La corrosione del terminale della batteria è comune, ma non dovrebbe essere ignorata. I terminali corrosi possono ridurre la durata della batteria e causare problemi elettrici. In questa guida, esploreremo come prevenire e ripulire la corrosione della batteria quando si verifica.
Cos'è la corrosione del terminale della batteria?
La corrosione del terminale della batteria si verifica quando il gas idrogeno dall'acido solforico di una batteria reagisce con aria, umidità e sale.
È facile da identificare: cercare una polvere bianca, blu o verdastra attorno al terminali della batteria, post o cavi. Questa polvere ha una consistenza granulare.
Cosa causa la corrosione del terminale della batteria?
Esistono vari motivi per la corrosione del terminale della batteria. Ad esempio, l'aggiunta di troppa acqua durante la manutenzione può causare la fuga dell'acido della batteria e il sovraccarico spesso influisce sul terminale positivo. Qualsiasi esposizione dei terminali della batteria ai materiali reattivi, incluso il maltempo, può portare alla corrosione. Questa corrosione indica pericolose emissioni di gas dalle batterie.
Al contrario, Batterie al litio di alta qualità Come la nostra linea di batterie Holo non emettono gas e resistono alla corrosione del terminale, rendendoli più sicuri del tradizionale batterie al piombo-acido.
Cosa succede se i terminali della batteria corrodano?
La corrosione del terminale della batteria ostacola il flusso di alimentazione dalla batteria al dispositivo, con conseguente riduzione dell'uscita di alimentazione. Nei casi gravi, la corrosione può impedire alla batteria di fornire energia sufficiente per l'avvio di dispositivi o veicoli.
Disegnare una corrente alta attraverso terminali corrosi può causare cavi e batterie dannosi, dannosi a causa della maggiore resistenza nei collegamenti.
La corrosione del terminale della batteria indica una batteria cattiva?
Non necessariamente. La corrosione del terminale della batteria può indicare che la batteria non riesce, specialmente nelle batterie più vecchie. Tuttavia, l'errore dell'utente può anche contribuire in alcuni casi.
La corrosione è normale nelle batterie al piombo-acido utilizzate per il ciclo profondo, come in camper, barche o sistemi di alimentazione off-grid, a causa del rilascio di gas durante scarichi e ricariche prolungate. Di conseguenza, le batterie al piombo-acido non sono adatte al ciclismo profondo; Le batterie al litio sono una scelta superiore e più sicura.
La corrosione del terminale della batteria rovina l'elettronica?
Una piccola perdita di acido della batteria può richiedere solo una pulizia o una sostituzione del terminale, ma le perdite importanti possono danneggiare l'elettronica sensibile. Prevenire la corrosione della batteria in dispositivi costosi o delicati è cruciale.
Se si utilizzano batterie al piombo-acido, assicurarsi che siano ben ventilate e lontano dai componenti elettronici.
Come pulire la corrosione del terminale della batteria
Sicurezza prima
Prima di iniziare, ricorda che la corrosione della batteria è caustica. Indossare sempre guanti pesanti e protezione degli occhi per prevenire l'irritazione. Risciacquare immediatamente tutte le aree interessate con acqua.
Scollegare la batteria
- Scollegare prima il terminale negativo, quindi positivo. Utilizzare un risparmio di memoria della batteria per proteggere il sistema elettrico del veicolo durante la disconnessione estesa.
- Ispezionare i cavi per sfilacciamento, corrosione o isolamento danneggiato e sostituire eventuali parti danneggiate.
Rimozione e pulizia della batteria
- Per una pulizia più sicura, rimuovere la batteria del veicolo e posizionarla in una padella poco profonda per catturare il deflusso corrosivo.
- Utilizzare una spazzola o un raschietto per rimuovere la corrosione e lo sporco dai terminali e l'involucro della batteria.
- Utilizzare un detergente per terminale per rimuovere la corrosione.
- Mescolare il bicarbonato di sodio con acqua calda per creare una soluzione neutralizzante. Immergi uno straccio nella soluzione e cancella la corrosione. Evita di versarlo direttamente sulla batteria per proteggere le celle interne.
Tocchi finali
- Utilizzare un panno in microfibra per asciugare la batteria, i terminali e i cavi. Pulire i terminali con una spazzola per rimuovere i detriti.
- REEATTACH la batteria, a partire dal terminale positivo seguito dal negativo. Assicurare i tocco.
Prevenire la corrosione del terminale della batteria passando al litio
Il modo più semplice per impedire la corrosione della batteria è utilizzare batterie al litio, che non corrode. Questa tecnologia moderna offre numerosi vantaggi per coloro che cambiano.
Nessun fumi acidi
Le batterie al litio differiscono da quelle tradizionali in quanto non richiedono fumi di sfiato, il che può essere pericoloso e corrosivo. Il loro design sigillato elimina la necessità di rilasciare eventuali fumi.
Nessuna manutenzione
Le batterie standard di piombo-acido richiedono una manutenzione regolare, come completare ogni poche settimane o mesi.
Al contrario, le batterie agli ioni di litio non richiedono manutenzione durante la proprietà; Una volta installati, sono a pagamento a parte la ricarica.
Più benefici
Le batterie al litio offrono più della protezione della corrosione e nessuna manutenzione. Durano più a lungo delle batterie tradizionali, riducendo la frequenza di sostituzione. Sono anche più leggeri delle batterie al piombo-acido, consentendo agli utenti di ridurre il peso o aumentare la capacità senza aggiungere peso.
Inoltre, si comportano bene nella maggior parte delle temperature e possono essere scaricati in modo più completo, affrontando due problemi principali con le batterie tradizionali.
Conclusione
La corrosione può essere preoccupante, in particolare per quanto riguarda le batterie e il rischio di esposizione all'acido della batteria.
Tuttavia, seguendo questa guida, è possibile evitare la maggior parte della corrosione del terminale della batteria e gestirla in modo efficace se si verifica. Il passaggio alle moderne batterie al litio può eliminare del tutto le preoccupazioni sulla corrosione della batteria.
