Če vaš litijeva baterija ne polni, poskusite z nasveti za odpravljanje težav v tem članku. Raziščimo možne vzroke in rešitve za vaše težave z napajanjem.
Zakaj se moja litijeva baterija ne polni?
Če se vaša litijeva baterija ne polni, je lahko v igri več dejavnikov, od poškodovane baterije do nepovezanih zunanjih težav. Odpravljanje težav bo zahtevalo nekaj poskusov in napak, da bi ugotovili glavni vzrok.
5 preprostih nasvetov za odpravljanje težav z litijevimi baterijami
Če imate težave z litijevimi baterijami, najprej preverite ta pogosta področja. So enostavni za pregled in dostopni vsakomur.
1. Prepričajte se, da je vaš polnilnik vklopljen in deluje
Običajni razlog, da se vaša baterija ne polni, je, da je polnilnik morda prenehal delovati. Lahko gre za nekaj tako preprostega, kot je težava s stikalom ali varovalko, ali pa je poškodovan sam polnilnik.
Preden se lotite nadaljnjega odpravljanja težav, še enkrat preverite, ali polnilnik pravilno deluje. Tukaj je kratek seznam stvari, ki jih morate preveriti za glavne vrste polnilnikov:
Obalni polnilniki
Prepričajte se, da ima enota napajanje, tako da preverite, ali se odklopnik ni sprožil in je stikalo vklopljeno. Če ima oddaljeno ploščo, preverite, ali je tudi vklopljena. Mimogrede preverite, ali je enota programirana za pravilno baterijo.
Solarni polnilniki
Prepričajte se, da sončne plošče absorbirajo čim več sončne svetlobe in so pravilno priključeni na krmilnik polnjenja. Preverite morebitne varovalke ali odklopnike, povezane z njim, in če obstaja zaslon ali pametni vmesnik, še enkrat preverite, ali je polnjenje aktivirano.
Polnilniki za alternatorje
Običajno krmilnik polnjenja alternatorja ali krmilnik DC-DC povezuje alternator z baterijami. Aktivira se, ko zazna delovanje motorja in se začne polniti.
Zagotovite, da so napetosti pravilno nastavljene za vaše vozilo in nastavitev baterije. Ti sistemi morajo imeti tudi vtič, varovalko ali stikalo za vklop in izklop, zato še enkrat preverite, ali je vse pravilno priključeno!
Polnilniki za generatorje
Polnjenje litijevih baterij z generatorjem običajno uporablja isti polnilnik kot napajanje z obale. Če se vaše baterije dobro polnijo z napajanjem z obale, vendar ne z generatorjem, je lahko težava s stikalom za samodejni prenos.
Prepričajte se, da se odklopnik generatorja ni sprožil in da so vse povezave tesne, še posebej, če uporabljate prenosno enoto.
Nekateri polnilniki, na primer tisti iz Victrona, morda potrebujejo nastavitve, kot je “Šibek AC vhod” omogočiti pravilno delovanje.
Če niste prepričani o delovanju polnilnika, ga preizkusite z multimetrom.
2. Dvakrat preverite svoje povezave
Zrahljani ali korodirani priključki so pogosti vzroki za težave pri polnjenju.
Začnite tako, da izklopite sistem in preverite tesnost in čistočo vseh terminalskih povezav. Poiščite korozijo, oksidacijo ali poškodbe, ki lahko ovirajo električni tok. Celo rahlo ohlapni priključki lahko bistveno zmanjšajo učinkovitost polnjenja ali pa jo popolnoma preprečijo.
3. Uporabite ampermeter in voltmeter
Če se zdi, da je vse v redu, vendar niste prepričani, ali vaš polnilnik deluje, izmerite delovanje sistema.
Uporabite lahko ampermeter in voltmeter s sponkami, ki sta enostavna in varna za preverjanje napetosti in toka, ne da bi morali rokovati z žicami.
1. korak: Preverite napetost na baterijah
Nastavite voltmeter na enosmerno napetost in postavite sonde na sponke baterije.
12 V popolnoma napolnjena litijeva baterija bi morala biti približno 13. 2–13. 4V. Pri polnjenju pričakujte napetost 14. 2–14. 6V, odvisno od polnilca.
Če se ne dvigne nad stanje mirovanja, vaš polnilnik morda ne deluje pravilno.
2. korak: preizkusite napetost na polnilniku
Preverite napetost na izhodnih sponkah polnilnika in jo primerjajte z odčitkom baterije.
Če vaš polnilnik kaže dobro napetost (nad 14 V), baterija pa ne, imate morda ohlapen priključek, pregorelo varovalko ali nekje vmes sprožen prekinjevalec.
3. korak: Izmerite pretok toka z ampermetrom s kleščami
Merilnik ovijte okoli pozitivne žice od polnilnika do baterij.
Če vidite pozitiven odčitek ampera, se baterije polnijo. Negativni odčitek pomeni, da se izpraznijo.
Če prikazuje nič, ko bi moral biti polnilnik vklopljen, ne pošilja nobene energije.
4. korak: Preverite tok v bateriji
Preprosto pritrdite na glavni pozitivni kabel vaše baterije in preverite odčitke, da zagotovite, da tok teče po pričakovanjih.
Če imate več baterij, pritrdite posamezne priključke, da zagotovite uravnotežen tok – vsaka baterija mora enakomerno vleči svojo težo.
Mešanje preverjanj napetosti in toka je uporabna metoda za hitro prepoznavanje težav s polnilnikom, ožičenjem ali banko baterij. Če baterije prejmejo visoko polnilno napetost, vendar se še vedno ne polnijo, je težava verjetno v BMS znotraj baterije, zato boste potrebovali strokovnjaka, da ga popravi.
4. Ponastavite baterijo iz nizkonapetostnega načina odklopa
Ko se litijeva baterija pregloboko izprazni, njen BMS aktivira nizkonapetostni odklop (LVD), jo preklopi v način mirovanja in blokira polnjenje.
Če želite to rešiti, “zbuditi” baterijo z združljivim polnilnikom, ki omogoča ponastavitev polnjenja. Z multimetrom preverite napetost: pod 10 V za 12 V baterije ali pod 20 V za 24 V pomeni aktivacijo LVD.
Povežite a Litijev polnilnik baterije ali namizni napajalnik nastavite na pravilno napetost in polnite, dokler ne dosežete vsaj 12,4 V (za 12 V) ali 24,8 V (za 24 V), da ponastavite BMS, kar lahko traja več ur.
Pri stalnih težavah odklopite vsa bremena in počivajte, preden uporabite specializirani polnilnik za popolno ponastavitev.
Če ti koraki ne uspejo, se lahko baterija trajno poškoduje zaradi prekomerne izpraznjenosti in zahteva strokovno pomoč ali zamenjavo.
5. Prepričajte se, da uporabljate ustrezen polnilnik
Združljivost polnilnikov je bistvenega pomena za litijeve baterije zaradi njihovih edinstvenih zahtev glede polnjenja v primerjavi s svinčevimi baterijami. Uporaba napačnega polnilnika lahko ovira polnjenje in poškoduje baterijo ali BMS.
Vedno se prepričajte, da se vaš polnilnik ujema s kemijo baterije (Li-ion, LiFePO4 itd.) in zagotavlja pravilno napetost in tok. Litijeve baterije potrebujejo natančen nadzor napetosti; na primer, a 12V LiFePO4 baterija zahteva polnilnik, ki zagotavlja 14,2 V do 14,6 V med konstantno napetostjo, za razliko od svinčenih baterij, ki sprejemajo širši razpon. Poskrbite, da bo vaš polnilnik zagotavljal ustrezno amperažo za učinkovito polnjenje, ne da bi presegli najvišjo stopnjo polnjenja.
Sodobni pametni polnilniki s samodejnim zaznavanjem kemije in temperaturno kompenzacijo optimizirajo polnjenje, podaljšujejo življenjsko dobo baterije in hkrati zagotavljajo polno polnjenje. Če prehajate s svinčenih na litijeve baterije, je nadgradnja polnilne opreme ključnega pomena za zmogljivost in dolgo življenjsko dobo.
Kako vem, če je moja litij-ionska baterija poškodovana?
Če je litijeva baterija resno poškodovana, bo notranji BMS kot varnostni ukrep preprečil njeno polnjenje ali zagotavljanje energije. To ščiti vas, vaše vozilo in vašo družino pred težavami z ožičenjem.
Do trajne poškodbe lahko pride, če ste baterijo polnili ali izpraznili zunaj priporočenih specifikacij ali če je bila v nesreči. Če naletite na te težave, dajte baterijo na pregled, da ugotovite težavo.
pogosta vprašanja
Kako ponastavim svojo litij-ionsko baterijo?
Postopki ponastavitve se razlikujejo glede na model baterije. Mnogi sistemi se samodejno ponastavijo, ko se napetost normalizira s pravilnim polnjenjem.
Za ročne ponastavitve odklopite vsa bremena in pustite baterijo nekaj ur neuporabljeno pred ponovnim polnjenjem. Nekatere napredne baterije podpirajo ponastavitev BMS prek zaporedja gumbov ali ukazov aplikacije; za podrobnosti si oglejte dokumentacijo proizvajalca.
Za integrirane sisteme lahko celoten cikel napajanja (odklop od vseh naprav) učinkovito ponastavi BMS.
Kako zbudim prazno litij-ionsko baterijo?
Oživljanje globoko izpraznjene litij-ionske baterije zahteva previdno ravnanje.
Najprej preverite napetost z multimetrom; če je pod 10 V za baterijo 12 V, uporabite specializiran aktivator ali napajalnik za namizje. Polnite z nizkim tokom (0,1 C ali manj), dokler napetost ne preseže zaščitnega praga.
Kratkotrajno prekomerno polnjenje pri višjih napetostih je tvegano in naj ga poskušajo izvajati le izkušeni uporabniki. Če te metode ne uspejo, se lahko baterija trajno poškoduje.
Ali je popolnoma prazno litijevo baterijo mogoče ponovno napolniti?
Izpraznjena litijeva baterija se lahko včasih oživi, odvisno od tega, kako dolgo je bila izpraznjena in pogojev, v katerih je bila soočena.
Baterije, ki dlje časa padejo pod minimalno napetost, se pogosto trajno poškodujejo. Če napetost dolgo ni padla pod 3 V na celico, lahko specializirana oprema obnovi funkcionalnost, čeprav imajo obnovljene baterije običajno zmanjšano zmogljivost in življenjsko dobo.
Za kritične aplikacije je zamenjava globoko izpraznjenih baterij običajno varnejša in zanesljivejša od poskusa oživitve.
