Korozja zacisku baterii jest powszechna, ale nie należy jej ignorować. Skorodowane zaciski mogą zmniejszyć żywotność baterii i powodować problemy elektryczne. W tym przewodniku zbadamy, jak zapobiegać i wyczyścić korozję akumulatora, kiedy się pojawi.
Co to jest korozja zacisku akumulatora?
Korozja końcowa akumulatora występuje, gdy wodorowy gaz z kwasu siarkowego baterii reaguje z powietrzem, wilgocią i solą.
Łatwo jest zidentyfikować: szukaj białego, niebieskiego lub zielonego proszku wokół Terminale baterii, posty lub kable. Ten proszek ma ziarnistą konsystencję.
Co powoduje korozję zacisku baterii?
Istnieją różne powody korozji zacisku baterii. Na przykład dodanie zbyt dużej ilości wody podczas konserwacji może powodować ucieczkę kwasu akumulatora, a przeładowanie często wpływa na dodatni terminal. Wszelkie narażenie zacisków akumulatorów na materiały reaktywne, w tym zła pogoda, może prowadzić do korozji. Ta korozja oznacza niebezpieczne emisje gazu z akumulatorów.
Natomiast, Wysokiej jakości akumulatory litowe Podobnie jak nasza linia baterii Holo nie emitują gazy i opierają się korozji końcowej, co czyni je bezpieczniejszymi niż tradycyjnymi akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Co się stanie, jeśli zaciski akumulatora korodują?
Korozja zacisku akumulatora utrudnia przepływ zasilania z akumulatora do urządzenia, co powoduje zmniejszenie mocy wyjściowej. W ciężkich przypadkach korozja może uniemożliwić akumulatorowi dostarczanie wystarczającej energii dla urządzeń lub pojazdów.
Rysowanie wysokiego prądu przez skorodowane zaciski może powodować przegrzanie, uszkodzenie kabli i baterii ze względu na zwiększony opór w połączeniach.
Czy korozja zacisku akumulatora wskazuje na złą baterię?
Niekoniecznie. Korozja terminala akumulatora może wskazywać, że bateria zawodzi, szczególnie w starszych akumulatorach. Jednak w niektórych przypadkach błąd użytkownika może również przyczynić się.
Korozja jest normalna w akumulatorach kwasowych ołowiowych stosowanych do głębokiego jazdy na rowerze, na przykład w RV, łodzie lub systemach zasilania poza siecią, z powodu uwalniania gazu podczas przedłużonych zrzutów i ładowania. W związku z tym akumulatory ołowiowe są nieodpowiednie do głębokiego jazdy na rowerze; Baterie litowe są lepszym i bezpieczniejszym wyborem.
Czy korozja z końcem baterii niszczy elektronikę?
Mały wyciek kwasu baterii może wymagać tylko czyszczenia lub wymiany końcowej, ale główne wycieki mogą uszkodzić wrażliwą elektronikę. Kluczowe jest zapobieganie korozji baterii w drogich lub delikatnych urządzeniach.
Jeśli korzystasz z akumulatorów ołowiowych, upewnij się, że są one dobrze wentylowane i z dala od elementów elektronicznych.
Jak wyczyścić korozję zacisku akumulatora
Najpierw bezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem pamiętaj, że korozja baterii jest żrąca. Zawsze noś ciężkie rękawiczki i ochronę oczu, aby zapobiec podrażnieniu. Natychmiast spłucz wszelkie dotknięte obszary wodą.
Odłączenie baterii
- Najpierw odłącz ujemny terminal, a następnie dodatni. Użyj oszczędzania pamięci akumulatora, aby chronić układ elektryczny pojazdu podczas przedłużonego odłączenia.
- Sprawdź kable pod kątem strzępienia, korozji lub uszkodzonej izolacji i wymień wszelkie uszkodzone części.
Usuwanie i czyszczenie akumulatora
- Do bezpieczniejszego czyszczenia wyjmij akumulator pojazdu i umieść go na płytkiej patelni, aby złapać żrące spływ.
- Użyj szczotki lub skrobaka, aby usunąć korozję i brud z zacisków i obudowy akumulatora.
- Użyj czyszczenia zacisku akumulatora, aby usunąć korozję.
- Wymieszaj sodę oczyszczoną z ciepłą wodą, aby stworzyć roztwór neutralizujący. Zanurz szmatę w roztworze i zetrzyj korozję. Unikaj wlewania go bezpośrednio na baterię, aby chronić wewnętrzne ogniwa.
Wykończenie akcentów
- Użyj szmatki z mikrofibry, aby wysuszyć akumulator, zaciski i kable. Wyczyść zaciski szczotką, aby usunąć zanieczyszczenia.
- Załóż baterię, zaczynając od dodatniego terminalu, a następnie ujemnego. Zabezpiecz wstrzymanie.
Zapobiegaj korozji zacisku baterii poprzez przełączanie na lit
Najłatwiejszym sposobem zapobiegania korozji baterii jest użycie baterie litowe, które nie korodują. Ta nowoczesna technologia oferuje wiele korzyści dla osób, które się zmieniają.
Bez kwaśnych oparów
Akumulatory litowe różnią się od tradycyjnych tym, że nie wymagają wentylowania oparów, które mogą być niebezpieczne i żrące. Ich zapieczętowana konstrukcja eliminuje potrzebę uwolnienia opary.
Brak konserwacji
Standardowe akumulatory kwasowe ołowiowe wymagają regularnej konserwacji, takich jak uzupełnienie co kilka tygodni lub miesięcy.
Natomiast akumulatory litowo-jonowe nie wymagają konserwacji podczas własności; Po zainstalowaniu są one odręczne oprócz ładowania.
Więcej korzyści
Akumulatory litowe oferują więcej niż ochronę korozji i brak konserwacji. Trwają dłużej niż tradycyjne baterie, zmniejszając częstotliwość wymiany. Są również lżejsze niż akumulatory ołowiowe, umożliwiając użytkownikom obniżenie wagi lub zwiększenie pojemności bez zwiększania masy.
Ponadto dobrze sobie radzą w większości temperatur i można je pełniej zwolnić, zajmując się dwoma głównymi problemami z tradycyjnymi akumulatorami.
Wniosek
Korozja może dotyczyć, szczególnie w odniesieniu do baterii i ryzyka ekspozycji na kwas baterii.
Jednak postępując zgodnie z tym przewodnikiem, możesz uniknąć większości korozji zacisku baterii i skutecznie sobie z nią obsługiwać, jeśli to nastąpi. Przejście na nowoczesne akumulatory litowe może całkowicie wyeliminować obawy dotyczące korozji baterii.
