Bạn đã gặp phải thuật ngữ ampe cranking lạnh (CCA) khi kiểm tra pin chưa? Hiểu CCA và sự khác biệt của nó từ các ampe cranking biển (MCA) giúp bạn chọn đúng pin, giảm chi phí. Dưới đây, chúng tôi giải thích CCA, các mức bắt buộc, sự khác biệt của nó với các loại amp quay khác và tầm quan trọng của nó.
Amps cranking lạnh là gì?
AMPs lạnh đo được khả năng khởi động một động cơ ở nhiệt độ lạnh. Nó cho biết có bao nhiêu amps A 12 volt sạc đầy pin có thể tạo ra trong 30 giây ở 0 ° F (-18 ° C) trong khi vẫn duy trì ít nhất 7,2 volt.
Thông tin rất quan trọng đối với những người thường xuyên bắt đầu trong điều kiện lạnh, vì nhiệt độ thấp làm giảm hiệu suất pin và thời gian đáp ứng.
Tôi cần bao nhiêu ampe lạnh quay?
Một hướng dẫn chung là một động cơ yêu cầu khoảng một amp mỗi inch khối – Hầu hết các phương tiện cần từ 250 đến 600 CCA, trong khi xe buýt hoặc RV lớn hơn có thể yêu cầu tới 1.000 CCA.
Hãy cùng xem số lượng tối ưu của CCA, cho mỗi loại pin loại xe.
CCA cho xe hơi
Một pin với 600 CCA được khuyến nghị, nhưng pin 500 CCA vẫn có thể hoạt động mà không có vấn đề lớn.
CCA cho xe tải
Hầu hết các xe tải cần pin 700 CCA, nhưng những chiếc xe tải hoặc UTES nhỏ hơn có thể chỉ cần 400 đến 500 CCA.
CCA cho thuyền
Điều này phụ thuộc vào các phụ kiện được cung cấp bởi động cơ thuyền. Đối với những chiếc thuyền không có điện tử bổ sung, pin 500 CCA đủ. Tuy nhiên, nếu có các thiết bị bổ sung, pin 1.000 CCA có thể là cần thiết.
Liệu các ampe bị lạnh hơn sẽ làm tổn thương một động cơ?
Không. Một khởi động động cơ chỉ thu hút sức mạnh mà nó cần, vì vậy, nó khôn ngoan để vượt quá mức xếp hạng CCA cần thiết để tránh bắt đầu các vấn đề trong thời tiết lạnh.
Tuy nhiên, việc cài đặt một ngân hàng pin quá lớn có thể gây nguy hiểm. Nếu không có bảo vệ BMS tích hợp, pin axit-chì quá khổ có thể gây ra các tia sáng và vụ nổ nguy hiểm nếu bị thiếu.
MCA, CCA và HCA – Những gì khác biệt?
CCA đo AMPS A tạo ra ở 0 ° F, trong khi MCA (AMPS trên biển) đo AMP ở 32 ° F, điểm đóng băng của nước. MCA có liên quan đến pin được sử dụng trong các hoạt động như câu cá và chèo thuyền vì hầu hết các thuyền hoạt động trên mức đóng băng.
Nói chung, xếp hạng MCA cao hơn xếp hạng CCA vì pin tạo ra dòng điện nhiều hơn ở 32 ° F so với 0 ° F.
Ngoài CCA và MCA, còn có HCA, hoặc amps quay nóng, đo các ampe cần thiết để khởi động một động cơ ở nhiệt độ ấm hơn 80 ° F. Thông số kỹ thuật này rất quan trọng để đánh giá hiệu suất pin ở vùng khí hậu nóng hơn hoặc trong những tháng mùa hè.
Làm thế nào quan trọng là các amps lạnh?
Các amps lạnh quay rất quan trọng đối với những người ở vùng khí hậu đóng băng, vì chúng ảnh hưởng đến hiệu quả khởi động của động cơ.
Trong thời tiết lạnh, pin yếu và hoạt động kém, vì vậy, rất cần thiết để chọn pin với xếp hạng CCA mạnh để tránh các cuộc đấu tranh khi khởi động động cơ của bạn.
Ngay cả trong các khu vực ấm hơn, hãy đảm bảo pin đáp ứng các khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn; Nếu không, bạn có nguy cơ kiệt sức pin sớm và khó khăn khi bắt đầu xe của bạn.
Pin lithium có sử dụng amps cranking lạnh không?
Các amps lạnh rất quan trọng đối với pin được sử dụng để khởi động xe, nhưng pin lithium phục vụ một mục đích khác. Chúng được thiết kế cho công suất kéo dài và được đánh giá cho dòng điện đầu ra liên tục ở bất kỳ nhiệt độ nào.
Hầu hết các pin lithium don lồng có xếp hạng CCA vì chúng không có nghĩa là để khởi động động cơ; Thay vào đó, họ xuất sắc trong các ứng dụng lưu trữ năng lượng.
Tại pin holo, chúng tôi sử dụng Hệ thống quản lý pin Để hạn chế đầu ra, bảo vệ cả hệ thống điện và pin. Các sản phẩm tùy chỉnh của chúng tôi là lý tưởng để lưu trữ năng lượng ngoài lưới, pin thuyền hoặc RV và hệ thống dự phòng nhà, đặc biệt là với năng lượng gió và năng lượng mặt trời.
Cần phải đề cập rằng một số pin lithium phục vụ mục đích kép, cung cấp cả việc quay vòng và đạp xe sâu. Ví dụ, năng lượng pin lithium Marine tùy chỉnh của chúng tôi trolling động cơ và thiết bị điện tử trên xe biển trong khi cũng khởi động động cơ.
