Al explorar áreas remotas, considere una configuración de batería dual para obtener energía confiable en vehículos terrestres, botes o vehículos recreativos. Depender únicamente de la batería de su motor puede ser riesgoso cuando se utilizan dispositivos electrónicos. Este artículo cubre información esencial sobre sistemas de batería dual y configuraciones para una solución de energía sólida. ¡Empecemos!
¿Qué es una configuración de batería dual?
Un sistema de batería dual conecta dos baterías al alternador de un vehículo, proporcionando energía confiable para acampar y andar en cuatro ruedas.
Cuenta con un aislador que evita que la batería principal se descargue cuando el vehículo está apagado y permite cargarla cuando el motor está en marcha. Los beneficios incluyen mantenimiento mínimo, resistencia a las vibraciones y opciones flexibles de montaje de la batería.
¿Cómo funciona?
Para configurar un sistema de batería dual, es importante comprender su función.
Este sistema mejora la potencia disponible de su vehículo conectando dos baterías en serie. La primera batería arranca el motor y alimenta las operaciones regulares, mientras que la segunda batería soporta accesorios como luces de campamento, computadoras portátiles y refrigeradores pequeños. Esta configuración ayuda a evitar el uso excesivo de la batería de arranque y quedarse varado.
En muchos sistemas, puede conectar temporalmente “en paralelo” ambas baterías para ayudar con el arranque si la batería de arranque está agotada.
Un aislador separa el motor de arranque de la batería secundaria, lo que garantiza que funcionen de forma independiente y mantenga la capacidad de arranque de su vehículo. Con un aislador adecuado, podrá cargar y utilizar ambas baterías de forma eficaz.
¿Su barco o plataforma terrestre necesita baterías duales?
Una configuración de batería dual en su plataforma terrestre o embarcación no es esencial, ya que la batería del motor puede ser suficiente. Sin embargo, las ventajas de una potencia adicional superan los inconvenientes.
Depender únicamente de la batería de arranque limita su uso sin hacer funcionar el motor, ya que las baterías de arranque están diseñadas para corrientes altas breves y recargas rápidas, no para un uso prolongado o descargas profundas. Esto puede impedir que el motor arranque y dañar la batería.
Por lo tanto, un sistema de batería dual con baterías de litio A menudo se recomienda para viajes por tierra y es popular en veleros y yates de vida a bordo.
Paso a paso para la configuración de un sistema de batería dual
Si está instalando un sistema de batería dual, siga esta guía paso a paso.
Paso 1: elige tu batería
Puede instalar cualquier batería secundaria si hay espacio y una opción de montaje. Asegúrese de que el cargador proporcione la energía correcta.
Si bien las baterías de plomo-ácido son comunes, se prefieren las de litio debido a su capacidad de descarga profunda y carga rápida. También tienen mayor densidad de energía, son un 55% más ligeros y pueden instalarse en espacios cerrados ya que no expulsan gases tóxicos.
Paso 2: instale el aislador
Un aislador de batería dirige la carga a la batería secundaria sin poner en riesgo la principal. Alimenta corriente desde el alternador a ambas baterías, lo que le permite arrancar su automóvil usando la secundaria si es necesario.
Conecte el terminal positivo de la batería primaria al terminal positivo del aislador, luego conecte los negativos en consecuencia. Asegúrese de que todas las conexiones estén seguras y conectadas a tierra; consulte a un profesional si no está seguro.
Paso 3: configurar la carga
Puede cargar su sistema de batería dual utilizando el alternador de su vehículo mientras conduce o mediante métodos alternativos como paneles solares o generadores cuando esté fuera de la red.
Para obtener una mayor eficiencia con las baterías de litio, considere un cargador de CC a CC que ajuste el flujo de corriente según la profundidad de descarga; También puede funcionar con paneles solares por cargos adicionales. Aunque es más caro que un aislador, mejora significativamente el rendimiento de su configuración.
¿Las baterías duales dañarán mi alternador?
Conectar varias baterías a un alternador sin la debida consideración puede causar daños importantes, ya que la mayoría de los alternadores están diseñados para cargar solo una batería de plomo-ácido. La sobrecarga puede provocar sobrecalentamiento y fusión del devanado.
Sin embargo, una configuración de batería dual es segura si se conecta correctamente con un cargador de CC a CC o un cargador de alternador que administre el estado de carga, incluidos el voltaje, los amperios y la temperatura.
Además, considere agregar un regulador de alternador para un mejor control de la carga. Algunos eligen un segundo alternador por motivos de redundancia y confiabilidad en los vehículos. Los barcos con dos motores suelen cargar bancos de baterías separados para cada motor; Si falla un alternador, se pueden volver a cablear para mantener alimentadas las baterías de arranque y regresar a casa de forma segura.
¿Necesito un aislador para una segunda batería?
Sí, un aislador para una segunda batería es fundamental para mantener el sistema de batería de su casa separado de la batería del chasis. Evita que la falla o el agotamiento de una batería afecte a otras, permitiendo que la segunda batería sirva como respaldo. Puede elegir entre un controlador de carga o un relé aislador de batería dedicado según sus necesidades.
