전기 자동차는 휘발유 차량에 대한 지속 가능한 대안을 제공함으로써 운송에 혁명을 일으키고 있습니다. 이들의 작동은 이러한 현대적 경이로움의 핵심 구성 요소인 배터리에 의존합니다. 이 기사에서는 전기 자동차에 사용되는 배터리 유형, 용량 및 수명에 대해 살펴봅니다.
전기자동차에 사용되는 배터리의 종류
배터리 기술은 지난 40년 동안 크게 발전했습니다. 지속 가능한 에너지에 초점을 맞춰 우리는 납축 배터리를 넘어섰습니다. 오늘날 전기 자동차에 사용되는 가장 일반적인 두 가지 배터리 유형은 다음과 같습니다.
리튬 이온 배터리
대부분의 전기 자동차는 중량 대비 출력 비율이 높고 에너지 밀도가 높기 때문에 리튬 이온 배터리를 사용합니다.
있다 여섯 가지 주요 유형 리튬 배터리 화학의. 현재 전기차 배터리 시장은 NMC, NCA, LFP가 장악하고 있다. 2023년에는 NMC가 승용차 시장 점유율 50% 이상을 점유했고, LFP가 약 50%를 차지했습니다. 40% NCA는 약 7%입니다.
2010년대부터 리튬 니켈 망간 코발트(NMC) 산화물은 고성능으로 인해 배터리 전기 자동차(BEV) 생산의 글로벌 표준이 되었습니다. 그러나 이러한 광물을 채굴하는 것은 환경 문제를 야기합니다. 기존 NMC 배터리는 온도에 민감하고 저온 성능이 낮으며 시간이 지남에 따라 성능이 저하됩니다. 또한 표준 리튬 이온 배터리는 구멍이 나거나 잘못 충전될 경우 휘발성 유기 전해질로 인한 화재 위험과 양극 SEI 층의 열 불안정성을 수반합니다. 초기 모델은 극한의 추위에서 충전하는 데 어려움이 있었지만 특정 기후에서는 히터를 사용하여 따뜻하게 할 수 있습니다.
리튬인산철(LFP) 배터리는 NMC 배터리보다 저렴하고 안전하며 지속 가능하지만 작동 범위가 더 짧습니다. 망간이나 코발트와 같은 중요한 미네랄이 필요하지 않습니다. LFP는 2023년부터 중국 시장을 주도해 왔지만 유럽과 북미 시장 점유율은 10% 미만이다. LFP는 그리드 에너지 저장을 위한 주 배터리 유형이기도 합니다.
니켈-금속 하이브리드 배터리
니켈수소(NiMH) 배터리 팩은 가솔린 엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드 자동차에 주로 사용된다. 이 자동차는 휘발유 전력을 사용하여 온보드 배터리를 충전합니다.
NiMH 배터리는 일반적으로 리튬 이온 배터리보다 수명이 길고 안전합니다. 그러나 생산 비용이 비싸고, 고온에서 상당한 열을 발생시키며, 방전율이 높습니다. 대부분의 최신 하이브리드는 더 나은 성능을 위해 더 가볍고 컴팩트한 리튬 이온 배터리로 전환되었습니다.
전기 자동차 배터리의 용량은 얼마입니까?
전기차 배터리의 에너지 용량은 배터리 유형과 자동차에 따라 다릅니다. 킬로와트시(kWh)로 측정되며, 용량이 높을수록 재충전 없이 더 많은 주행 거리를 사용할 수 있습니다.
2023년 평균 EV 배터리 용량은 21.3~123kWh, 평균 72.2kWh입니다. 인기있는 Tesla Model Y에는 75kWh 257마일의 주행 거리를 제공하는 배터리와 Nissan Leaf e+는 59kWh 211 마일 범위의 배터리.
전기 자동차 배터리는 얼마나 오래 지속됩니까?
경제적인 자동차를 고려하고 있다면 배터리가 얼마나 오래 가는지 궁금할 것이다.
일반적으로 자동차의 리튬이온 배터리는 약 1시간 정도 지속됩니다. 100,000~200,000마일 또는 15~20년.
그러나 배터리 수명은 처리, 충전 및 방전 주기, 작동 온도에 따라 달라집니다. 많은 자동차는 성능을 최적화하고 배터리 수명을 연장하기 위해 고급 배터리 관리 및 난방/냉각 시스템을 사용합니다.
EV 배터리는 어떻게 폐기되나요?
전기차 배터리가 고장나면 어디로 가나요?
이상적으로 제조업체는 귀중한 재료를 추출하기 위해 파쇄하고 열이나 화학 물질로 분해하여 새 배터리로 재활용합니다.
그러나 인력 및 운송 물류로 인해 리튬 이온 배터리 중 극히 일부만 재활용됩니다. 이러한 배터리를 운송하려면 새로운 재료를 추출하는 것보다 더 많은 노동력과 자원이 필요하므로 수익성이 부족합니다. 리튬 배터리가 자동차의 주요 동력원이 되면서 이 문제가 해결되고 있습니다.
EV 배터리에 새로운 기술이 있습니까?
EV 배터리의 발전이 진행되고 있으며 재활용 문제를 해결할 수 있습니다. 에너지 밀도, 생산 비용 및 안전성이 지속적으로 개선되고 있습니다. 주요 목표는 에너지 용량, 수명 및 안전성을 극대화하는 것입니다.
