Bateriile Powersport și Motorcycle sunt în primul rând de două tipuri: acid de plumb și litiu, fiecare cu sub-variante. Bateriile de plumb includ tipuri inundate, AGM, GEL, VRLA sau fără întreținere. Bateriile de litiu constau din chimici precum LifePO4 și litiu-ion. Cum identificați tipul de baterie al motocicletei dvs.? Care este cea mai bună opțiune? Vom răspunde mai jos la aceste întrebări.
Baterii inundate
O baterie inundată este o baterie pe bază de plumb, cu capace detașabile și acid lichid, utilizată în principal la motocicletele mai vechi, unele ATV-uri și selectați nave de apă personală.
Aceste baterii electrolitice inundate sunt accesibile, dar necesită o întreținere atentă și periodică. Deși în general sunt mai puțin costisitoare decât alte tipuri, aceste economii de costuri sunt odată cu o întreținere crescută. Trebuie să adăugați periodic apă distilată pentru a preveni sulfarea de pierderea normală a apei din cauza temperaturilor ridicate și a electrolizei. Verificați regulat nivelul fluidului bateriei.
Baterii AGM
O baterie AGM este o baterie pe bază de plumb, cu acid absorbit într-o rogojină din fibră de sticlă între plăcile de plumb. Este cel mai frecvent și versatil tip de baterie de motocicletă.
Odată în funcțiune, aceste baterii sunt unități sigilate care necesită o întreținere mai mică decât bateriile inundate. Încă au nevoie de încărcare regulată atunci când nu sunt utilizate, dar monitorizarea nivelului fluidului nu este necesară. Spre deosebire de bateriile inundate, bateriile sigilate sunt rezistente la deversare, împiedicând deteriorarea acidului bateriei.
Baterii cu gel
O baterie cu gel este o baterie bazată pe plumb, cu gel de silicat suspendat, funcționând ca un AGM, dar fiind mai sensibil la tensiunea de încărcare. Producătorii actuali de motociclete nu le folosesc, deși termenii sunt adesea confuzați.
Baterii VRLA
VRLA, sau acidul de plumb reglat cu valve, este un tip de baterie reîncărcabilă sigilată care nu necesită întreținere regulată, cum ar fi adăugarea de apă. De asemenea, sunt cunoscute sub numele de baterii cu acid cu plumb sigilat (SLA).
Baterii litiu-ion
Bateria cu litiu-ion se referă la diverse chimice de litiu. Unii au oferit litiului o reputație proastă pentru incendii, dar bateriile de litiu de motocicletă folosesc chimia stabilă de fosfat de fier de litiu (LIFEPO4), care nu a avut aceste probleme. Este obișnuit ca bateriile de litiu cu motociclete să fie numite baterii cu litiu-ion.
Baterii fosfat de fier de litiu (LIFEPO4)
Bateriile LifePO4 sunt alegerea preferată pentru aplicațiile de pornire datorită stabilității și caracteristicilor lor de încărcare similare cu AGM. Sunt de patru ori mai ușoare, se încarcă mai repede și durează mai mult decât echivalentele AGM. Pasionații Powersport favorizează bateriile LifePo4 pentru cea mai bună plimbare.
Întrebări frecvente
Ce baterie de motocicletă durează cel mai mult?
O baterie de litiu depășește de obicei un AGM, care depășește o baterie inundată. Cu toate acestea, utilizarea și întreținerea corespunzătoare își pot egaliza performanța. În general, preferăm litiu pentru o baterie de motocicletă bine întreținută.
Pot folosi o baterie de litiu în orice motocicletă?
Nu. În timp ce bateriile cu litiu sunt în general superioare, este posibil să nu fie adecvate în frig extrem, căldură sau sub sarcini grele prelungite. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați unul dintre experții noștri în domeniul tehnologiei despre aplicația dvs. specifică.
Ce înseamnă AGM pentru o baterie de motocicletă?
AGM reprezintă covorașul din sticlă absorbită, tehnologia preferată pentru bateriile pe bază de plumb.
