重要なポイント:
- リチウム電池を輸送するには、その可燃性、熱暴走リスク、爆発の可能性のために、厳格な規制を順守する必要があります。コンプライアンスは、さまざまな国内および国際機関によって義務付けられています。
リチウム電池 車両から携帯電話まで、今日のほとんどの強力なデバイスに電力を供給しています。これらのバッテリーには、さまざまなサイズ、ワット時間、化学、およびボリュームがあります。
製造業者は、それらをスタンドアロンパックとして設計および出荷し、デバイスでプリインストールするか、デバイスでパッケージ化します。リチウムバッテリーを出荷するために使用するチャネルに関係なく、国内および国際的な制限に従う必要があります。
なぜリチウム電池の輸送に厳格な規制が必要なのですか？
リチウム細胞とバッテリーは、以下のように潜在的なリスクのために輸送用の危険物として分類されます。
- 電解質の可燃性と腐食性。
- バッテリーの過熱によって引き起こされる熱暴走。
- 短絡によって引き起こされる火災または爆発。
リチウム電池出荷規制
リチウム電池の輸送は、厳格な一連の規制の対象となります。これらの規制には、以下が含まれますが、これらに限定されません。
- 米国運輸省（ドット）リチウム電池の分類、包装、ラベリング、および輸送文書の要件に言及する危険な材料規制。
- 国際海事機関（IMO）危険物コードは、主にリチウム電池の海の輸送に焦点を当てています。
- 国際民間航空機関（icao）リチウム電池航空輸送の詳細な安全ガイダンスを提供する技術的指示。
リチウム電池の包装要件
リチウムバッテリーを安全に移動し、規制に準拠させ続けるためのパッケージング要件は次のとおりです。
- ラベルを付ける： すべてのパッケージには、スタンドアロンまたはデバイスに統合されたリチウムバッテリーまたはセルが含まれているため、その電源を宣言するラベルが付いており、ハザードマーキングを表示する必要があります。
- 短絡ブロック： パッケージは、電気接続からの短絡を防ぐ必要があります。
- 欠陥は許可されていません： バッテリーが故障したり、破損したバッテリーは、旅行には許可されません。
- リサイクルルール： リサイクルのためにメーカーに返品されるバッテリーは、航空会社の承認なしに飛ぶことはできません。
- ウェイトウォッチャー： リチウムバッテリーの重量が35 kgを超える場合、国家当局からの承認が必要です。特定のタイプでは、最大35 kgまでの軽量荷重が許可されています。
- ボリュームの問題： 100WH未満の大量リチウムイオン電池は、パッケージ制限あたり10 kgの制限がありますが、低容量バッチは5 kgに制限されています。
- いくつかの助手席はありません： 貨物タグ付きリチウム電池と細胞は、旅客航空機で禁止されています。貨物として出荷される場合、それらは30％以下である必要があります。
リチウムバッテリーを輸送するためのヒント
リチウム電池を安全に輸送するには、次のベストプラクティスを実装することを検討してください。
- あなたのチームを証明する： すべての輸送担当者が適切なトレーニングを受け、関連する認定を保持していることを確認してください。
- 評判の良いキャリアと提携してください： 評判の良いエクスプレスサービスプロバイダーと協力して、規制を理解し、遵守することを保証します。
- 規制を最新の状態に保つ： 最新の規制要件を満たすために、輸送プロセスを定期的に確認および更新します。
- 重要なドキュメントを準備してください： 危険物契約、材料安全データシート（MSDS）、およびリチウム電池の輸送に必要な文書と証明書を準備します。 UN38.3 証明書。
コンプライアンス違反の結果
リチウムバッテリー輸送の規制に違反しないと、次の結果につながる可能性があります。
- 貨物は輸送のために拒否される場合があります。
- 高罰金と法的負債にさらされる可能性があります。
- ビジネスの評判は損なわれる可能性があり、将来の輸送活動は禁止される可能性さえあります。
- 最も真剣に、それは人身傷害や物的損害をもたらす安全事故につながる可能性があります。
結論
リチウム電池の輸送には、洗練された細心の注意を払って規制されたアプローチが必要です。安全性と基準の遵守の保証のために、リチウムバッテリーの輸送に関与するすべての当事者は、関連する規制に精通し、準拠している必要があります。
ベストプラクティスに従い、厳密な監視を維持することにより、輸送プロセスのリスクを軽減し、人間の安全と環境を保護することができます。
