해양 배터리: 스타터, 딥 사이클 및 이중 목적

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해양 리튬 배터리 12v

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성공적인 보트 타기와 해양 모험을 위해서는 안정적인 전원을 확보하는 것이 필수적입니다. 해양 배터리는 보트에 신뢰할 수 있는 전력을 제공하도록 설계되었으며 바닷물 노출, 진동 및 극한 온도와 같은 혹독한 조건을 견딜 수 있습니다. 이 블로그 게시물에서는 해양 배터리의 기본 사항과 필요에 맞는 배터리를 선택하는 방법을 다룹니다.

해양 배터리란 무엇입니까?

해양 배터리는 보트 및 기타 해양 차량에 동력을 공급하도록 설계된 특수 배터리입니다. 진동, 극한의 온도, 습기를 견뎌냅니다.

해양 배터리에는 시동형, 딥사이클형, 이중 목적형의 세 가지 유형이 있습니다. 시동 배터리는 강력한 엔진 점화를 보장하고, 딥 사이클 배터리는 전기 시스템의 장기간 사용을 위해 안정적인 전력을 공급합니다. 이중 목적 배터리는 두 가지 기능을 모두 수행합니다.

해양 배터리

스타터 배터리

해양 스타터 배터리 또는 해양 크랭킹 배터리는 보트 엔진을 시동하도록 설계된 납산 배터리입니다. 빠른 점화를 위해 높은 크랭킹 앰프(CA)와 콜드 크랭킹 앰프(CCA)를 제공합니다.

CA는 온화한 기후에 적합한 32°F(0°C)에서 30초 동안 전력 공급을 측정합니다. CCA는 배터리가 -18°C(0°F)에서 전달할 수 있는 최대 전류를 나타내며, 엔진 오일이 두꺼워 추운 날씨에 시동을 거는 데 매우 중요합니다. CCA에 대한 자세한 내용은 블로그 게시물 “CCA는 배터리에서 무엇을 의미합니까?.”

해양 스타터 배터리

딥사이클 배터리

딥사이클 해양 배터리는 장기간 동안 안정적인 전력을 제공하므로 지속적인 애플리케이션에 이상적입니다.

엔진 시동 시 짧은 고전류 버스트를 제공하는 시동 배터리와 달리 딥사이클 배터리는 반복되는 심방전 및 재충전을 견딜 수 있도록 납판이 더 두껍습니다. 조명, 모터, 어군 탐지기, 라디오, 냉장고 등 다양한 보트 시스템과 장비에 전원을 공급합니다.

이 배터리는 보트 활동 중 강력한 전력을 공급하기 위해 필요하며, 보트 타는 사람이 방해에 대해 걱정하지 않고 물 위에서 즐거운 시간을 보낼 수 있도록 해줍니다.

해양 딥사이클 배터리 설치

이중 목적 배터리

이중 목적 배터리는 크랭킹 및 딥 사이클 기능을 결합하여 온보드 전자 장치를 지원하는 동시에 엔진 시동을 위한 전력을 제공합니다. 많은 최신 딥사이클 해양 배터리가 이러한 기능을 제공합니다.

덜 까다로운 엔진을 갖춘 소형 보트의 경우 고품질 이중 목적 배터리로 충분합니다. 그러나 강력한 엔진이나 여러 액세서리가 장착된 대형 보트에는 일반적으로 액세서리에 전원을 공급하기 위해 전용 크랭킹 배터리와 별도의 딥사이클 배터리가 필요합니다.

이중 목적 해양 배터리

해양 배터리는 어떻게 다릅니까?

해양 배터리는 움직임, 진동, 습기 등 해양 환경의 과제를 수행하도록 설계되었습니다. 거친 물이나 고속 주행 중에 배터리 플레이트를 진동 손상으로부터 보호하는 향상된 구조와 구성 요소를 갖추고 있습니다.

안전 위험을 해결하기 위해 많은 해양 배터리에는 충전 중 우발적인 스파크로 인한 폭발을 방지하기 위한 스파크 방지 장치가 포함되어 있습니다.

또한 납 합금과 같은 내구성 있는 재료를 사용하여 바닷물로 인한 부식을 방지합니다.

마지막으로 해양 배터리는 단락을 방지하거나 빠른 연결 기능을 활성화하는 특수 설계를 포함하여 다양한 보트 설정 및 전기 시스템과의 호환성을 위해 다양한 단자 유형과 크기를 제공합니다.

트롤링 모터 배터리 설치

어떤 크기의 해양 배터리가 필요합니까?

해양 배터리는 업계 표준 BCI 그룹 크기 사양에 따라 다양한 전력 요구 사항을 충족하고 특정 보트 구획에 맞도록 다양한 크기로 제공됩니다. 크기가 클수록 여러 전자 장치에 전원을 공급할 수 있는 더 높은 용량을 제공하는 반면, 크기가 작을수록 전력 요구 사항이 낮은 보트에 적합합니다. 올바른 크기를 선택하면 보트 모험 중에 최적의 성능, 효율적인 공간 사용 및 안정적인 전력이 보장됩니다.

리튬 또는 납산?

리튬 배터리는 여러 가지 이유로 해양 응용 분야에서 납산 배터리보다 우수합니다. 높은 에너지 밀도로 인해 납축 배터리보다 더 가벼운 패키지에 더 많은 전력을 저장할 수 있어 보트 성능과 연료 효율성이 향상됩니다. 또한 수천 번의 충전 주기가 지속되어 교체 빈도가 줄어드는 인상적인 주기 수명을 가지고 있습니다.

또한 리튬 배터리는 더 빠르고 효율적으로 충전되므로 물 위에서 더 많은 시간을 보낼 수 있습니다.

리튬 배터리는 초기 비용이 더 높지만 내구성과 수명이 장기적으로 비용 효율성을 제공합니다. 대조적으로, 납산 배터리는 초기 비용이 낮고 해양 산업에서 입증된 안전 기록으로 예산 친화적입니다. 과전류 보호 기능이 부족하여 애플리케이션 시작에 특히 적합합니다.

해양 배터리 설치

일반 충전기로 해양 배터리를 충전할 수 있나요?

전압이 일치하면 일반 충전기로 해양 배터리를 충전할 수 있지만 권장되지는 않습니다. 일반 충전기는 딥사이클 해양 배터리의 특정 요구 사항을 충족하지 못하여 과충전이나 과도한 열의 위험이 있습니다. 적절한 충전 프로필을 갖춘 딥사이클 배터리용으로 설계된 전용 해양 배터리 충전기를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

해양용 리튬 배터리의 경우 전용 리튬 충전기 프로세스 속도가 빨라집니다. 추가 비용이 들 수 있지만 많은 소유자는 최적의 배터리 성능을 위해 가치가 있다고 생각합니다.

해양 배터리는 얼마나 오래 지속됩니까?

전통적인 해양 배터리는 일반적으로 자동차 배터리와 유사하게 3~6년 동안 지속되지만 수명은 사용법, 유지 관리 및 유형에 따라 다릅니다. 시동 배터리는 일반적으로 3~5년 동안 지속됩니다. 딥 사이클 배터리는 더 많은 용도로 설계되었으며 수명은 약 4~6년입니다. 이중 목적 배터리의 수명은 선박에서의 용도에 따라 3~6년입니다. 하지만 LiFePO4 해양 배터리를 사용하면 10년 이상 사용할 수 있습니다.

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