ตัวแยกแบตเตอรี่: สิ่งที่คุณต้องรู้

กังวลเกี่ยวกับการตั้งค่าหลายแบตเตอรี่ของคุณระบายกัน? ตัวแยกแบตเตอรี่สามารถช่วยได้! มันจัดการกระแสกระแสในไฟล์ ระบบนอกกริดป้องกันการระบายพลังงานด้วยสวิตช์ที่เรียบง่ายและหยุดแบตเตอรี่จากการลดลงซึ่งกันและกัน มันเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับการตั้งค่าแบบหลายแบตเตอรี่ อ่านเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม!

ตัวแยกแบตเตอรี่คืออะไร?

ตัวแยกแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่แยกกระแสไฟฟ้าโดยตรง (DC) จากแหล่งพลังงานเดียวเป็นหลายสาขาเพื่อให้มั่นใจว่ากระแสไฟฟ้าทิศทางเดียวไปยังแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแต่ละอัน สิ่งนี้ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ระบายออกซึ่งกันและกันในขณะที่อนุญาตให้ชาร์จพร้อมกัน ใน ระบบคู่รักคู่ตัวแยกช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่เสริมที่อ่อนแอจะไม่ดึงพลังงานจากแบตเตอรี่เริ่มต้นที่ดีต่อสุขภาพ

จุดประสงค์ของตัวแยกแบตเตอรี่คืออะไร?

อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้ผู้ใช้ควบคุมระบบพลังงานได้มากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตั้งค่าหลายแบตเตอรี่ที่แบตเตอรี่ชาร์จหรือคายประจุในเวลาที่ต่างกัน ช่วยป้องกันการคายประจุแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ตั้งใจหรือไม่สม่ำเสมอ หลายคนใช้ตัวแยกแบตเตอรี่เพื่อตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่สำรอง

ใช้ตัวแยกแบตเตอรี่ที่ไหน?

คุณมักจะพบตัวแยกแบตเตอรี่ในการตั้งค่าต่างๆ

ในยานพาหนะเช่น RVS, เรือ, รถบรรทุกและการขี่ออฟโรดพวกเขาทำให้แบตเตอรี่เริ่มต้นแยกออกจากอุปกรณ์เสริมที่ให้กำลังอุปกรณ์เสริมเช่นเครื่องกว้านหรือตู้เย็น

ในการบินและการตั้งค่าทางทะเลเครื่องบินและเรือใช้พวกเขาเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังสำรองข้อมูลพร้อมเสมอ

ระบบพลังงานทดแทนเช่นการตั้งค่าพลังงานแสงอาทิตย์และระบบนอกกริดนั้นพึ่งพาตัวแยกเพื่อจัดการธนาคารแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ

ฉันต้องการตัวแยกแบตเตอรี่ประเภทใด

ตัวแยกแบตเตอรี่ที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับการตั้งค่าไฟฟ้าและการใช้งานที่ตั้งใจไว้ นี่คือประเภทที่พบบ่อยที่สุด:

ตัวแยกด้วยตนเอง

หากคุณกำลังมองหาการตั้งค่าแบตเตอรี่สำรองสำหรับไฟฟ้าตัวแยกแบตเตอรี่แบบแมนนวลเป็นตัวเลือกที่ง่าย มีสวิตช์ที่ให้คุณเชื่อมต่อหรือถอดแบตเตอรี่สำรองโดยปกติจะมีสวิตช์โรตารี่หรือสลับเปิด/ปิดง่าย

อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าสิ่งเหล่านี้จะไม่ป้องกันแบตเตอรี่ของคุณจากการระบายน้ำโดยไม่ตั้งใจ ในการตั้งค่านี้แบตเตอรี่จะยังคงแยกจากกันเว้นแต่คุณจะต้องเชื่อมต่อในกรณีฉุกเฉินเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

ตัวแยกตามรีเลย์

เพื่อป้องกันแบตเตอรี่เริ่มต้นของคุณจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือแบตเตอรี่รองให้ใช้ตัวแยกแบตเตอรี่ชนิดรีเลย์พร้อมการควบคุมภายนอก สิ่งนี้มีประโยชน์เมื่อแบตเตอรี่รองเกินความจุในปัจจุบันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับโดยดึงพลังงานมากเกินไปจากแบตเตอรี่ทั้งสองแบตเตอรี่ ตัวแยกรีเลย์ที่มีการควบคุมภายนอกช่วยป้องกันท่อระบายน้ำนี้

อีกทางเลือกหนึ่งตัวแยกประเภทรีเลย์ที่มีการคัตเอาท์แรงดันไฟฟ้าภายในสามารถป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่รองจากการระบายน้ำหากแบตเตอรี่เริ่มต้นต่ำ

ตัวแยกประจุ DC-DC

ตัวแยกแบตเตอรี่ขั้นสูงมากขึ้นรวมถึงการควบคุมการชาร์จหรือที่เรียกว่า DC ถึง DC Chargers ซึ่งเชื่อมต่อแบตเตอรี่สองก้อน หน่วยเหล่านี้จัดการกระแสไฟฟ้าระหว่างแบตเตอรี่ได้อย่างแม่นยำและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการชาร์จแบตเตอรี่ที่สองอย่างเหมาะสม ลูกค้ามักใช้เครื่องชาร์จ DC-DC พร้อมระบบแบตเตอรี่เครื่องยนต์เพื่อชาร์จอย่างปลอดภัย แบตเตอรี่ลิเธียม โดยไม่ต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมากเกินไป

ในขณะที่ออกแบบมาสำหรับการชาร์จทางเดียวหน่วยเหล่านี้สามารถใช้สายใหม่ในกรณีฉุกเฉินเพื่อย้อนกลับการชาร์จมีประโยชน์หากแบตเตอรี่เริ่มต้นล้มเหลว วิธีนี้ให้ทางออกที่ดีกว่าการกระโดดแบตเตอรี่

ตัวแยกแบตเตอรี่ไดโอด

ตัวแยกแบตเตอรี่ไดโอดมีประโยชน์สำหรับการป้องกันหลาย กรดตะกั่ว แบตเตอรี่จากการระบายน้ำซึ่งกันและกัน ไดโอดช่วยให้กระแสไหลในทิศทางเดียวทำให้แบตเตอรี่สามารถชาร์จจากแหล่งภายนอก (เช่นพลังงานแสงอาทิตย์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือกำลังชายฝั่ง) โดยไม่ต้องดึงจากกัน

ตัวแยกไดโอดเป็นอุปกรณ์โซลิดสเตตที่มีสองตัว ขั้ว สำหรับแบตเตอรี่และอีกอันสำหรับการเชื่อมต่อทั่วไปช่วยให้พลังงานไหลไปยังโพสต์กลาง แต่ไม่ย้อนกลับ

ตัวแยกแบตเตอรี่ได้รับการจัดอันดับอย่างไร?

นี่คือข้อมูลจำเพาะหลักที่คุณควรรู้:

• กำลังการผลิตปัจจุบัน: มีตั้งแต่ 25a ถึง 300a ขึ้นอยู่กับการใช้งานของคุณ ตัวอย่างเช่น RV ขนาดเล็กอาจต้องการประมาณ 80A ในขณะที่รถบรรทุกอุตสาหกรรมอาจต้องใช้มากกว่า 160A
• ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้า: ส่วนใหญ่สามารถจัดการได้เช่นกัน ระบบ 12V หรือ 24V-
• จำนวนแบตเตอรี่: คุณสามารถเชื่อมต่อระหว่าง 2 และ 4 แบตเตอรี่กับรุ่นเหล่านี้ บางคนยังอนุญาตให้คุณผสมผสานการกำหนดค่าเช่นมีแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์หนึ่งแบตเตอรี่และสองตัวเสริม

คุณต้องการตัวแยกแบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่คู่หรือไม่?

ใช่ถ้า:

• ยานพาหนะของคุณมีแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์แยกต่างหากและโหลดเสริมเช่นอุปกรณ์ตั้งแคมป์ที่อาจระบายแบตเตอรี่หลัก
• คุณต้องการแหล่งพลังงานสำรองที่จะอยู่ในกรณี

ไม่ถ้า:

• แบตเตอรี่เหมือนกันและคุณใช้มันเข้าด้วยกันเพื่อเพิ่มพลังงานอย่างรวดเร็วเช่นระบบเสียงของรถยนต์ของคุณ

คุณต้องการตัวแยกแบตเตอรี่หรือไม่?

ในการตั้งค่าแบบง่าย ๆ แบบง่ายอาจไม่จำเป็นต้องมีตัวแยก อย่างไรก็ตามในยานพาหนะ RVs หรือเรือที่มีแบตเตอรี่หลายก้อนเป็นสิ่งจำเป็น ตัวแยกแบตเตอรี่ป้องกันการติดด้วยแบตเตอรี่ที่ตายแล้วในสถานที่ห่างไกล