Izbira prave industrijske baterije je ključnega pomena za učinkovitost pri uporabi viličarjev, bodisi za en tovornjak ali floto. Ustrezna baterija za električni viličar lahko dolgoročno prihrani čas in denar.
V tem članku bomo obravnavali različne baterije za viličarje, njihove ključne razlike in cenovne razrede.
Vrste baterij za viličarje
Medtem ko so propan, dizel in plin druge možnosti, sta dve tretjini viličarjev, ki jih damo v uporabo vsako leto, električnih.
Električne viličarje poganjata predvsem dve vrsti baterij: svinčeno kislinski in litij-ionski.
Vrsta baterije vpliva na pogostost zamenjave: litij-ionske baterije lahko vzdržijo več kot 3000 ciklov, medtem ko svinčeve baterije zdržijo približno 1500 ciklov. Poleg tega litij-ionske baterije zahtevajo manj pogosto menjavo, zaradi česar so za mnoge lastnike podjetij bolj zaželene kot svinčeve baterije.
Napetost akumulatorja viličarja
Baterije za viličarje se običajno izberejo glede na opremo dvigala in njeno predvideno uporabo. Obstajajo štiri pogoste možnosti napetosti:
- 24 V: Primerno za majhno opremo za električna dvigala, kot so končna kolesa, sredinska kolesa, viličarji in dvigalke za palete.
- 36 V: Zasnovan za srednje veliko električno opremo, kot so viličarji z ozkimi prehodi in stoječi viličarji s protiutežjo.
- 48V: Uporablja se za veliko električno opremo, vključno z viličarji s protiutežjo.
- 80 V: Rezervirano za težko električno opremo, kot so veliki viličarji s protiutežjo.
Polnjenje akumulatorja viličarja
Način polnjenja baterije električnega viličarja vpliva na učinkovitost delovanja in potrebe polnilne postaje.
Litij-ionske baterije se polnijo hitreje in jih je mogoče polniti oportunistično, ne da bi jih bilo treba popolnoma napolniti. Nasprotno pa je treba svinčeve akumulatorje popolnoma napolniti pred odklopom in jih ni mogoče polniti oportunistično.
Obe vrsti se poslabšata, če nista pravilno napolnjena, vendar imajo enote s svinčeno kislino strožje smernice.
Zahteve za polnilno postajo za baterije viličarja
Lokacija sistema za polnjenje baterije vašega viličarja je ključnega pomena.
Svinčeno-kislinske baterije zahtevajo posebne nastavitve, ki jih litij-ionske baterije ne zahtevajo. Litij-ionske baterije se lahko polnijo neposredno, ko so še v viličarju, brez dodatnih korakov.
Svinčene akumulatorje je treba odstraniti za polnjenje na ločenih polnilnikih, ki imajo možnost izenačevanja. Podjetja s številnimi viličarji potrebujejo več polnilnikov in prostor za ohlajanje enot po ponovnem polnjenju. Ta proces je dolgotrajen, saj zaposleni potrebujejo posebno opremo za redno menjavo baterij.
Poleg tega potrebujejo območja za polnjenje s svinčeno kislino ustrezno prezračevanje zaradi vročine in škodljivih hlapov, ki nastajajo med polnjenjem. Nasprotno pa se lahko litij-ionske baterije polnijo neposredno v viličarju, ne da bi potrebovali namenski prostor ali obdobja hlajenja. Ko so izpraznjeni, jih je mogoče napolniti takoj na mestu.
Baterijski sistem za namakanje viličarja
Polnjenje ni edino vzdrževanje, potrebno za svinčeve akumulatorje; njihova tekočina potrebuje redno pozornost.
Za razliko od zaprtih litij-ionskih baterij svinčeve baterije potrebujejo sistem za namakanje. Zaposleni se morajo naučiti pravilno zalivati te baterije, da zagotovijo optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo.
Ključne prakse za vzdrževanje zalivanja akumulatorja viličarjev s svinčeno kislino vključujejo:
- Dolijte vodo šele, ko je popolnoma napolnjen in ohlajen.
- Redno polnite, da ostane vrh plošč pokrit, običajno vsakih 10 ciklov polnjenja.
- Izogibajte se prekomernemu polnjenju, da omogočite širjenje tekočine med uporabo.
- Uporaba vode s pH med 5 in 7.
Varnost baterije viličarja
Varnost je ključnega pomena pri ravnanju z baterijami viličarjev zaradi močnih kemikalij, ki so vključene. Primerjajmo litij-ionske in svinčeno-kislinske baterije z vidika varnosti na delovnem mestu.
Varnostna tveganja svinčenih baterij so naslednja:
1. Razlitje: Žveplova kislina se lahko razlije iz teh baterij, še posebej, ker zahtevajo tedensko zalivanje. Nepravilno ravnanje poveča tveganje za zaposlene, zaradi česar je potrebna kemična čistilnica.
2. Pregrevanje: Te baterije se lahko med polnjenjem izredno segrejejo in po najvišji polnitvi lahko uhajajo eksplozivni plini, zaradi česar je nadzor temperature bistven za varnost.
3. Nevarni plini: Prekomerno polnjenje lahko sprosti strupene pline, kot so vodikov sulfid, vodik in žveplov dioksid, v slabo prezračevane prostore. Vonj po gnilih jajcih kaže na prisotnost vodikovega sulfida; sprejeti je treba takojšnje varnostne ukrepe. Namestite standardne katalitične plinske senzorje LEL ali elektrokemične senzorje v prostore za polnjenje za spremljanje ravni plina.
4. Stare ali zarjavele baterije: Medtem ko nove svinčeno-kislinske baterije predstavljajo minimalno tveganje, če so pravilno napolnjene, so stare ali zarjavele baterije nevarne in jih je treba takoj zavreči.
Ravno nasprotno, litij-ionske baterije za viličarje so zaprte, kar odpravlja tveganje razlitja kisline ali korozije.
Cene akumulatorjev za viličarje
Stroški baterij za viličarje se močno razlikujejo glede na vrsto. Svinčeno-kislinska baterija stane od 2.000 do 6.000 dolarjev, medtem ko litijeva baterija stane med 17.000 in 20.000 dolarjev.
Vendar te cene ne odražajo skupnih stroškov lastništva (TCO). Vodje bi morali pred odločitvijo upoštevati dolgoročne stroške, povezane z vsako vrsto.
V skladiščnem poslovanju je delo največji strošek, merjeno v času. Nakup svinčenih akumulatorjev bo povečal skupne stroške viličarjev, saj za pravilno delovanje potrebujejo veliko delovnih ur. Vsaka baterija zdrži približno 8 ur in potrebuje 16 ur za polnjenje in ohlajanje, kar zahteva vsaj tri baterije na viličar za delovanje 24/7. Za vzdrževanje so potrebne tudi dodatne baterije, kar vodi do več papirologije in posebne ekipe za sledenje.
Svinčevi akumulatorji so veliki in zahtevajo določen prostor za shranjevanje, ki ustreza smernicam kanadskega centra za zdravje in varnost pri delu, kar povzroča dodatne stroške. Za nadzor teh baterij je potrebna posebna oprema.
Poleg tega obstaja poklicno tveganje zaradi jedkih tekočin; razlitja lahko ustavijo delovanje in povzročijo dodatne časovne stroške.
Medtem ko so začetni stroški baterij nizki, zdržijo le približno 1500 ciklov z ustreznim vzdrževanjem, ki zahtevajo zamenjavo vsake 2-3 leta skupaj s stroški odstranjevanja starih enot.
Po drugi strani pa je litij-ionska baterija za viličarje 55 % lažja od svinčenih baterij in ponuja prednosti, kot so zmanjšane zahteve po prostoru, hitrejše polnjenje, višja energetska učinkovitost, izboljšana varnost delavcev, boljša zmogljivost pri mrzlih temperaturah in povečana produktivnost.
Zaključek
Čeprav so litij-ionske baterije na začetku dražje, zagotavljajo dolgoročne prihranke zaradi učinkovitosti in nižjega vzdrževanja. Zaradi hitrega polnjenja, vzdržljivosti in varnosti so idealni za viličarje.
Ko izbirate med svinčeno-kislinskim in litij-ionskim, upoštevajte pogostost uporabe in varnostne potrebe. Pametna naložba v baterijo poveča produktivnost in skrajša čas izpadov, kar vašemu podjetju pomaga ostati konkurenčno na trgu električnih viličarjev.
