Choisir la meilleure batterie de VTT est simple. Recherchez une puissance fiable, des performances durables et une maintenance minimale pour maintenir efficacement votre machine. Ce guide couvre les trois types de batteries de VTT les plus populaires: conventionnel plomb-acide, AGM et lithium, fournissant des informations pour vous aider à trouver le match parfait pour votre VTT.
Comprendre les types de batteries VTT
La compréhension des batteries de VTT commence par la connaissance des trois types communs:
Batteries au plomb inondées
Les batteries inondées ou au plomb sont populaires auprès des coureurs de VTT soucieux des coûts en raison de leur bas prix initial. Mais ils nécessitent un entretien régulier, comme la surveillance des niveaux d'acide. Leur volume et leurs risques de déversement les rendent moins idéaux pour une utilisation hors route.
Bien que moins cher, ils ont une durée de vie plus courte (3-5 ans) et ont besoin de remplacements plus fréquents. AGM (tapis de verre absorbant) ou Batteries de lithium Lifepo4 sont de meilleurs choix à long terme pour les aventures en plein air.
Batteries AGM
Les batteries AGM (tapis de verre absorbant) sont des batteries au plomb scellées qui nécessitent moins d'entretien et ne fuiront pas. Ils représentent un progrès significatif dans la technologie des acides de plomb, bons pour le terrain accidenté et les températures extrêmes, et durent plus longtemps (5-7 ans) que les batteries traditionnelles au plomb-acide.
Cependant, ils prennent plus de temps à facturer et ne doivent pas être déchargés au-delà de 80% pour éviter une durée de vie réduite.
Contrairement à batteries lithium-ion, Les modèles AGM manquent souvent de systèmes de gestion intégrés, les rendant susceptibles de surcharger s'ils ne sont pas maintenus correctement. Bien qu'un choix solide, ils nécessitent une attention particulière pour la longévité.
Piles au lithium
Les batteries LifePO4 sont le meilleur choix pour les VTT et les UTV pour plusieurs raisons:
- Ils sont plus légers et plus petits, pesant environ la moitié autant que les batteries au plomb.
- Ils durent 8 à 10 ans ou plus avec un minimum d'entretien.
- Ils comportent un système de gestion intégré, des capacités Bluetooth et une fonction de démarrage d'urgence. Ils sont livrés avec une garantie de pointe et sont sans entretien.
- Ils se chargent rapidement et peuvent être presque entièrement déchargés tout en conservant mieux les charges lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
- Ils offrent plus de puissance par rapport à la taille et peuvent être installés dans diverses positions.
Cependant, ils ont des inconvénients: des coûts initiaux plus élevés (bien que à long terme plus bas) et une recommandation pour les chargeurs spécialement conçus pour eux.
Comment choisir la bonne batterie de VTT
Avant de plonger dans les détails, établissons des bases. Nous explorerons les bases des batteries de VTT, y compris la puissance requise et comment les facteurs tels que la météo et le terrain influencent votre choix.
Exigences de sortie de sortie
Choisir une batterie haute performance est simple si vous comprenez des termes comme des amplis de lancement (CA) et des amplis de démarrage à froid (CCA). La bonne batterie dépend de la taille de votre moteur et des besoins d'alimentation de votre moteur. Les moteurs plus grands ont besoin d'un CCA plus élevé, en particulier par temps froid.
Pour les accessoires avides de puissance comme les treuils ou les lumières, sélectionnez une batterie qui prend en charge une utilisation prolongée sans drainage rapide.
Évaluer dans quelle mesure une batterie maintient les performances au fil du temps; Des notes plus élevées indiquent une meilleure puissance pour le moteur et les accessoires de votre VTT. Pour des conseils personnalisés sur les besoins en puissance de votre VTT, Consultez nos experts.
Climat & Considérations du terrain
Le temps affecte considérablement les performances de votre batterie de starter en VTT. Si vous prévoyez de rouler dans le froid, choisissez une batterie avec au moins 500 CCA pour assurer des départs lisses, en particulier pendant l'hiver hors route.
Considérez vos conditions de conduite habituelles: pour les sentiers rugueux ou les longs promenades, des options durables comme l'AGM ou les batteries au lithium sont meilleures.
Cependant, si vous roulez occasionnellement sur des chemins plus faciles, une batterie au plomb pourrait suffire, à condition que vous soyez prêt à effectuer un entretien régulier et à le garder chargé lorsqu'il n'est pas utilisé.
Utilisation des VTT & Stockage
Choisissez une batterie de VTT qui convient à votre style de vie. Si vous préférez peu d'entretien, optez pour une batterie au lithium – Il ne nécessite aucun entretien et propose même Bluetooth pour facturer des mises à jour. En revanche, les batteries au plomb ou à l'AGA ont besoin de soins réguliers pour éviter les dommages.
Considérez également où vous allez le stocker et le climat; Les températures extrêmes et les longs temps de stockage nécessitent une batterie fiable.
Quel que soit le type que vous choisissez, stockez-le dans un endroit frais et sec et gardez-le pour vous assurer que votre VTT est toujours prêt à rouler et dure plus longtemps!
Trouver la bonne batterie de VTT: Réflexions finales
Choisir la bonne batterie de VTT – Qu'il s'agisse d'acide, de l'AGA ou du lithium, dépend de vos besoins en puissance, de vos préférences de budget et de maintenance. Considérez où et à quelle fréquence vous roulez. Même les batteries au lithium ont besoin de soins occasionnels.
Optez pour ce qui vous convient le mieux: un lithium de premier ordre, un AGA de milieu de gamme fiable ou une option d'acide de plomb budgétaire. Il y a quelque chose pour chaque aventure hors route. Choisissez judicieusement!
Foire aux questions
Comment savoir si une batterie de VTT est mauvaise?
Vous pouvez souvent dire que votre batterie est en train de mourir par ses performances. Si cela ne dure pas aussi longtemps entre les charges, il échoue probablement.
Que sont les amplis de démarrage à froid (CCAS)?
Les amplis de démarrage à froid (CCA) indiquent à quel point une batterie peut démarrer un moteur par temps froid. Plus le CCA est élevé, plus il est fiable pour commencer dans des conditions froides.
De combien d'amplis de démarrage a-t-il besoin d'un VTT?
Pour les scooters ou les petites motos, visez 100–200 CCA. Les motos standard et les VTT plus petits ont besoin de 200 à 320 CCA, tandis que les motos en tournée, les motoneiges, les UTV ou les promenades hautes performances nécessitent 320–500 + CCA.
Les batteries au lithium sont-elles meilleures pour les VTT?
Oui, les batteries au lithium sont un choix supérieur pour les VTT car ils offrent plus de puissance dans une taille plus petite, pour accueillir des gadgets supplémentaires comme des lumières ou des treuils. Ils sont fiables, incluent souvent des systèmes de gestion de la batterie et peuvent durer plus d'une décennie, ce qui en fait un investissement intelligent à long terme.
