاريات على أنظمة لمنع الشحن عندما تكون باردة جدًا.
احتمال دخول المياه
يمكن أن تدخل الرطوبة في الظروف الثلجية أو الرطبة إلى البطارية، مما يتسبب في تآكلها أو حدوث دوائر قصيرة خطيرة. حقيبة واقية محكمة الغلق (مثل تلك التي تحتوي على تصنيف IP) ضروري للاستخدام الخارجي في البيئات الباردة.
متى يجب عليك استخدام بطاريات الليثيوم الساخنة
لا يحتاج الجميع إلى بطاريات ساخنة، لذا ضع ذلك في الاعتبار قبل الاستثمار فيها.
أين يتم تثبيتها؟
لا تنبعث بطاريات LiFePO4 من الغاز وهي آمنة للتركيب الداخلي، لذلك يقوم العديد من مستخدمي RVers والمستخدمين خارج الشبكة بتركيبها في أماكن معيشة دافئة. يظل الجزء الداخلي عادةً فوق درجة التجمد، مما يسمح بالتشغيل والشحن العادي. حتى لو انخفضت درجات الحرارة، يمكن تدفئة المساحة قبل الشحن، وستظل البطاريات تفرغ بأمان حتى -4 درجة فهرنهايت.
إذا كانت بطارياتك في حجرة باردة وغير مدفأة مثل حجرة المركبات الترفيهية الخارجية أو منطقة تخزين غير معزولة، فإن البطارية الساخنة تكون مفيدة. يمكن أن تظل هذه البيئات تحت درجة التجمد لفترات طويلة، مما يجعل الشحن صعبًا بدون دفء إضافي.
تحتاج بطارياتنا فقط إلى أن تكون أعلى قليلاً من درجة التجمد (32 درجة فهرنهايت) للشحن. عادةً ما يكون وجود منطقة تخزين بالقرب من منطقة ساخنة كافيًا.
بالنسبة لأولئك الذين يسافرون في ظروف معتدلة أو صيفية، تعمل بطاريات LiFePO4 القياسية بشكل جيد بدون تدفئة.
ما هو أسلوب التخييم الخاص بك؟
عند التخييم في عربة سكن متنقلة في بيئات شديدة البرودة أو استخدام أجهزة عالية الطاقة مثل العاكسات أو أجهزة الميكروويف أو مواقد الحث في الطقس المتجمد، فإن البطاريات الساخنة تساعد. يعمل السخان الداخلي على رفع درجة حرارة البطارية لتمكين الشحن الآمن والأداء الكامل.
بدلًا من ذلك، يمكنك تدفئة البطاريات خارجيًا باستخدام مدفأة أو وسادة تدفئة أو بطانية حرارية، طالما أن درجة حرارة غلاف البطارية أعلى من درجة التجمد قبل الشحن.
أينما قمت بتركيبها، قم بعزل البطاريات لتحسين الكفاءة. يتيح العزل للسخان الداخلي استخدام طاقة أقل مع الحفاظ على درجة حرارة آمنة.
ساخنة مقابل بطاريات LiFePO4 القياسية: جدول ملخص
| ميزة | بطارية LiFePO4 القياسية | بطارية LiFePO4 ساخنة |
| الشحن في البرد | غير آمن أقل من 0 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت) | آمن حتى -20 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت) على الأقل |
| قوة الطقس البارد | يمكن أن يكون أقل من ذلك بكثير | تبقى قوية وموثوقة |
| وظيفة التدفئة | لا | نعم، يتم تفعيله تلقائيًا عندما يكون باردًا |
| وزن | أخف من حمض الرصاص | نفس الوزن، المزيد من القوة |
| أفضل ل | المناخ المعتدل، واستخدام الصيف | استخدام في جميع المواسم، المناخات الباردة |
القوة خلال أي موسم مع الإعداد الصحيح
تعمل البطارية المزودة بسخان مدمج على التخلص من مخاوف الطقس البارد من خلال التحكم في درجة حرارتها. يقوم نظام إدارة البطارية الذكي (BMS) بتنشيط السخان حسب الحاجة، باستخدام الحد الأدنى من الطاقة للحفاظ على توفر معظم الطاقة عند الحاجة إليها.
هذه التكنولوجيا توفر راحة البال. بالنسبة لأصحاب المركبات الترفيهية أو الصيادين في البحيرات الجليدية أو أي شخص لديه مقصورة تعمل بالطاقة الشمسية، تضمن بطارية الليثيوم الساخنة توفير طاقة ثابتة في ظروف الشتاء.
