Powersport- und Motorradbatterien sind in erster Linie zwei Arten: Bleisäure und Lithium, jeweils mit Subvarianten. Zu den Bleibbatterien gehören überflutete, Hauptversammlung, Gel, VRLA oder wartungsfreie Typen. Lithiumbatterien bestehen aus Chemikalien wie LifePO4 und Lithium-Ion. Wie identifizieren Sie den Batteriestyp Ihres Motorrads? Was ist die beste Option? Wir werden diese Fragen unten beantworten.
Überflutete Batterien
Eine überflutete Batterie ist eine Bleibatterie mit abnehmbaren Kappen und Flüssigsäure, die hauptsächlich in älteren Motorrädern, einigen ATVs und ausgewählten persönlichen Wasserfahrzeugen verwendet wird.
Diese überfluteten Elektrolytbatterien sind zugänglich, erfordern jedoch eine sorgfältige, regelmäßige Wartung. Obwohl sie im Allgemeinen günstiger als andere Typen sind, ist diese Kosteneinsparung mit zunehmender Wartung verbunden. Sie müssen regelmäßig destilliertes Wasser hinzufügen, um die Sulfatierung durch einen normalen Wasserverlust aufgrund hoher Temperaturen und Elektrolyse zu verhindern. Überprüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitsniveau der Batterie.
AGM -Batterien
Eine AGM-Batterie ist eine Bleibatterie mit Säure, die in einer Glasfasermatte zwischen Bleiplatten absorbiert ist. Es ist die häufigste und vielseitigste Art von Motorradbatterie.
Sobald diese Batterien in Betrieb sind, sind sie versiegelte Einheiten, die weniger Wartung erfordern als überflutete Batterien. Sie müssen immer noch regelmäßig geladen werden, wenn sie nicht verwendet werden, aber die Überwachung des Fluidspiegels ist jedoch nicht erforderlich. Im Gegensatz zu überfluteten Batterien sind die versiegelten Batterien verschüttungssicher, wodurch Schäden durch Batteriesäure verhindern.
Gelbatterien
Eine Gelbatterie ist eine Bleibatterie mit aufgehängten Silikatgel, die wie eine Hauptversammlung funktioniert, aber empfindlicher für die Ladespannung ist. Aktuelle Motorradhersteller verwenden sie nicht, obwohl die Begriffe oft verwirrt sind.
VRLA -Batterien
VRLA oder Ventil regulierte Bleisäure ist eine Art versiegelte wiederaufladbare Batterie, die keine regelmäßige Wartung erfordert, z. B. Wasser. Sie sind auch als SLA -Batterien der versiegelten Bleisäure (SLA) bekannt.
Lithium-Ionen-Batterien
Die Lithium-Ionen-Batterie bezieht sich auf verschiedene Lithiumchemien. Einige haben Lithium einen schlechten Ruf für Brände gegeben, aber Motorrad -Lithiumbatterien verwenden eine stabile Chemie von Lithium -Eisenphosphat (LifePO4), die diese Probleme nicht hatte. Es ist üblich, dass Motorrad-Lithiumbatterien als Lithium-Ionen-Batterien bezeichnet werden.
Lithiumeisenphosphat (LifePO4) Batterien
LIFEPO4 -Batterien sind die bevorzugte Wahl für den Start von Anwendungen aufgrund ihrer Stabilitäts- und Ladungsmerkmale, die der Hauptversammlung ähneln. Sie sind viermal leichter, laden schneller auf und dauern länger als die AGM -Äquivalente. Powersport -Enthusiasten bevorzugen LifePO4 -Batterien für die beste Fahrt.
FAQs
Welche Motorradbatterie dauert am längsten?
Eine Lithiumbatterie überdauert normalerweise eine AGM, die eine überflutete Batterie überdauert. Die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung kann jedoch ihre Leistung ausgleichen. Insgesamt bevorzugen wir Lithium für eine gut gepflegte Motorradbatterie.
Kann ich eine Lithiumbatterie in einem Motorrad verwenden?
Nein. Während Lithiumbatterien im Allgemeinen überlegen sind, sind sie möglicherweise nicht in extremer Kälte, Hitze oder unter längerer schwerer Lasten geeignet. Weitere Informationen erhalten Sie von einem unserer Technologieexperten zu Ihrer spezifischen Bewerbung.
Was bedeutet AGM für eine Motorradbatterie?
Die Hauptversammlung steht für die Absorbed Glass Matte, die bevorzugte Technologie für Bleibatterien.
