Kluczowe dania na wynos:
- Baterie preferują umiarkowane temperatury dla optymalnej wydajności.
- NICA TEMERYTURY mogą powodować poszycie litowe, gromadzenie się ciśnienia i zamrażanie elektrolitów.
- Ciepło może prowadzić do przeładowania, odpuszczenia i zmniejszenia pojemności.
Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak Twoja bateria działa w ekstremalnych temperaturach? Przejrzyjmy, jak baterie zachowują się dzisiaj w ekstremalnych temperaturach. Możesz być zaskoczony!
Ładowanie problemów w ekstremalnych temperaturach
Niskie temperatury
Wszyscy słyszeliśmy, że baterie kochają temperaturę pokojową, prawda? Ale czy wiesz, co się stanie, gdy naładujesz baterię na zimno?
- Baterie litowo-jonowe: Słyszałeś wcześniej o platingu litowym? To tak, jakby akumulator litowo-jonowy Staje się zbyt zimna, jony litowe będą spędzać czas na anodzie. Kto wie, mogą nawet spowodować przyjęcie zwarciowe. A jeśli elektrolit staje się zbyt zimny, może zamrozić i złamać obudowę. Ouch!
- Zalane akumulatory kwasowe: Ci faceci są jak stożka śniegu zimą. Elektrolit może zamrozić i rozszerzać się, a boom! Sprawa może zostać uszkodzona.
- Baterie na bazie niklu: Zimna pogoda może spowolnić ich reakcje chemiczne, co prowadzi do gromadzenia się ciśnienia. To tak, jak gdy próbujesz wysadzić balon zbyt szybko!
Gorące temperatury
Ładowanie w czasie upałów? Nie jest też świetnym pomysłem.
- Baterie litowo-jonowe: Mogą wziąć ciepło, ale za dużo i mogą zacząć łapać łapanie powietrza i wentylatory. To może skrócić ich życie. Tak jak wtedy, gdy biegniesz zbyt szybko i musisz złapać oddech.
- Baterie na bazie niklu: Ciepło może sprawić, że te akumulatory są zdezorientowane co do naładowania, co prowadzi do przeładowania. Jest to podobne do tego, kiedy przesadzasz w cukierkach i czujesz się okropnie.
- Zalane akumulatory kwasowe: Wysokie temperatury mogą sprawić, że te akumulatory przeładowują, przyspieszając ich starzenie.
Problemy z rozładowaniem w ekstremalnych temperaturach
Niskie temperatury
Rozładowanie na zimno może być prawdziwym obniżeniem. Oto dlaczego:
- Ogólna wydajność: Baterie mają trudny czas na zimno, przy czym wyższy opór powoduje spadki pojemności. Wyobraź sobie, że twoja bateria jest jak superbohater z połową jej mocy w temperaturze 0 ° F.
- Powrót do zdrowia: Ciepło może przeciąć żywotność baterii na pół, na przykład wtedy, gdy otrzymasz tylko połowę żałobki, którą chciałeś. Nie fajnie!
Gorące temperatury
Myślisz, że upał jest łatwiejszy? Nie tak szybko.
- Zmniejszona pojemność: Ciepło może poważnie skrócić Cykle żywotności baterii. Niektóre akumulatory mogą zapewnić tylko 50% ich pojemności w temperaturze 113 ° F.
Zakresy temperatury ładowania i rozładowywania
Baterie mają swoje strefy komfortu. Trzymaj się tych zakresów, aby bateria była szczęśliwa:
- Baterie litowo-jonowe: Ładuj od 32 ° F do 113 ° F, zwolnienie z -4 ° F do 140 ° F
- Baterie ołowiowe: Ładuj od -4 ° F do 122 ° F, zrzuty od -4 ° F do 122 ° F
- Baterie na bazie niklu: Ładuj od 32 ° F do 113 ° F, rozładowanie od -4 ° F do 149 ° F
Producenci baterii może mieć niestandardowe rozwiązania, ale trzymanie się tych wytycznych może utrzymać baterię w najlepszej formie.
Wniosek
Zarządzanie bateriami w ekstremalnych temperaturach nie jest spacerem w parku. Znając granice baterii w ekstremalnych temperaturach, aby działał silny. Trochę inteligentnej opieki idzie długą drogę!
Powiązane artykuły: