Ładowanie i rozładowywanie akumulatorów w wysokich i niskich temperaturach

sekcja wrzesień biały
Ładowanie i rozładowanie akumulatora w wysokich i niskich temperaturach

Spis treści

Kluczowe dania na wynos:

  • Baterie preferują umiarkowane temperatury dla optymalnej wydajności.
  • NICA TEMERYTURY mogą powodować poszycie litowe, gromadzenie się ciśnienia i zamrażanie elektrolitów.
  • Ciepło może prowadzić do przeładowania, odpuszczenia i zmniejszenia pojemności.

Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak Twoja bateria działa w ekstremalnych temperaturach? Przejrzyjmy, jak baterie zachowują się dzisiaj w ekstremalnych temperaturach. Możesz być zaskoczony!

Ładowanie problemów w ekstremalnych temperaturach

Niskie temperatury

Wszyscy słyszeliśmy, że baterie kochają temperaturę pokojową, prawda? Ale czy wiesz, co się stanie, gdy naładujesz baterię na zimno?

  • Baterie litowo-jonowe: Słyszałeś wcześniej o platingu litowym? To tak, jakby akumulator litowo-jonowy Staje się zbyt zimna, jony litowe będą spędzać czas na anodzie. Kto wie, mogą nawet spowodować przyjęcie zwarciowe. A jeśli elektrolit staje się zbyt zimny, może zamrozić i złamać obudowę. Ouch!
  • Zalane akumulatory kwasowe: Ci faceci są jak stożka śniegu zimą. Elektrolit może zamrozić i rozszerzać się, a boom! Sprawa może zostać uszkodzona.
  • Baterie na bazie niklu: Zimna pogoda może spowolnić ich reakcje chemiczne, co prowadzi do gromadzenia się ciśnienia. To tak, jak gdy próbujesz wysadzić balon zbyt szybko!

Gorące temperatury

Ładowanie w czasie upałów? Nie jest też świetnym pomysłem.

  • Baterie litowo-jonowe: Mogą wziąć ciepło, ale za dużo i mogą zacząć łapać łapanie powietrza i wentylatory. To może skrócić ich życie. Tak jak wtedy, gdy biegniesz zbyt szybko i musisz złapać oddech.
  • Baterie na bazie niklu: Ciepło może sprawić, że te akumulatory są zdezorientowane co do naładowania, co prowadzi do przeładowania. Jest to podobne do tego, kiedy przesadzasz w cukierkach i czujesz się okropnie.
  • Zalane akumulatory kwasowe: Wysokie temperatury mogą sprawić, że te akumulatory przeładowują, przyspieszając ich starzenie.

Problemy z rozładowaniem w ekstremalnych temperaturach

Niskie temperatury

Rozładowanie na zimno może być prawdziwym obniżeniem. Oto dlaczego:

  • Ogólna wydajność: Baterie mają trudny czas na zimno, przy czym wyższy opór powoduje spadki pojemności. Wyobraź sobie, że twoja bateria jest jak superbohater z połową jej mocy w temperaturze 0 ° F.
  • Powrót do zdrowia: Ciepło może przeciąć żywotność baterii na pół, na przykład wtedy, gdy otrzymasz tylko połowę żałobki, którą chciałeś. Nie fajnie!

Gorące temperatury

Myślisz, że upał jest łatwiejszy? Nie tak szybko.

  • Zmniejszona pojemność: Ciepło może poważnie skrócić Cykle żywotności baterii. Niektóre akumulatory mogą zapewnić tylko 50% ich pojemności w temperaturze 113 ° F.

Zakresy temperatury ładowania i rozładowywania

Baterie mają swoje strefy komfortu. Trzymaj się tych zakresów, aby bateria była szczęśliwa:

  • Baterie litowo-jonowe: Ładuj od 32 ° F do 113 ° F, zwolnienie z -4 ° F do 140 ° F
  • Baterie ołowiowe: Ładuj od -4 ° F do 122 ° F, zrzuty od -4 ° F do 122 ° F
  • Baterie na bazie niklu: Ładuj od 32 ° F do 113 ° F, rozładowanie od -4 ° F do 149 ° F

Producenci baterii może mieć niestandardowe rozwiązania, ale trzymanie się tych wytycznych może utrzymać baterię w najlepszej formie.

Wniosek

Zarządzanie bateriami w ekstremalnych temperaturach nie jest spacerem w parku. Znając granice baterii w ekstremalnych temperaturach, aby działał silny. Trochę inteligentnej opieki idzie długą drogę!

Powiązane artykuły:

Facebooku
Świergot
LinkedIn