ประเด็นที่สำคัญ:
- การชาร์จไฟมากเกินไปความเสียหายทางกายภาพข้อบกพร่องในการผลิตและอุณหภูมิสุดขั้วเป็นสาเหตุหลักของการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียม
- การจัดเก็บที่เหมาะสมการใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสมการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการจัดการอย่างระมัดระวังสามารถป้องกันการรั่วไหลได้
- การกักกันทันทีการกำจัดอย่างปลอดภัยและการทำความสะอาดเป็นสิ่งจำเป็นหากมีการรั่วไหลเกิดขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียม สามารถรั่วไหลของเหลวได้หากพวกเขา ส่วนประกอบภายใน เสียหาย อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมที่ทันสมัยมีการป้องกันมากขึ้นและไม่น่าจะรั่วไหลในระหว่างการใช้งานปกติ ด้วยการจัดการที่เหมาะสมการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นค่อนข้างหายาก
อะไรทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมรั่ว?
การชาร์จไฟมากเกินไป
หนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมคือการชาร์จมากเกินไป เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกชาร์จผ่านความจุแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของเหลวอิเล็กโทรไลต์ภายในจะเริ่มสลายและสลายตัว ปฏิกิริยาการสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์นี้ก่อให้เกิดผลพลอยได้จากก๊าซที่สร้างแรงดันภายในปลอกแบตเตอรี่ที่ปิดสนิท
เมื่อติดตั้งแรงดันภายในซีลและกลไกความปลอดภัยที่ออกแบบมาเพื่อให้มีอิเล็กโทรไลต์สามารถเริ่มล้มเหลวได้ ด้วยการสะสมแรงดันที่เพียงพอของเหลวอิเล็กโทรไลต์สามารถบีบออกผ่านจุดอ่อนหรือการแตกขนาดเล็กในปลอกแบตเตอรี่
การชาร์จมากเกินไปยังสร้างความร้อนส่วนเกินซึ่งเร่งการสลายของอิเล็กโทรไลต์เป็นสารประกอบก๊าซ แรงดันไฟฟ้าสูงรวมกับความร้อนเพิ่มแรงดันภายในอย่างรวดเร็ว
การใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้องหรือปล่อยให้แบตเตอรี่ลิเธียมเสียบและชาร์จอย่างต่อเนื่องที่ผ่านมา 100% เป็นสาเหตุของการชาร์จมากเกินไป เครื่องชาร์จอัจฉริยะจะหยุดใช้กระแสไฟฟ้าเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม แต่เครื่องชาร์จใบ้ก็เทลงในอิเล็กตรอน อิเล็กตรอนที่ไหลเข้ามาโดยไม่มีสถานที่ใด ๆ ที่จะไปคือสิ่งที่นำไปสู่การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์และการรั่วไหลในที่สุด
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมพร้อมระบบการจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะสามารถตรวจสอบได้ แรงดันไฟฟ้า ในแต่ละเซลล์และป้องกันการชาร์จมากเกินไป สิ่งนี้ทำให้แพ็คเต็มไปด้วยการรั่วไหลน้อยกว่าแบตเตอรี่หลวมเดียวที่มีการชาร์จมากเกินไป ถึงกระนั้นการใช้แบตเตอรี่ชื่อแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเครื่องชาร์จที่เหมาะสมสำหรับพวกเขาเป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าสูงสุดของพวกเขา
ความเสียหายทางกายภาพ
ความเสียหายทางกายภาพทุกประเภทต่อท่อภายนอกของแบตเตอรี่ลิเธียมอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหล การตกบดขยี้การเจาะหรือการใช้กลไกการใช้แบตเตอรี่มักจะนำไปสู่ความเสียหายภายในที่ทำให้ของเหลวอิเล็กโทรไลต์รั่วไหลออกมา
แบตเตอรี่ลิเธียมมีการแยกภายในระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบ ตัวคั่นเหล่านี้ปิดกั้นอิเล็กโทรดจากการสัมผัสและการหมุนเวียนของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามผลกระทบทางกายภาพที่มากเกินไปสามารถทำลายตัวคั่นเหล่านี้และอนุญาตให้แคโทดและขั้วบวกฟอยล์สัมผัส
เมื่ออิเล็กโทรดติดต่อกันโดยตรงมันจะสร้างความร้อนที่รุนแรง ณ จุดสัมผัส ความร้อนนี้สามารถเริ่มต้นการหลบหนีความร้อนและเร่งปฏิกิริยาเคมีจากภายนอกที่ผลิตแก๊ส แบตเตอรี่บอลลูนขึ้นอย่างรวดเร็วจากแรงดันแก๊ส ในขณะเดียวกันอิเล็กโทรดในท้องถิ่นจะสร้างช่องเปิดสำหรับแก๊สที่มีแรงดันเพื่อหลบหนีไปพร้อมกับของเหลวอิเล็กโทรไลต์
แม้ว่าแบตเตอรี่จะไม่ถูกบดอย่างรุนแรง เมื่อปลอกถูกประนีประนอมจากการกระแทกการสั่นสะเทือนบวมหรือการเจาะอิเล็กโทรไลต์จะมีเส้นทางเดินไปเรื่อย ๆ เมื่อเวลาผ่านไป
แบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องจัดการด้วยความระมัดระวังเพื่อป้องกันการหยดการชนหรือการเจาะ ในขณะที่ปลอกมีความเข้มงวด แต่ก็ไม่สามารถทนต่อแรงโดยตรงมากเกินไป การป้องกันเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากความเสียหายของแบตเตอรี่ทางกายภาพส่งผลให้เกิดการรั่วไหล
ข้อบกพร่องในการผลิต
ในขณะที่การผลิตที่หายากการไม่สมบูรณ์อาจส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องด้วยกล้องจุลทรรศน์ในปลอกแบตเตอรี่หรือตัวคั่นภายในที่ทำให้เกิดการรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป ส่วนประกอบของแบตเตอรี่จะผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด แต่หน่วยที่มีข้อบกพร่องเล็กน้อยจะผ่านไปได้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
การรั่วไหลของรูเข็มเล็ก ๆ ในปลอกของแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นยากที่จะตรวจจับ แต่สามารถอนุญาตให้ของเหลวอิเล็กโทรไลต์ซึมออกมาอย่างช้าๆขณะใช้งาน รูเข็มเหล่านี้อาจเกิดขึ้นจากชั้นปลอกหรือสารปนเปื้อนที่ฝังอยู่ในท่อในระหว่างการผลิต ในทำนองเดียวกันแมวน้ำที่ไม่สมบูรณ์รอบขั้ว, microfractures จากความเครียดและชั้นแยกที่ไม่สมบูรณ์สามารถเกิดขึ้นได้
สารปนเปื้อนที่นำมาใช้ในระหว่าง กระบวนการผลิต ยังสามารถทำให้เกิดข้อบกพร่องระหว่างอิเล็กโทรด อนุภาคโลหะกล้องจุลทรรศน์เร่ร่อนเป็นปัญหามากที่สุดซึ่งอาจเป็นหลุมที่อาจเกิดขึ้นในตัวคั่นภายใน dendrites หรือ “หนวดโลหะ” สามารถค่อยๆเติบโตในรอบการใช้งานและเจาะกำแพงการแยก
ในขณะที่ความล้มเหลวที่แปลกใหม่สารปนเปื้อนหรือปฏิกิริยาทางเคมีบางอย่างกับอิเล็กโทรดอาจทำให้เกิดผลพลอยได้จากการกัดกร่อน สิ่งนี้สามารถกินได้อย่างช้าๆที่ปลอกหรือวัสดุตัวคั่นข้อบกพร่องที่ขยายออกไปจนกว่าอิเล็กโทรไลต์จะรั่วไหลผ่าน
กระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดข้อบกพร่องในการผลิตผ่านการทดสอบด้วยภาพและการทำงาน อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องที่หายากจะลื่นไหลผ่านและทำให้เกิดการรั่วไหลหรือความล้มเหลวในช่วงต้นสัปดาห์หรือหลายเดือนในชีวิตของแบตเตอรี่ ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ได้รับการสนับสนุนจากการรับประกันเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการลดความเสี่ยง
อุณหภูมิสุดขั้ว
การเปิดเผยแบตเตอรี่ลิเธียมถึงอุณหภูมิสูงหรือต่ำมากสามารถเพิ่มโอกาสในการรั่วไหล ของเหลวอิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้ทำงานที่อุณหภูมิปกติ เกินกว่า 140 ° F หรือต่ำกว่า 35 ° F ผลักสารละลายอิเล็กโทรไลต์นอกช่วงการทำงานที่มั่นคง
ที่อุณหภูมิต่ำมากสารละลายอิเล็กโทรไลต์สามารถตรึงและขยายตัวสร้างแรงดันภายในปลอก สิ่งนี้สามารถทำให้แมวน้ำและกลไกความปลอดภัยล้มเหลว แม้ว่าจะหายาก แต่สารผสมอิเล็กโทรไลต์บางอย่างที่แข็งตัวลงในการขยายระดับการขยายระดับของการขยายระดับเสียงซึ่งเน้นไปที่ผนังแบตเตอรี่
อุณหภูมิสูงเป็นปัญหามากขึ้น เมื่อแบตเตอรี่สูงกว่า 140 ° F อิเล็กโทรไลต์จะเริ่มสลายตัวเป็นสารประกอบก๊าซ การเร่งความเร็วแบบทวีคูณนี้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นเรื่อย ๆ ก๊าซร้อนที่กำลังขยายตัวสร้างแรงกดดันอย่างรวดเร็วจนกระทั่งปลอกแตก
แบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพต่ำราคาถูกส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะรั่วไหลและแม้กระทั่งการยิงไฟเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสุดขั้วภายในยานพาหนะร้อนหรือเย็น แต่ถึงแม้แบตเตอรี่ที่มีคุณภาพจะมีความเสี่ยงหากมีการแช่แข็งหรือความร้อนสูงเกินไปยังคงมีอยู่
แบตเตอรี่ลิเธียมที่เหลืออยู่ในรถยนต์ในช่วงฤดูร้อนคลื่นความร้อนหรือการแช่แข็งลึกในฤดูหนาวมีความเสี่ยงสูงสุดต่อความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิ การจัดเก็บแบตเตอรี่ระหว่าง 40 ° F และ 80 ° F จะช่วยลดโอกาสในการรั่วไหลที่เกิดจากอุณหภูมิ
จะบอกได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณรั่วไหล
การรั่วไหลหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้
ตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนที่สุดว่าแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังรั่วไหลคือคราบที่มองเห็นได้การรวมของเหลวหรือฝากที่ตกผลึกรอบ ๆ แบตเตอรี่หรือช่องใส่แบตเตอรี่ของอุปกรณ์ สิ่งนี้มักจะมาพร้อมกับกลิ่นฉุน, น้ำส้มสายชูจากสารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่รั่วไหลออกมา การสะสมของความเปียกชื้นหรือผลึกสีขาวรอบ ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมเกือบจะแน่นอนว่ามันมีการรั่วไหลที่สำคัญ
ในทำนองเดียวกันหากแบตเตอรี่ลิเธียมถูกบอลลูนบวมอย่างเห็นได้ชัดบวมหรือบิดเบี้ยวในรูปร่างมันหมายถึงแรงกดดันของก๊าซได้สร้างขึ้นภายในและทำลายปลอก การเสียรูปเกิดจากการขยายก๊าซจากการสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ที่แตกตัวคั่นภายใน เมื่อรูปร่างของแบตเตอรี่เปลี่ยนไปการรั่วไหลที่ใหญ่กว่าจะทำให้การรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้มักจะตามมาหลังจากนั้นไม่นาน
การทดสอบการตรวจจับสูญญากาศ
อุปกรณ์ที่รู้จักกันในชื่อเครื่องตรวจจับการรั่วไหลสามารถระบุการรั่วไหลของแบตเตอรี่ได้ช้ามากก่อนที่อิเล็กโทรไลต์ที่มองเห็นจะหนีไปได้ อุปกรณ์เหล่านี้ใช้แรงดันสูญญากาศและเซ็นเซอร์ก๊าซเพื่อตรวจจับไออิเล็กโทรไลต์ปริมาณไม่น้อยที่ปล่อยออกมาผ่านการรั่วไหลของปลอกด้วยกล้องจุลทรรศน์
แบตเตอรี่ที่น่าสงสัยจะถูกวางไว้ในห้องทดสอบที่ปิดผนึกซึ่งจะถูกอพยพออกอากาศทำให้เกิดสุญญากาศ ด้วยสูญญากาศที่ควบคุมได้ในสถานที่ก๊าซใด ๆ ที่รั่วไหลออกมาจากรูเข็มเล็ก ๆ ในแบตเตอรี่จะถูกดูดออกจากการละเมิด เซ็นเซอร์ก๊าซของเครื่องตรวจจับการรั่วไหลสามารถตรวจจับร่องรอยนาทีของสารประกอบอิเล็กโทรไลต์ที่ระเหยได้เหล่านี้
แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสมจะไม่มีก๊าซเมื่อถูกทดสอบสูญญากาศ แต่ข้อบกพร่องเช่นรูเข็มด้วยกล้องจุลทรรศน์, แมวน้ำร้าวหรือช่องว่างเล็ก ๆ ในข้อต่อปลอกแบบเย็นจะช่วยให้สามารถดึงแก๊สออกจากแบตเตอรี่ได้ สัญญาณเตือนการตรวจจับการรั่วไหลเมื่อเซ็นเซอร์รับสิ่งใดก็ตามที่คาดไว้ข้างต้นส่วนประกอบอากาศพื้นฐานที่คาดไว้
การตรวจจับการรั่วไหลของสูญญากาศจึงช่วยให้สามารถระบุแบตเตอรี่ที่มีความล้มเหลวของซีลในระยะแรกก่อนที่อิเล็กโทรไลต์จะรั่วไหลออกมาเพื่อให้มองเห็นได้ พวกเขาสามารถเปลี่ยนเชิงรุกก่อนการรั่วไหลที่สำคัญและความเสียหายของอุปกรณ์เกิดขึ้น อย่างไรก็ตามการทดสอบสูญญากาศนั้นต้องการอุปกรณ์พิเศษที่ไม่พร้อมให้กับผู้บริโภค
การตรวจจับสารรั่ว
รีเอเจนต์ของเหลวเฉพาะและแถบทดสอบได้รับการพัฒนาเพื่อตรวจจับความล้มเหลวของซีลแบตเตอรี่ลิเธียมก่อนที่จะมองเห็นการรั่วไหล ของเหลวตรวจจับการรั่วไหลเหล่านี้มีสารประกอบที่ทำปฏิกิริยากับอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียม เมื่อของเหลวสัมผัสกับไออิเล็กโทรไลต์หรือความชื้นในปริมาณไม่กี่นาทีมันจะเปลี่ยนสี
ในการใช้ของเหลวตรวจจับการรั่วไหลแบตเตอรี่จะถูกลบออกจากอุปกรณ์และของเหลวที่ใช้รอบเส้นตะเข็บและการเชื่อมต่อขั้วด้วย Swab หากของเหลวเปลี่ยนสีมันจะบ่งบอกว่าสารประกอบอิเล็กโทรไลต์จะหลบหนีผ่านการรั่วไหลของปลอกด้วยกล้องจุลทรรศน์
แถบทดสอบทำงานในทำนองเดียวกัน แต่อิ่มตัวด้วยสารประกอบอิเล็กโทรไลต์ปฏิกิริยามากกว่าในรูปแบบของเหลว แถบจะถูกเช็ดไปกับตะเข็บแบตเตอรี่และเทอร์มินัลและการเปลี่ยนสีใด ๆ หมายถึงการรั่วไหล
สิ่งนี้จะช่วยยืนยันความล้มเหลวของแมวน้ำแม้ว่าจำนวนการรั่วไหลจะไม่เพียงพอที่จะมองเห็น มันมีวิธีการระบุแบตเตอรี่ที่ผิดพลาดก่อนที่จะมีขั้นตอนการรั่วไหลที่มองเห็นได้ อย่างไรก็ตามของเหลวตรวจจับการรั่วไหลและแถบไม่สามารถใช้ได้กับผู้บริโภคโดยเฉลี่ยอย่างกว้างขวาง พวกเขาต้องการการกระจายผ่านแบตเตอรี่พิเศษหรือซัพพลายเออร์อิเล็กทรอนิกส์
ในขณะที่ไม่ไวต่อวิธีการสูญญากาศการตรวจจับสารภายนอกให้วิธีที่เข้าถึงได้ในการตรวจสอบแบตเตอรี่สำหรับความล้มเหลวในช่วงต้นก่อนที่จะเกิดการรั่วไหลครั้งใหญ่และนำไปสู่ความเสียหายของอุปกรณ์ สิ่งนี้ช่วยให้การเปลี่ยนหน่วยความผิดพลาดเชิงรุก
จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณรั่วไหล
มาตรการปฐมพยาบาลทันที
หากคุณค้นพบแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีการรั่วไหลอย่างเห็นได้ชัดให้ใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงกับอิเล็กโทรไลต์และมีของเหลวที่หก สารละลายอิเล็กโทรไลต์สามารถกัดกร่อนและระคายเคืองต่อดวงตาและผิวหนังดังนั้นสวมถุงมือและการป้องกันดวงตาเมื่อจัดการแบตเตอรี่ที่รั่วไหล
ใช้วัสดุดูดซับและฉนวนเช่นทราย vermiculite หรือครอกคิตตี้เพื่อดื่มด่ำกับอิเล็กโทรไลต์ที่รวมหรือไหล ผ้าขนหนูกระดาษหรือผ้าขี้ริ้วยังสามารถใช้ในการดูดซับการรั่วไหล แต่อย่าลืมกำจัดออกทันที หลีกเลี่ยงการใช้ผ้าหรือวัสดุที่มีรูพรุนที่จะเก็บอิเล็กโทรไลต์ไว้กับพื้นผิว
มีแบตเตอรี่รั่วในถุงที่ปิดสนิทหรือภาชนะพลาสติกที่ทนทานเพื่อป้องกันการรั่วไหลหรือไอระเหยเพิ่มเติมจากการหลบหนี ถุงเก็บความเป็นอันตรายต่อกันที่ออกแบบมาสำหรับการรั่วไหลนั้นเหมาะอย่างยิ่ง ย้ายแบตเตอรี่ที่อยู่กลางแจ้งถ้าเป็นไปได้เนื่องจากการระบายอากาศพื้นที่จะช่วยกระจายควันที่ระคายเคือง
แนะนำให้เรียกลูกเรือทำความสะอาดวัสดุอันตรายสำหรับการรั่วไหลขนาดใหญ่ที่อิเล็กโทรไลต์ที่สำคัญได้หลบหนี พวกเขามีตัวแทนการทำให้เป็นกลางและสิ่งอำนวยความสะดวกในการกำจัดเพื่อแก้ไขการปนเปื้อนอย่างหนัก อย่างไรก็ตามสำหรับการรั่วไหลเล็กน้อยคุณสามารถทำตามขั้นตอนง่ายๆเพื่อลดอันตรายก่อนการกำจัดที่เหมาะสม
การทำความสะอาดและข้อควรระวังในระยะยาว
เมื่อมีแบตเตอรี่รั่วไหลอย่างปลอดภัยทำความสะอาดพื้นผิวใด ๆ ที่สัมผัสกับอิเล็กโทรไลต์ที่หลบหนี อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถทิ้งสารตกค้างที่กัดกร่อนไว้ได้เนื่องจากองค์ประกอบที่ระเหยได้ระเหยไป
การทำให้เป็นกลางสารเคมีที่ออกแบบมาสำหรับการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมควรใช้เพื่อเช็ดพื้นผิวที่ได้รับผลกระทบตามคำแนะนำของผลิตภัณฑ์ น้ำส้มสายชูในครัวเรือนยังสามารถช่วยทำให้การสะสมของอิเล็กโทรไลต์อัลคาไลน์ อย่างไรก็ตามน้ำส้มสายชูไม่ควรติดต่อโดยตรงกับวัสดุลิเธียมเนื่องจากสามารถกระตุ้นการผลิตก๊าซไวไฟได้
สำหรับอุปกรณ์เช่นโทรศัพท์หรือแล็ปท็อปให้แยกสิ่งที่แนบมาและทำความสะอาดส่วนประกอบภายในของเหลวที่รั่วไหลออกมาอย่างระมัดระวัง แบตเตอรี่ควรให้การแยกด้วยไฟฟ้า แต่หากการรั่วไหลนั้นรุนแรงให้ใช้แอลกอฮอล์ isopropyl และแปรงป้องกันสแตติกเพื่อทำความสะอาดบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ อนุญาตให้พื้นผิวแห้งสนิทก่อนที่จะประกอบอุปกรณ์ใหม่หลังจากการรั่วไหล
ในอนาคตตรวจสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับสัญญาณของความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการรั่วไหล ส่วนประกอบที่ทำงานผิดปกติใด ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการได้รับอิเล็กโทรไลต์จะต้องเปลี่ยน นอกจากนี้ยังต้องแจ้งเตือนถึงกลิ่นที่เอ้อระเหยเสียงของการรั่วไหลใหม่หรือพฤติกรรมของอุปกรณ์ที่ผิดปกติซึ่งอาจบ่งบอกถึงความเสียหายจากการรั่วไหลของแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับการแก้ไข อุปกรณ์ที่ปนเปื้อนอาจต้องใช้การบริการหรือการทดแทนอย่างมืออาชีพหากปัญหายังคงอยู่
เมื่อใดควรเปลี่ยนแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใด ๆ ที่แสดงการรั่วไหลบวมการเสียรูปหรือความเสียหายที่มองเห็นได้นั้นต้องเปลี่ยนทันที แบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์หลบหนีอย่างแข็งขันจะต้องถูกลบออกทันทีจากอุปกรณ์และทิ้งอย่างถูกต้อง สัญญาณเตือนที่มองเห็นได้เหล่านี้หมายความว่าแบตเตอรี่ได้รับการบุกรุกและมีแนวโน้มที่จะลัดวงจรภายในหรือความล้มเหลวของส่วนประกอบ
ในทำนองเดียวกันแบตเตอรี่ลิเธียมที่ล้มเหลวในการทดสอบสูญญากาศหรือการทดสอบการรั่วไหลของสาร แม้แต่การรั่วไหลเล็ก ๆ ที่ตรวจพบผ่านวิธีการเหล่านี้ก็สามารถส่งสัญญาณข้อบกพร่องที่น่าจะเลวร้ายลงไปสู่การรั่วไหลที่สำคัญด้วยการใช้งานมากขึ้น ความล้มเหลวในช่วงต้นจากข้อบกพร่องในการผลิตยังรับประกันการเปลี่ยนแบตเตอรี่
สำหรับชุดแบตเตอรี่หลายเซลล์แพ็คทั้งหมดอาจต้องเปลี่ยนหากเซลล์ใด ๆ รั่วไหลออกมา อิเล็กโทรไลต์ที่หกสามารถอพยพระหว่างเซลล์ภายในตัวเรือนแบตเตอรี่และทำให้เกิดความเสียหายจากการกัดกร่อนที่ตรวจไม่พบ การรั่วไหลยังประนีประนอมการเชื่อมต่อทางกายภาพและไฟฟ้าระหว่างเซลล์ในแพ็ค การเปลี่ยนแพ็คทั้งหมดหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคต
ในขณะที่แบตเตอรี่ทุกแบตเตอรี่ถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งานเนื่องจากการรั่วไหลของแบตเตอรี่ใด ๆ ที่แสดงการรั่วไหล, ความผิดปกติ, กลิ่นแปลก ๆ หรือลักษณะประสิทธิภาพที่ผิดปกติควรจะถูกปลดออกจากการให้บริการทันที อย่าใช้โอกาสในแบตเตอรี่ที่มีปัญหาซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวที่เป็นอันตราย
ป้องกันการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียม
เงื่อนไขการจัดเก็บที่เหมาะสม
การจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันการรั่วไหลหรือความเสียหายที่อาจนำไปสู่ความล้มเหลวของซีล เงื่อนไขการจัดเก็บในอุดมคติรักษาแบตเตอรี่ระหว่าง 40-80 ° F และหลีกเลี่ยงอุณหภูมิสุดขั้วหรือความผันผวนที่กว้าง
ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่แห้งโดยมีความชื้นน้อยที่สุด ความชื้นสามารถเจาะท่อในช่วงเวลาที่เก็บได้นานและทำให้เกิดการกัดกร่อนภายใน ควรหลีกเลี่ยงแหล่งกำเนิดแสงอาทิตย์โดยตรงหรือแหล่งความร้อนเพื่อป้องกันแบตเตอรี่ที่ร้อนเกินไปเกินระยะการทำงานที่ปลอดภัย
สำหรับการจัดเก็บแบตเตอรี่ระยะยาวเกินกว่าหนึ่งเดือนภาชนะที่หุ้มฉนวนหรือกล่องควบคุมอุณหภูมิช่วยรักษาหน้าต่าง 40-80 ° F ในอุดมคติ แพ็คเก็ตสารดูดความชื้นซิลิกาเจลยังสามารถเพิ่มลงในภาชนะเก็บเพื่อควบคุมความชื้น
แบตเตอรี่จะคายประจุเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไปในขณะที่อยู่ในการจัดเก็บ การจัดเก็บไว้ที่สถานะการชาร์จประมาณ 40% นั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับการป้องกันความเสียหายจากการปล่อยเต็มหรือโอเวอร์โหลดที่ประจุ 100% ไม่แนะนำให้ใช้อุณหภูมิตู้เย็นต่ำกว่า 40 ° F สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในระยะยาว
การรักษาแบตเตอรี่ไว้ในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมอุณหภูมิแบบพาสซีฟและหลีกเลี่ยงความชื้นความหนาวเย็นหรือความร้อนที่รุนแรงช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของซีลและการรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป การจัดเก็บที่เหมาะสมเป็นบรรทัดแรกของการป้องกันการรั่วไหล
หลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไป
หนึ่งในสาเหตุที่ป้องกันได้มากที่สุดของการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมคือการชาร์จมากเกินไป การชาร์จแบตเตอรี่ผ่านการจัดอันดับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของพวกเขาจะสร้างแรงดันภายในที่สามารถแตกได้
สิ่งสำคัญคือการใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดเฉพาะและปฏิบัติตามแนวทางการชาร์จ เครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ Li-ion มีวงจรหยุดชาร์จเมื่อเต็ม เครื่องชาร์จทั่วไปหรือไม่ตรงกันอาจมีค่าใช้จ่ายมากเกินไป อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จโดยไม่มีใครดูแลเป็นระยะเวลานาน
แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มควรถูกลบออกจากเครื่องชาร์จทันที สำหรับอุปกรณ์เช่นแล็ปท็อปให้หลีกเลี่ยงการใช้งานอย่างต่อเนื่องในขณะที่เสียบเข้ากับเครื่องชาร์จเมื่อชาร์จเต็ม การชาร์จหยดยังคงค่อยๆคิดค่าใช้จ่ายมากเกินไปเมื่อเวลาผ่านไป
วงจรป้องกันแบตเตอรี่และ “ปราดเปรื่อง” เทคโนโลยีการชาร์จได้รับการปรับปรุงอย่างมากมายเพื่อป้องกันการชาร์จมากเกินไปเมื่อใช้อย่างถูกต้อง แต่การซื้อแบตเตอรี่คุณภาพแบรนด์และเครื่องชาร์จที่ผ่านการรับรองยังคงมีความสำคัญ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงมีโอกาสน้อยที่จะมีข้อบกพร่องที่นำไปสู่ความล้มเหลวของการรั่วไหลมากเกินไป
การตรวจสอบเป็นประจำ
การตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นระยะสามารถช่วยตรวจจับสัญญาณแรกของความเสียหายหรือข้อบกพร่องที่อาจนำไปสู่การรั่วไหลลงมา การให้แบตเตอรี่ตรวจสอบด้วยภาพและสัมผัสได้อย่างรวดเร็วเป็นรายเดือนเป็นนิสัยที่ดี
มองหาอาการบวมหรือการเสียรูปที่เห็นได้ชัดเจนในปลอกเพราะสิ่งนี้บ่งชี้ว่าการสะสมของก๊าซที่เป็นอันตรายและความล้มเหลวที่ใกล้เข้ามา ตรวจสอบการเปลี่ยนสีรอยแตกหรือการเจาะที่อาจประนีประนอมซีล เช็ดแบตเตอรี่และมองหาสัญญาณของอิเล็กโทรไลต์ผลึก
ใช้จมูกของคุณด้วย ให้การทดสอบการดมของแบตเตอรี่เป็นครั้งคราวและแจ้งเตือนสำหรับกลิ่นฉุนหรือน้ำส้มสายชูใด ๆ ที่อาจบ่งบอกถึงการละเมิดและการรั่วไหล การตรวจพบการปิดแก๊สหรือกลิ่นแปลก ๆ รับประกันว่าจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ต้องสงสัย
ในขณะที่ไม่สามารถเข้าใจผิดได้การตรวจสอบเป็นประจำช่วยให้คุณพบปัญหาในระยะแรกก่อนที่จะล้มเหลวอย่างรุนแรง การตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ให้โอกาสคุณในการเปลี่ยนหน่วยที่แสดงข้อบกพร่องได้ดีก่อนที่การรั่วไหลที่สำคัญจะเกิดขึ้น เพียงไม่กี่นาทีต่อเดือนสามารถป้องกันปัญหาที่ใหญ่กว่าได้
ข้อควรระวังสำหรับการจัดการ
ควรจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกายภาพที่อาจทำให้เกิดการรั่วไหล การลดลงการบดการเจาะหรือเจาะแบตเตอรี่สามารถทำลายแมวน้ำและที่พักป้องกัน
หลีกเลี่ยงการเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมที่หลวมซึ่งวัตถุโลหะอาจติดต่อหรือกดลงในปลอก กุญแจ, เหรียญ, เครื่องมือและรายการโลหะอื่น ๆ ที่สั้นลงเทอร์มินัลสามารถจุดประกายความล้มเหลวที่เป็นอันตราย อย่าขนส่งแบตเตอรี่หลวมในกระเป๋าที่มีโลหะ
เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งขั้วนั้นถูกต้อง การพยายามบังคับให้แบตเตอรี่ย้อนหลังเข้าไปในอุปกรณ์อาจสร้างความเสียหายต่อขั้วหรือวงจรป้องกัน การแทรกแบตเตอรี่ในทิศทางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดกางเกงขาสั้นทันที
อย่าพยายามแงะแบตเตอรี่บวมจากอุปกรณ์หรือใช้เครื่องมือเพื่อขูดเงินฝากที่รั่วไหลออกมาอย่างแรง สิ่งนี้อาจสร้างความเสียหายต่อแบตเตอรี่และปล่อยอิเล็กโทรไลต์มากขึ้น อาการบวมควรแจ้งให้อุปกรณ์ถอดประกอบอุปกรณ์ทันทีเพื่อเข้าถึงและถอดแบตเตอรี่เบา ๆ
ในขณะที่ออกแบบให้ทนทานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงต้องใช้การจัดการอย่างรอบคอบเพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกที่ทนทาน การจัดการอย่างระมัดระวังช่วยลดความเสี่ยงของข้อบกพร่องทางกายภาพที่นำไปสู่การรั่วไหลของอันตราย
ใช้แบตเตอรี่ที่เหมาะสม
การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ระบุไว้อย่างเหมาะสมจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงสำหรับอุปกรณ์ที่กำหนดเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหล แบตเตอรี่ที่ทำให้ล้มหรือที่เข้ากันไม่ได้ทั่วไปมีแนวโน้มที่จะปิดผนึกความล้มเหลวและการรั่วไหล
วิจัยประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เฉพาะเจาะจงแรงดันไฟฟ้ารูปร่างตัวเชื่อมต่อความจุและขนาดที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ การจับคู่ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ทดแทนหลีกเลี่ยงปัญหาได้อย่างแม่นยำ หลีกเลี่ยงแบตเตอรี่ทั่วไปที่ไม่มีชื่อที่มีการจัดอันดับที่คลุมเครือหรือเกินจริง
ยึดติดกับแบรนด์แบตเตอรี่ผู้บริโภครายใหญ่ที่ให้ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียดและข้อมูลประสิทธิภาพสำหรับแบตเตอรี่ ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงชอบ โฮโลแบตเตอรี่ มีการควบคุมคุณภาพและการทดสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดซึ่งลดความเสี่ยงของการรั่วไหล แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์รายใหญ่ที่มีความรับผิด
ในขณะที่มักจะถูกกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไปอาจตัดมุมบนฉนวนกันความร้อนช่องระบายอากาศความสมบูรณ์ของท่อหรือปัจจัยด้านความปลอดภัยอื่น ๆ แบตเตอรี่พิเศษที่อ้างสิทธิ์ “ความจุสูง” เป็นที่สงสัยมากที่สุด การเสียสละความปลอดภัยเพื่อเพิ่มความจุอย่างรวดเร็วเมื่อพวกเขารั่วไหล ลงทุนในแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพวิศวกรรมเพื่อความปลอดภัยและอายุยืน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียม
ความเสี่ยงคืออะไรถ้าแบตเตอรี่ลิเธียมของฉันเริ่มรั่วไหล?
การรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมก่อให้เกิดความเสี่ยงของผิวหนังตาและการระคายเคืองทางเดินหายใจจากของเหลวอิเล็กโทรไลต์และควัน ความเสียหายที่เกิดจากการกัดกร่อนต่อส่วนประกอบของอุปกรณ์และพื้นผิวที่สัมผัสกับของเหลวที่รั่วไหลก็เป็นอันตรายที่จะต้องพิจารณา
ฉันจะระบุสัญญาณของการรั่วไหลในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างไร
คราบที่มองเห็นได้, คราบสกปรก, กลิ่นฉุน, การเสียรูป/บวมของแบตเตอรี่หรือของเหลวภายในช่องแบตเตอรี่ของอุปกรณ์เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ของเหลวจากแบตเตอรี่ที่รั่วไหลหรือไม่?
ใช่ของเหลวอิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่ลิเธียมมีการกัดกร่อนและสามารถระคายเคืองดวงตาผิวหนังและเยื่อเมือกเมื่อสัมผัส ควรใช้อุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสมเมื่อจัดการ
ไอเป็นความเป็นพิษในระดับใดจากแบตเตอรี่ลิเธียมที่รั่วไหลมี?
ควันจากอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมที่รั่วนั้นถือว่าเป็นพิษปานกลางและอาจทำให้เกิดการระคายเคืองทางเดินหายใจที่ระดับความเข้มข้นสูง แต่พื้นที่ระบายอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสอย่างมีนัยสำคัญ
ควันถูกปล่อยออกมาเมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรั่วไหลเป็นอันตรายหรือไม่?
ควันจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่รั่วสามารถระคายเคืองได้หากสูดดมดังนั้นจึงแนะนำให้มีการระบายอากาศ อย่างไรก็ตามความเป็นพิษที่ร้ายแรงไม่น่าเป็นไปได้ที่จะได้รับความเสี่ยงภายใต้เงื่อนไขการระบายอากาศปกติ
บทสรุป
ในขณะที่การรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ได้เกิดขึ้นทั่วไป แต่การเตรียมความพร้อมด้วยความรู้จะช่วยลดความเครียดจากเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้น
โดยการทำความเข้าใจกับสิ่งที่ทำให้เกิดการรั่วไหลและเรียนรู้การจัดการการจัดเก็บและการตรวจสอบที่เหมาะสมคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่จะเริ่มต้นด้วย
หากการรั่วไหลเกิดขึ้นหลังจากข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและขั้นตอนการทำความสะอาดสามารถแก้ไขได้ และการระบุสัญญาณเตือนใด ๆ ก่อนกำหนดจะช่วยให้การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องในเชิงรุกก่อนที่จะล้มเหลวครั้งใหญ่
