Заинтересованы в вашей мульти-батареи, истощающей друг друга? Изолятор батареи может помочь! Он управляет текущим потоком в вашем вне сети, предотвращение источников питания с помощью простого выключателя и останавливаясь батареи от истощения друг друга. Это изменение игры для любой настройки мульти-батареи. Читайте дальше, чтобы узнать больше!
What is a battery isolator?
A battery isolator splits DC from a single power source into multiple branches. Current flows one way to each connected battery. This prevents batteries from draining each other while allowing simultaneous charging. In a Система двойной батареиИзолятор обеспечивает слабую вспомогательную батарею, не извлекает мощность от здоровой стартовой батареи.
What is the purpose of battery isolators?
Эти устройства дают пользователям больший контроль над системами энергопотребления, особенно в настройках с несколькими батареками, где батареи заряжаются или разряжаются в разное время. Они помогают предотвратить непреднамеренный или неровный разряд батареи. Многие также используют изоляторы батареи для отключения резервных батарей.
Where are battery isolators used?
Вы часто найдете изоляторы батареи в различных настройках.
В таких транспортных средствах, как RVS, лодки, грузовики и поездки на бездорожье, они держат стартовый аккумулятор отдельно от вспомогательных аксессуаров, таких как лебедки или холодильники.
В авиационных и морских настройках самолеты и лодки используют их для обеспечения того, чтобы мощность резервного копирования всегда была готова.
Системы возобновляемых источников энергии, такие как солнечные настройки и автономные системы, также полагаются на изоляторы, чтобы эффективно управлять своими батарейными банками.
What type of battery isolator do I need?
Изолятор батареи, который вам нужен, зависит от вашей электрической настройки и его предполагаемого использования. Вот наиболее распространенные типы:
Ручные изоляторы
Если вы хотите настроить резервную батарею для электричества, ручной изолятор батареи - это простой выбор. Он имеет переключатель, который позволяет подключать или отключать резервную батарею, обычно с помощью вращающихся переключателей или простых переключателей включения/выключения.
Тем не менее, имейте в виду, что они не предотвратят случайного истощения вашей батареи. В этой настройке батареи остаются отдельными, если вам не нужно подключить их к чрезвычайной ситуации, чтобы запустить двигатель.
Relay-based isolators (also hyphenated the compound modifier)
Чтобы защитить свою стартовую батарею от генератора или вторичного батареи, используйте изолятор аккумулятора типа реле с внешним управлением. Это полезно, когда вторичная аккумулятор превышает токную емкость генератора, черпая чрезмерную мощность от обеих батарей. Изолятор реле с внешним управлением предотвращает этот утечка.
В качестве альтернативы, изолятор типа реле с вырезом внутреннего напряжения может предотвратить истощение вторичной батареи, если стартовый аккумулятор низкий.
DC-DC charge isolators (DC-DC kept as-is)
Более продвинутый изолятор батареи включает в себя управление зарядом, известный как DC -DC Chargers, которые подключают две батареи. Эти единицы точно управляют током между батареями и обеспечивают надлежащую зарядку второй батареи. Клиенты часто используют зарядное устройство DC-DC с системами батареи двигателя для безопасной зарядки литиевые батареи без перегрузки генератора.
В то время как предназначенные для одностороннего зарядки, эти устройства могут быть повторно проведены в чрезвычайных ситуациях, чтобы обратить вспять заряд, полезно, если стартовый аккумулятор не стерж. Этот метод обеспечивает лучшее решение, чем просто прыгнуть с батареей.
Diode battery isolator
Изолятор диодной батареи полезен для предотвращения нескольких свинцовый батареи от слива друг друга. Диоды позволяют току течь в одном направлении, что позволяет батареям заряжать из внешнего источника (например, солнечный, генератор или мощность берега), не рисуя друг от друга.
Диодные изоляторы представляют собой твердотельные устройства с двумя терминалы Для батарей и одного для общего подключения, позволяя питание течь к центральному сообщению, но не назад.
How are battery isolators rated?
Вот основные характеристики, о которых вы должны знать:
- Текущая пропускная способность: она колеблется от 25А до 300А, в зависимости от вашего использования. Например, небольшим RVS может потребоваться около 80А, в то время как промышленным грузовикам может потребоваться более 160А.
- Совместимость напряжения: большинство из них может обрабатывать либо Системы 12 В или 24 В.
- Количество батарей: вы можете подключиться между 2 и 4 батареями с этими моделями. Некоторые даже позволяют смешивать конфигурации, например, иметь одну стартовую батарею и два вспомогательных.
Do you need a battery isolator for dual batteries?
Да, если:
- У вашего автомобиля есть отдельная стартовая батарея и вспомогательные нагрузки, такие как кемпинг, которые могут истощать основную батарею.
- Вы хотите, чтобы источник питания резервного копирования оставался в плате, на всякий случай.
Нет, если:
- Батареи одинаковы, и вы используете их вместе только для быстрого повышения питания, например, для звуковой системы вашего автомобиля.
Do you need a battery isolator?
В простой настройке одной батареи изолятор может не понадобиться. Однако в транспортных средствах, RV или лодках с несколькими батареями это важно. Изолятор аккумулятора предотвращает затруднительное положение с мертвыми батареями в удаленных местах.
