Bekymrad över din multi-battery-inställning som tappar varandra? En batteri -isolator kan hjälpa! Det hanterar strömflödet i din utanför nätet, förhindrar strömavlopp med en enkel switch och stoppar batterier från att tappa varandra. Det är en spelväxlare för alla flerbatteriuppsättningar. Läs vidare för att lära dig mer!
Vad är en batteri -isolator?
En batteri -isolator är en elektrisk anordning som delar upp strömström (DC) från en enda kraftkälla till flera grenar, vilket säkerställer enkelriktad strömflöde till varje anslutet batteri. Detta förhindrar att batterier dränerar varandra samtidigt som samtidigt laddning. På en dubbelbatteri, isolatorn säkerställer att ett svagt hjälpbatteri inte drar ström från ett friskt startbatteri.
Vad är syftet med batterisolatorer?
Dessa enheter ger användarna större kontroll över kraftsystem, särskilt i inställningar för flera batterier där batterier laddar eller urladdas vid olika tidpunkter. De hjälper till att förhindra oavsiktlig eller ojämn batteriladdning. Många använder också batteri -isolatorer för att koppla bort säkerhetsbatterier.
Var används batteri -isolatorer?
Du hittar ofta batterisolatorer i olika inställningar.
I fordon som husbilar, båtar, lastbilar och terrängturer håller de startbatteriet separat från hjälpmedel som driver tillbehör som vinschar eller kylskåp.
I flyg- och marina inställningar använder plan och båtar dem för att säkerställa att säkerhetskopieringskraften alltid är klar.
Förnybara energisystem, såsom solinställningar och system utanför nätet, förlitar sig också på isolatorer för att hantera sina batteribanker effektivt.
Vilken typ av batteri -isolator behöver jag?
Batteriets isolator du behöver beror på din elektriska installation och dess avsedda användning. Här är de vanligaste typerna:
Manuell isolatorer
Om du vill ställa in ett säkerhetsbatteri för el är ett manuellt batteri -isolator ett enkelt val. Den har en switch som låter dig ansluta eller koppla bort säkerhetskopieringsbatteriet, vanligtvis med roterande switchar eller enkla på/av växlar.
Tänk dock på att dessa inte förhindrar att ditt batteri av misstag dränerar. I denna installation förblir batterierna separata om du inte behöver ansluta dem i en nödsituation för att starta motorn.
Reläbaserade isolatorer
För att skydda ditt startbatteri från växelströmsgeneratorn eller sekundärbatteriet använder du en batterisolator av relä-batteri med extern kontroll. Detta är fördelaktigt när det sekundära batteriet överskrider växelströmsgeneratorens nuvarande kapacitet och drar överdriven kraft från båda batterierna. En reläisolator med extern kontroll förhindrar denna avlopp.
Alternativt kan en relä-isolator med en inre spänningsutskärning förhindra att det sekundära batteriet dränerar om startbatteriet är lågt.
DC-DC laddar isolatorer
Ett mer avancerat batteri -isolator inkluderar laddningskontroll, känd som DC till DC -laddare, som ansluter två batterier. Dessa enheter hanterar exakt strömmen mellan batterier och säkerställer korrekt laddning av ett andra batteri. Kunder använder ofta en DC-DC-laddare med motorbatterisystem för att säkert ladda litiumbatterier utan överbelastning av generatorn.
Medan de är utformade för envägsladdning, kan dessa enheter kopplas om i nödsituationer för att vända laddningen, användbar om startbatteriet misslyckas. Denna metod ger en bättre lösning än att bara hoppa batteriet.
Diodbatteri isolator
En diodbatterisolator är användbar för att förhindra flera blysyr Batterier från att tömma varandra. Dioder tillåter ström att flyta i en riktning, vilket gör det möjligt för batterier att ladda från en extern källa (som sol, en växelström eller strandkraft) utan att dra från varandra.
Diode-isolatorer är solid-state-enheter med två terminaler För batterierna och en för en gemensam anslutning, vilket gör att kraften kan flyta till mittstolpen men inte bakåt.
Hur är batteriets isolatorer betygsatta?
Här är de viktigaste specifikationerna du bör veta om:
- Aktuell kapacitet: Det sträcker sig från 25A till 300A, beroende på din användning. Till exempel kan små husvagnar behöva cirka 80A, medan industriella lastbilar kan kräva över 160A.
- Spänningskompatibilitet: de flesta kan hantera antingen 12V eller 24V -system.
- Antal batterier: Du kan ansluta mellan 2 och 4 batterier med dessa modeller. Vissa tillåter till och med att blanda konfigurationer, som att ha ett startbatteri och två hjälpmedel.
Behöver du en batteri -isolator för dubbla batterier?
Ja, om:
- Ditt fordon har ett separat startbatteri och hjälpbelastningar, som campingutrustning, som kan tömma huvudbatteriet.
- Du vill att en säkerhetskälla ska vara laddad, för fall.
Nej, om:
- Batterierna är desamma och du använder dem bara för snabba kraftökningar, som för din bils ljudsystem.
Behöver du en batteri -isolator?
I en enkel inställning av en batteri kan en isolator inte vara nödvändig. Men i fordon, husvagnar eller båtar med flera batterier är det viktigt. Ett batteri -isolator förhindrar att bli strandad med döda batterier på avlägsna platser.
