Ist Ihnen bei der Untersuchung von Batterien schon einmal der Begriff Kaltstartstrom (CCA) begegnet? Das Verständnis von CCA und seinen Unterschieden zu Marine-Cranking-Amps (MCA) hilft Ihnen bei der Auswahl der richtigen Batterie und senkt so die Kosten. Im Folgenden erläutern wir CCA, die erforderlichen Pegel, seine Unterschiede zu anderen Anlassverstärkertypen und seine Bedeutung.
Was sind Kaltstartverstärker?
Kaltstartverstärker messen die Fähigkeit einer Batterie, einen Motor bei kalten Temperaturen zu starten. Sie gibt an, wie viele Ampere eine voll geladene 12-Volt-Batterie 30 Sekunden lang bei -18 °C (0 °F) erzeugen kann, während mindestens 7,2 Volt aufrechterhalten werden.
Diese Informationen sind für diejenigen, die Batterien häufig bei kalten Bedingungen starten, von entscheidender Bedeutung, da niedrige Temperaturen die Effizienz und Reaktionszeiten der Batterie verringern.
Wie viele Kaltstartverstärker benötige ich?
Als allgemeine Richtlinie gilt, dass ein Motor etwa ein Ampere pro Kubikzoll Hubraum benötigt – Die meisten Fahrzeuge benötigen zwischen 250 und 600 CCAs, während größere Busse oder Wohnmobile bis zu 1.000 CCAs erfordern können.
Sehen wir uns die optimale Anzahl von CCAs für die Batterie jedes Fahrzeugtyps an.
CCA für Autos
Empfohlen wird ein Akku mit 600 CCA, ein Akku mit 500 CCA funktioniert jedoch möglicherweise immer noch ohne größere Probleme.
CCA für Lkw
Die meisten LKWs benötigen eine 700-CCA-Batterie, kleinere LKWs oder Kleintransporter benötigen jedoch möglicherweise nur 400 bis 500 CCA.
CCA für Boote
Dies hängt von den vom Bootsmotor angetriebenen Zubehörteilen ab. Für Boote ohne zusätzliche Elektronik reicht eine 500-CCA-Batterie aus. Wenn jedoch zusätzliche Geräte vorhanden sind, kann eine 1.000-CCA-Batterie erforderlich sein.
Schädigen mehr Kaltstartstromstärken den Motor?
Nein. Ein Motorstarter verbraucht nur die Leistung, die er benötigt. Daher ist es ratsam, den erforderlichen CCA-Wert leicht zu überschreiten, um Startprobleme bei kaltem Wetter zu vermeiden.
Der Einbau einer zu großen Batteriebank kann jedoch gefährlich sein. Ohne integrierten BMS-Schutz können übergroße Blei-Säure-Batterien bei Kurzschluss gefährliche Lichtbögen und Explosionen verursachen.
MCA, CCA und HCA – Was ist der Unterschied?
CCA misst die Ampere, die eine Batterie bei 0 °F erzeugt, während MCA (Marine Cranking Amps) die Ampere bei 32 °F, dem Gefrierpunkt von Wasser, misst. MCA ist für Batterien relevant, die bei Aktivitäten wie Angeln und Segeln verwendet werden, da die meisten Boote bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt betrieben werden.
Im Allgemeinen sind die MCA-Werte höher als die CCA-Werte, da Batterien bei 32 °F mehr Strom erzeugen als bei 0 °F.
Zusätzlich zu CCA und MCA gibt es auch HCA (Hot Cranking Amps), das die Ampere misst, die zum Starten eines Motors bei einer wärmeren Temperatur von 80 °F erforderlich sind. Diese Spezifikation ist wichtig für die Bewertung der Batterieleistung in heißeren Klimazonen oder während der Sommermonate.
Wie wichtig sind Kaltstartverstärker?
Kaltstartverstärker sind für Menschen in frostigen Klimazonen von entscheidender Bedeutung, da sie die Starteffizienz des Motors beeinflussen.
Bei kaltem Wetter werden die Batterien schwächer und weisen eine schlechtere Leistung auf. Daher ist es wichtig, eine Batterie mit einem hohen CCA-Wert zu wählen, um Schwierigkeiten beim Starten des Motors zu vermeiden.
Stellen Sie auch in wärmeren Gegenden sicher, dass die Batterie den Startempfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers entspricht. Andernfalls besteht die Gefahr eines vorzeitigen Durchbrennens der Batterie und Schwierigkeiten beim Starten Ihres Fahrzeugs.
Benutzen Lithiumbatterien Kaltstartverstärker?
Kaltstartverstärker sind wichtig für Batterien, die zum Starten von Fahrzeugen verwendet werden, Lithiumbatterien dienen jedoch einem anderen Zweck. Sie sind auf langanhaltende Leistung ausgelegt und für einen kontinuierlichen Ausgangsstrom bei jeder Temperatur ausgelegt.
Die meisten Lithiumbatterien haben keine CCA-Bewertung, da sie nicht zum Starten von Motoren gedacht sind. Stattdessen zeichnen sie sich durch Energiespeicheranwendungen aus.
Bei Holo Battery verwenden wir Batteriemanagementsysteme um die Leistung zu begrenzen und so sowohl das Stromnetz als auch die Batterien zu schützen. Unsere kundenspezifischen Produkte eignen sich ideal für netzunabhängige Energiespeicher, Hausbatterien für Boote oder Wohnmobile sowie Backup-Systeme für Privathaushalte, insbesondere mit Wind- und Solarenergie.
Es sollte erwähnt werden, dass einige Lithiumbatterien einen doppelten Zweck erfüllen und sowohl Anlassen als auch Tiefentladung ermöglichen. Unsere kundenspezifische Lithium-Schiffsbatterie versorgt beispielsweise Trolling-Motoren und die Elektronik von Schiffsfahrzeugen mit Strom und startet gleichzeitig den Motor.
