Výber správnej priemyselnej batérie je nevyhnutný pre efektívnosť pri používaní vysokozdvižných vozíkov, či už pre jeden nákladný automobil alebo flotilu. V príslušnej elektrickej vysokozdvižnej batérii môže z dlhodobého hľadiska ušetriť čas a peniaze.
V tomto článku sa budeme venovať rôznym vysokozdvižným batériám, ich kľúčovým rozdielom a cenovým rozsahom.
Typy batérií vysokozdvižného vozíka
Zatiaľ čo propány, nafta a plyn sú ďalšími možnosťami, dve tretiny vysokozdvižných vozíkov, ktoré každý rok prevádzkujú, sú elektrické.
Elektrické vysokozdvižné vozíky sú poháňané hlavne dvoma typmi batérií: olovo a lítium-ión.
Typ batérie ovplyvňuje výmennú frekvenciu: lítium-iónové batérie môžu podporovať viac ako 3 000 cyklov, zatiaľ čo batérie oloveného kyseliny trvajú okolo 1 500 cyklov. Lítium-iónové batérie si navyše vyžadujú menej častú výmenu, vďaka čomu sú pre mnohých majiteľov firiem vhodnejšie viedli kyslé batérie.
Napätie na vysokozdvižné vozíky
Balenie batérií na vysokozdvižných vozíkoch sa zvyčajne vyberajú na základe výťahového zariadenia a jeho zamýšľaného použitia. Existujú štyri bežné možnosti napätia:
- 24v: Vhodné pre malé elektrické výťahové vybavenie, ako sú koncový jazdci, strední jazdci, stohovače Walkie a jablske palety.
- 36V: Navrhnuté pre elektrické vybavenie strednej veľkosti, ako sú úzke vysokozdvižné vozíky a stand-up proti vyvážené vysokozdvižné vozíky.
- 48V: Používa sa pre veľké elektrické vybavenie vrátane vyvážených vysokozdvižných vozíkov.
- 80V: vyhradené pre elektrické vybavenie s vysokým výkonom, ako sú veľké vyvážené vysokozdvižné vozíky.
Nabíjanie batérie na vysokozdvižnom vozíku
Spôsob, akým je nabíjaná batéria elektrického výťahu, ovplyvňuje potreby prevádzkovej účinnosti a nabíjacej stanice.
Lítium-iónové batérie sa nabíjajú rýchlejšie a možno ich oportunisticky nabíjať bez toho, aby bolo potrebné plné nabíjanie. Naopak, batérie olovo-kyseliny sa musia pred odpojením úplne nabíjať a nemožno ich oportunisticky nabíjať.
Obidva typy sa zhoršujú, ak sú nesprávne nabité, ale jednotky olova obsahujú prísnejšie pokyny.
Požiadavky na nabíjaciu stanicu vysokozdvižného vozíka
Poloha systému nabíjania batérie na vysokozdvižnom vozíku je rozhodujúca.
Batérie olovo-kyseliny vyžadujú konkrétne nastavenia, ktoré lítium-iónové balíčky nie. Lítium-iónové batérie sa môžu nabíjať priamo, keď sú stále v výťahovom vozidle, bez ďalších krokov.
Kolégiové batérie musia byť odstránené na nabíjanie na samostatných nabíjačkách schopných vyrovnávania. Podniky s mnohými vysokozdvižnými vozovkami potrebujú viac nabíjačiek a priestor na ochladenie jednotiek po nabíjaní. Tento proces je časovo náročný, pretože zamestnanci potrebujú špeciálne vybavenie na pravidelné riadenie swapov batérií.
Okrem toho si nabíjacie oblasti olova potrebujú správne vetranie v dôsledku tepla a škodlivých výparov vyrobených počas nabíjania. Naopak, lítium-iónové batérie sa môžu nabíjať priamo v výťahovom vozidle bez potreby vyhradeného priestoru alebo chladiaceho obdobia. Po prepustení sa môžu okamžite nabíjať na mieste.
Zavlažovací systém vysokozdvižného vozíka
Nabíjanie nie je jedinou údržbou potrebnou pre batérie olovených kyselín; Ich tekutina si vyžaduje pravidelnú pozornosť.
Na rozdiel od zapečatených lítium-iónových batérií vyžadujú olovo kyslé batérie zavlažovací systém. Zamestnanci sa musia naučiť správne zalievať tieto batérie, aby zabezpečili optimálny výkon a dlhovekosť.
Kľúčové postupy na udržiavanie zalievania batérií oloveného kyseliny zahŕňajú:
- Doplvajte vodou až po úplne nabitých a ochladených.
- Pravidelne doplňujete, aby ste udržali kryté horné dosky, zvyčajne každých 10 cyklov náboja.
- Vyhýbanie sa nadmernému vypĺňaniu, aby sa umožnilo expanziu kvapaliny počas používania.
- Použitie vody s pH medzi 5 a 7.
Bezpečnosť vysokozdvižného vozíka
Bezpečnosť je rozhodujúca pri manipulácii s vysokozdvižnými vozidlami v dôsledku silných chemikálií. Porovnajme lítium-iónové a olovo-kyslé batérie, pokiaľ ide o bezpečnosť na pracovisku.
Riziká bezpečnosti batérií olovo sú nasledujúce:
1. Rozliatie: Kyselina sírová sa môže vyliať z týchto batérií, najmä preto, že vyžadujú týždenné zalievanie. Nesprávna manipulácia zvyšuje riziko zamestnancov, čo si vyžaduje chemickú umývaciu stanicu.
2. Prehrievanie: Tieto batérie sa môžu pri nabíjaní veľmi horieť a po maximálnom náboji môžu uniknúť výbušným plynom, čo je pre bezpečnosť nevyhnutné.
3. Nebezpečné plyny: Prebytok môže uvoľňovať toxické plyny, ako je sulfid vodíka, vodík a oxid siričitý, do zle vetraných oblastí. Zhnitá vôňa vajíčka naznačuje prítomnosť sulfidu vodíka; Mali by sa prijať okamžité bezpečnostné opatrenia. Namontujte štandardné senzory katalytických plynov LEL alebo elektrochemické senzory do nabíjacích miestností na monitorovanie hladín plynu.
4. Staré alebo skorodované batérie: Zatiaľ čo nové batérie olovo-kyseliny predstavujú minimálne riziko, ak sú správne nabité, staré alebo skorodované batérie sú nebezpečné a mali by sa okamžite zlikvidovať.
Naopak, vysokozdvižné batérie lítium-iónov sú utesnené, čo eliminuje riziká úniku kyselín alebo korózie.
Ceny na vysokozdvižné vozíky
Náklady na vysokozdvižnú batériu sa výrazne líšia podľa typu. Valcová batéria sa pohybuje od 2 000 do 6 000 dolárov, zatiaľ čo lítiová batéria stojí medzi 17 000 a 20 000 dolárov.
Tieto ceny však neodrážajú celkové náklady na vlastníctvo (TCO). Manažéri by mali zvážiť dlhodobé výdavky spojené s každým typom pred rozhodnutím.
V skladových operáciách je práca najväčšou cenou, ktorá sa merala v čase. Nákup batérií olova olovo zvýši celkové náklady na vysokozdvižné vozíky, pretože na správnu prevádzku vyžadujú rozsiahle človeka. Každá batéria trvá asi 8 hodín a potrebuje 16 hodín na nabíjanie a ochladenie, čo si vyžaduje najmenej tri batérie na vysokozdvižný vozík pre 24/7 operácií. Na údržbu sú potrebné aj ďalšie batérie, čo vedie k ďalším papierom a špecializovaným tímom na sledovanie.
Batteria olovo sú veľké a vyžadujú určený úložný priestor, ktorý spĺňa kanadské centrum pre usmernenia o ochrane zdravia a bezpečnosti pri práci, čo predstavuje dodatočné náklady. A na monitorovanie týchto batérií je potrebné špecializované vybavenie.
Okrem toho existuje riziko povolania v dôsledku ich korozívnych tekutín; Rozliatie môžu zastaviť operácie a vzniknú ďalšie časové náklady.
Zatiaľ čo počiatočné náklady na batériu sú nízke, trvajú iba asi 1 500 cyklov so správnou údržbou, čo si vyžaduje výmenu každé 2 až 3 roky spolu s nákladmi na likvidáciu starých jednotiek.
Na druhej strane je vysokozdvižná batéria lítium-iónovej vysokozdvižnej vozíku o 55% ľahšia ako olovo-kyselinové batérie a ponúka výhody, ako sú znížené požiadavky na priestor, rýchlejšie nabíjanie, vyššiu energetickú účinnosť, zlepšenú bezpečnosť pracovníkov, lepší výkon chladu a zvýšená produktivita.
Záver
Lítium-iónové batérie, hoci spočiatku celé, poskytujú dlhodobé úspory prostredníctvom účinnosti a nižšej údržby. Ich rýchle nabíjanie, trvanlivosť a bezpečnosť ich robia ideálnymi pre vysokozdvižné vozíky.
Pri výbere medzi olovom a lítium-iónom zvážte svoju frekvenciu používania a bezpečnostné potreby. Investícia inteligentných batérií zvyšuje produktivitu a znižuje prestoje, čo pomáha vašej firme zostať konkurencieschopnou na trhu s vysokozdvižnými vozíkom.
