Lorsque vous explorez des zones reculées, envisagez une configuration à double batterie pour une alimentation fiable dans les véhicules terrestres, les bateaux ou les camping-cars. Compter uniquement sur la batterie de votre moteur peut être risqué lorsque vous utilisez des appareils électroniques. Cet article couvre des informations essentielles sur les systèmes à double batterie et les configurations pour une solution d'alimentation robuste. Commençons !
Qu'est-ce qu'une configuration à double batterie ?
Un système à double batterie connecte deux batteries à l’alternateur d’un véhicule, fournissant une alimentation fiable pour le camping et les déplacements à quatre roues.
Il comporte un isolateur qui empêche la batterie principale de se décharger lorsque le véhicule est à l'arrêt et permet la recharge lorsque le moteur tourne. Les avantages incluent un entretien minimal, une résistance aux vibrations et des options flexibles de montage de batterie.
Comment ça marche ?
Pour mettre en place un système à double batterie, il est important de comprendre sa fonction.
Ce système améliore la puissance disponible de votre véhicule en connectant deux batteries en série. La première batterie démarre le moteur et alimente les opérations régulières, tandis que la seconde batterie prend en charge les accessoires tels que les lampes de camping, les ordinateurs portables et les petits réfrigérateurs. Cette configuration permet d’éviter une utilisation excessive de la batterie de démarrage et de se retrouver bloqué.
Dans de nombreux systèmes, vous pouvez connecter temporairement « en parallèle » les deux batteries pour faciliter le démarrage si la batterie de démarrage est épuisée.
Un isolateur sépare le démarreur de la batterie secondaire, garantissant leur fonctionnement indépendant et maintenant la capacité de démarrage de votre véhicule. Avec un isolateur adapté, vous pouvez charger et utiliser efficacement les deux batteries.
Votre plate-forme ou bateau Overland a-t-il besoin de deux batteries ?
Une configuration à double batterie dans votre plate-forme terrestre ou votre bateau n'est pas essentielle, car la batterie moteur peut suffire. Cependant, les avantages d’une puissance supplémentaire dépassent les inconvénients.
S'appuyer uniquement sur votre batterie de démarrage limite son utilisation sans faire tourner le moteur, car les batteries de démarrage sont destinées à des courants brefs et élevés et à des recharges rapides, et non à une utilisation prolongée ou à des décharges profondes. Cela peut empêcher le démarrage du moteur et endommager la batterie.
Par conséquent, un système à double batterie avec piles au lithium est souvent recommandé pour la navigation par voie terrestre et est populaire sur les voiliers et les yachts de croisière.
Étape par étape vers la configuration d’un système à double batterie
Si vous installez un système à double batterie, suivez ce guide étape par étape.
Étape 1 : Choisissez votre batterie
Vous pouvez installer n’importe quelle batterie secondaire s’il y a de la place et une option de montage. Assurez-vous que le chargeur fournit la bonne puissance.
Bien que les batteries au plomb soient courantes, les batteries au lithium sont préférées en raison de leur capacité de décharge profonde et de leur charge rapide. Ils ont également plus densité énergétique, sont 55 % plus légers et peuvent être installés dans des espaces clos car ils n’évacuent pas de gaz toxiques.
Étape 2 : Installer l'isolateur
Un isolateur de batterie dirige la charge vers votre batterie secondaire sans risquer votre batterie principale. Il alimente le courant de l'alternateur vers les deux batteries, vous permettant de redémarrer votre voiture en utilisant la batterie secondaire si nécessaire.
Connectez la borne positive de la batterie principale à la borne positive de l'isolateur, puis connectez les négatifs en conséquence. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et mises à la terre ; consultez un professionnel en cas de doute.
Étape 3 : Configurer la recharge
Vous pouvez charger votre système à double batterie en utilisant l’alternateur de votre véhicule pendant que vous conduisez ou via des méthodes alternatives telles que des panneaux solaires ou des générateurs hors réseau.
Pour plus d'efficacité avec les batteries au lithium, envisagez un chargeur DC-DC qui ajuste le flux de courant en fonction de la profondeur de décharge ; il peut également fonctionner avec des panneaux solaires moyennant des frais supplémentaires. Bien que plus cher qu’un isolateur, il améliore considérablement les performances de votre configuration.
Les batteries doubles endommageront-elles mon alternateur ?
Connecter plusieurs batteries à un alternateur sans y prêter attention peut causer des dommages importants, car la plupart des alternateurs sont conçus pour charger une seule batterie au plomb. Une surcharge peut entraîner une surchauffe et une fonte du bobinage.
Cependant, une configuration à double batterie est sûre si elle est correctement câblée avec un chargeur CC à CC ou un chargeur d'alternateur qui gère l'état de charge, y compris la tension, les ampères et la température.
De plus, pensez à ajouter un régulateur d’alternateur pour un meilleur contrôle de la charge. Certains choisissent un deuxième alternateur pour la redondance et la fiabilité des véhicules. Les bateaux équipés de deux moteurs chargent souvent des batteries distinctes à partir de chaque moteur ; si un alternateur tombe en panne, ils peuvent être recâblés pour maintenir les batteries de démarrage alimentées pour un retour à la maison en toute sécurité.
Ai-je besoin d’un isolateur pour une deuxième batterie ?
Oui, un isolateur pour une deuxième batterie est crucial pour maintenir le système de batterie de votre maison séparé de la batterie du châssis. Il empêche la panne ou l’épuisement d’une batterie d’affecter les autres, permettant à la deuxième batterie de servir de sauvegarde. Vous pouvez choisir entre un contrôleur de charge ou un relais isolateur de batterie dédié en fonction de vos besoins.
