Заинтересованы в вашей мульти-батареи, истощающей друг друга? Изолятор батареи может помочь! Он управляет текущим потоком в вашем вне сети, предотвращение источников питания с помощью простого выключателя и останавливаясь батареи от истощения друг друга. Это изменение игры для любой настройки мульти-батареи. Читайте дальше, чтобы узнать больше!
Что такое изолятор батареи?
Изолятор аккумулятора - это электрическое устройство, которое разделяет постоянный ток (DC) из одного источника питания на несколько ветвей, обеспечивая однонаправленный поток тока на каждую подключенную батарею. Это предотвращает истощение батарей, позволяя одновременной зарядке. В Система двойной батареиИзолятор обеспечивает слабую вспомогательную батарею, не извлекает мощность от здоровой стартовой батареи.
Какова цель изоляторов аккумулятора?
Эти устройства дают пользователям больший контроль над системами энергопотребления, особенно в настройках с несколькими батареками, где батареи заряжаются или разряжаются в разное время. Они помогают предотвратить непреднамеренный или неровный разряд батареи. Многие также используют изоляторы батареи для отключения резервных батарей.
Где используются изоляторы батареи?
Вы часто найдете изоляторы батареи в различных настройках.
В таких транспортных средствах, как RVS, лодки, грузовики и поездки на бездорожье, они держат стартовый аккумулятор отдельно от вспомогательных аксессуаров, таких как лебедки или холодильники.
В авиационных и морских настройках самолеты и лодки используют их для обеспечения того, чтобы мощность резервного копирования всегда была готова.
Системы возобновляемых источников энергии, такие как солнечные настройки и автономные системы, также полагаются на изоляторы, чтобы эффективно управлять своими батарейными банками.
Какой тип изолятора батареи мне нужен?
Изолятор батареи, который вам нужен, зависит от вашей электрической настройки и его предполагаемого использования. Вот наиболее распространенные типы:
Ручные изоляторы
Если вы хотите настроить резервную батарею для электричества, ручной изолятор батареи - это простой выбор. Он имеет переключатель, который позволяет подключать или отключать резервную батарею, обычно с помощью вращающихся переключателей или простых переключателей включения/выключения.
Тем не менее, имейте в виду, что они не предотвратят случайного истощения вашей батареи. В этой настройке батареи остаются отдельными, если вам не нужно подключить их к чрезвычайной ситуации, чтобы запустить двигатель.
Изоляторы на основе эстафеты
Чтобы защитить свою стартовую батарею от генератора или вторичного батареи, используйте изолятор аккумулятора типа реле с внешним управлением. Это полезно, когда вторичная аккумулятор превышает токную емкость генератора, черпая чрезмерную мощность от обеих батарей. Изолятор реле с внешним управлением предотвращает этот утечка.
В качестве альтернативы, изолятор типа реле с вырезом внутреннего напряжения может предотвратить истощение вторичной батареи, если стартовый аккумулятор низкий.
DC-DC заряда изоляторы
Более продвинутый изолятор батареи включает в себя управление зарядом, известный как DC -DC Chargers, которые подключают две батареи. Эти единицы точно управляют током между батареями и обеспечивают надлежащую зарядку второй батареи. Клиенты часто используют зарядное устройство DC-DC с системами батареи двигателя для безопасной зарядки литиевые батареи без перегрузки генератора.
В то время как предназначенные для одностороннего зарядки, эти устройства могут быть повторно проведены в чрезвычайных ситуациях, чтобы обратить вспять заряд, полезно, если стартовый аккумулятор не стерж. Этот метод обеспечивает лучшее решение, чем просто прыгнуть с батареей.
Диодная батарея изолятор
Изолятор диодной батареи полезен для предотвращения нескольких свинцовый батареи от слива друг друга. Диоды позволяют току течь в одном направлении, что позволяет батареям заряжать из внешнего источника (например, солнечный, генератор или мощность берега), не рисуя друг от друга.
Диодные изоляторы представляют собой твердотельные устройства с двумя терминалы Для батарей и одного для общего подключения, позволяя питание течь к центральному сообщению, но не назад.
Как оцениваются изоляторы батареи?
Вот основные характеристики, о которых вы должны знать:
- Текущая пропускная способность: она колеблется от 25А до 300А, в зависимости от вашего использования. Например, небольшим RVS может потребоваться около 80А, в то время как промышленным грузовикам может потребоваться более 160А.
- Совместимость напряжения: большинство из них может обрабатывать либо Системы 12 В или 24 В.
- Количество батарей: вы можете подключиться между 2 и 4 батареями с этими моделями. Некоторые даже позволяют смешивать конфигурации, например, иметь одну стартовую батарею и два вспомогательных.
Вам нужен изолятор батареи для двойных батарей?
Да, если:
- У вашего автомобиля есть отдельная стартовая батарея и вспомогательные нагрузки, такие как кемпинг, которые могут истощать основную батарею.
- Вы хотите, чтобы источник питания резервного копирования оставался в плате, на всякий случай.
Нет, если:
- Батареи одинаковы, и вы используете их вместе только для быстрого повышения питания, например, для звуковой системы вашего автомобиля.
Вам нужен изолятор батареи?
В простой настройке одной батареи изолятор может не понадобиться. Однако в транспортных средствах, RV или лодках с несколькими батареями это важно. Изолятор аккумулятора предотвращает затруднительное положение с мертвыми батареями в удаленных местах.
