Le batterie PowerSport e moto sono principalmente di due tipi: acido piombo e litio, ciascuno con sotto-varici. Le batterie al piombo includono tipi di inondazioni, AGM, gel, VRLA o manutenzione. Le batterie al litio sono costituite da prodotti chimici come Lifepo4 e ioni di litio. Come identifichi il tipo di batteria della tua moto? Qual è l'opzione migliore? Risponderemo a queste domande di seguito.
Batterie allagate
Una batteria allagata è una batteria a base di piombo con cappucci rimovibili e acido liquido, utilizzato principalmente nelle motociclette più vecchie, alcuni ATV e selezionate l'apertura personale.
Queste batterie di elettroliti allagate sono accessibili ma richiedono un'attenta manutenzione periodica. Sebbene siano generalmente meno costosi di altri tipi, questo risparmio sui costi comporta una maggiore manutenzione. È necessario aggiungere periodicamente acqua distillata per prevenire la solfatazione dalla normale perdita d'acqua a causa di alte temperature ed elettrolisi. Controlla regolarmente il livello del fluido della batteria.
Batterie AGM
Una batteria AGM è una batteria a base di piombo con acido assorbito in un tappetino in fibra di vetro tra le piastre di piombo. È il tipo più comune e versatile di batteria per moto.
Una volta in servizio, queste batterie sono unità sigillate che richiedono meno manutenzione rispetto alle batterie allagate. Hanno ancora bisogno di ricarica regolare quando non sono in uso, ma il monitoraggio a livello di fluido non è necessario. A differenza delle batterie allagate, le batterie sigillate sono a prova di fuoriuscita, impedendo i danni dall'acido della batteria.
Batterie in gel
Una batteria in gel è una batteria a base di piombo con gel di silicato sospeso, che funziona come un AGM ma è più sensibile alla tensione di ricarica. Gli attuali produttori di motociclette non li usano, sebbene i termini siano spesso confusi.
Batterie VRLA
VRLA, o acido di piombo regolato dalla valvola, è un tipo di batteria ricaricabile sigillata che non richiede una manutenzione regolare, come l'aggiunta di acqua. Sono anche conosciute come batterie a piombo sigillato (SLA).
Batterie agli ioni di litio
La batteria agli ioni di litio si riferisce a vari prodotti chimici di litio. Alcuni hanno dato al litio una cattiva reputazione per gli incendi, ma le batterie al litio motociclistiche utilizzano chimica stabile di fosfato di ferro litio (LifePO4), che non ha avuto questi problemi. È comune che le batterie al litio motocicli vengano chiamate batterie agli ioni di litio.
Batterie di fosfato di ferro al litio (LifePO4)
Le batterie LifePO4 sono la scelta preferita per l'avvio delle applicazioni a causa della loro stabilità e caratteristiche di carica simili all'AGM. Sono quattro volte più leggeri, si caricano più velocemente e durano più a lungo degli equivalenti AGM. Gli appassionati di PowerSport favoriscono le batterie LifePO4 per la migliore corsa.
Domande frequenti
Quale batteria motociclistica dura più a lungo?
Una batteria al litio in genere sopravvive a un AGM, che sopravvive a una batteria allagata. Tuttavia, l'uso e la manutenzione adeguati possono equalizzare le loro prestazioni. Nel complesso, preferiamo il litio per una batteria motociclistica ben mantenuta.
Posso usare una batteria al litio in qualsiasi moto?
No. Mentre le batterie al litio sono generalmente superiori, potrebbero non essere adatte a freddo estremo, calore o sotto carichi pesanti prolungati. Per ulteriori informazioni, consultare uno dei nostri esperti tecnologici sulla tua applicazione specifica.
Cosa significa AGM per una batteria in moto?
AGM sta per tappetino in vetro assorbito, la tecnologia preferita per le batterie a base di piombo.
