Podczas eksploracji odległych obszarów rozważ konfigurację z dwoma akumulatorami, aby zapewnić niezawodne zasilanie w pojazdach lądowych, łodziach i pojazdach kempingowych. Poleganie wyłącznie na akumulatorze silnika może być ryzykowne podczas korzystania z elektroniki. W tym artykule zawarto podstawowe informacje na temat systemów z dwoma akumulatorami i konfiguracji zapewniających niezawodne rozwiązanie zasilania. Zacznijmy!
Co to jest konfiguracja z podwójną baterią?
System dwóch akumulatorów łączy dwa akumulatory z alternatorem pojazdu, zapewniając niezawodne zasilanie podczas biwakowania i jazdy na czterech kołach.
Posiada izolator, który zapobiega rozładowaniu głównego akumulatora, gdy pojazd jest wyłączony i umożliwia ładowanie, gdy silnik pracuje. Korzyści obejmują minimalną konserwację, odporność na wibracje i elastyczne opcje montażu akumulatora.
Jak to działa?
Aby skonfigurować system z dwoma akumulatorami, ważne jest zrozumienie jego funkcji.
System ten zwiększa dostępną moc pojazdu poprzez podłączenie dwóch akumulatorów w serii. Pierwszy akumulator uruchamia silnik i zapewnia zasilanie podczas normalnej pracy, natomiast drugi akumulator obsługuje akcesoria, takie jak latarki kempingowe, laptopy i małe lodówki. Taka konfiguracja pomaga zapobiegać nadmiernemu zużyciu akumulatora rozruchowego i utknięciu w miejscu.
W wielu systemach można tymczasowo „równolegle” podłączyć oba akumulatory, aby ułatwić rozruch w przypadku wyczerpania się akumulatora rozruchowego.
Izolator oddziela rozrusznik od akumulatora dodatkowego, zapewniając ich niezależną pracę i zdolność rozruchu pojazdu. Dzięki odpowiedniemu izolatorowi można ładować i efektywnie wykorzystywać oba akumulatory.
Czy Twoja platforma lądowa lub łódź potrzebuje podwójnych akumulatorów?
Konfiguracja podwójnego akumulatora w platformie lądowej lub łodzi nie jest konieczna, ponieważ akumulator silnika może wystarczyć. Jednak zalety dodatkowej mocy przeważają nad wadami.
Poleganie wyłącznie na akumulatorze rozruchowym ogranicza jego użycie bez uruchamiania silnika, ponieważ akumulatory rozruchowe są przeznaczone do krótkotrwałego wysokiego prądu i szybkiego ładowania, a nie długotrwałego użytkowania lub głębokich rozładowań. Może to uniemożliwić uruchomienie silnika i uszkodzić akumulator.
Dlatego system podwójnej baterii z baterie litowe jest często zalecany do lądowania i jest popularny na żaglówkach i jachtach załogowych.
Krok po kroku do konfiguracji systemu z dwoma akumulatorami
Jeśli instalujesz system z dwoma akumulatorami, postępuj zgodnie z tym przewodnikiem krok po kroku.
Krok 1: Wybierz swoją baterię
Możesz zainstalować dowolny akumulator dodatkowy, jeśli jest miejsce i opcja montażu. Upewnij się, że ładowarka zapewnia odpowiednią moc.
Chociaż akumulatory ołowiowo-kwasowe są powszechne, preferowane są akumulatory litowe ze względu na ich zdolność do głębokiego rozładowania i szybkie ładowanie. Mają też wyższe gęstość energii, są o 55% lżejsze i można je instalować w zamkniętych pomieszczeniach, ponieważ nie odprowadzają toksycznych gazów.
Krok 2: Zainstaluj izolator
Izolator akumulatora kieruje ładunek do akumulatora dodatkowego, nie narażając akumulatora głównego. Przesyła prąd z alternatora do obu akumulatorów, umożliwiając w razie potrzeby szybkie uruchomienie samochodu przy użyciu drugiego.
Podłącz dodatni zacisk akumulatora głównego do dodatniego zacisku izolatora, a następnie odpowiednio podłącz ujemne. Upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne i uziemione; jeśli nie jesteś pewien, skonsultuj się ze specjalistą.
Krok 3: Skonfiguruj ładowanie
Możesz ładować system dwóch akumulatorów, korzystając z alternatora pojazdu podczas jazdy lub za pomocą alternatywnych metod, takich jak panele słoneczne lub generatory, gdy urządzenie jest odłączone od sieci.
Aby uzyskać większą wydajność akumulatorów litowych, rozważ ładowarkę DC-DC, która dostosowuje przepływ prądu w oparciu o głębokość rozładowania; może również współpracować z panelami słonecznymi za dodatkową opłatą. Chociaż jest droższy niż izolator, znacznie poprawia wydajność Twojej konfiguracji.
Czy podwójne akumulatory uszkodzą mój alternator?
Podłączenie wielu akumulatorów do alternatora bez odpowiedniego rozważenia może spowodować znaczne uszkodzenia, ponieważ większość alternatorów jest zaprojektowana do ładowania tylko jednego akumulatora kwasowo-ołowiowego. Przeładowanie może prowadzić do przegrzania i stopienia uzwojenia.
Jednakże konfiguracja z dwoma akumulatorami jest bezpieczna, jeśli jest prawidłowo podłączona do ładowarki prądu stałego na prąd stały lub ładowarki alternatora, która zarządza stanem naładowania, w tym napięciem, natężeniem prądu i temperaturą.
Dodatkowo rozważ dodanie regulatora alternatora, aby uzyskać lepszą kontrolę nad ładowaniem. Niektórzy wybierają drugi alternator ze względu na redundancję i niezawodność pojazdów. Łodzie z dwoma silnikami często ładują oddzielne zestawy akumulatorów z każdego silnika; w przypadku awarii jednego z alternatorów można je ponownie podłączyć, aby zasilać akumulatory rozruchowe i zapewnić bezpieczny powrót do domu.
Czy potrzebuję izolatora dla drugiej baterii?
Tak, izolator drugiego akumulatora ma kluczowe znaczenie, aby oddzielić system akumulatorów w domu od akumulatora podwozia. Zapobiega wpływowi awarii lub wyczerpania jednego akumulatora na inne, dzięki czemu drugi akumulator może służyć jako zapasowy. W zależności od potrzeb możesz wybierać pomiędzy kontrolerem ładowania lub dedykowanym przekaźnikiem izolującym akumulator.
