ประเด็นสำคัญ-
- สำรวจคำแนะนำเกี่ยวกับความล้มเหลวของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน, ครอบคลุมปัญหาที่ชาร์จ, วงจรสั้น, การเจาะ, บวมและความร้อนสูงเกินไปพร้อมเคล็ดลับสำหรับการป้องกันและการจัดการที่ปลอดภัย
เป็นไฟล์ แบตเตอรี่ลิเธียมที่กำหนดเอง มีประสิทธิภาพต่ำกว่า? วันนี้มาสำรวจสาเหตุของความล้มเหลวของแบตเตอรี่และเรียนรู้วิธีป้องกันพวกเขา
ปัญหาที่ชาร์จ
การใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นการชาร์จและบวมในชุดแบตเตอรี่ลิเธียม
เครื่องชาร์จได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการชาร์จมากเกินไป แต่เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหานี้ได้
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ควรชาร์จต่ำกว่า 32 ° F มันสามารถนำไปสู่การชุบลิเธียมถาวรบนขั้วบวกทำให้แบตเตอรี่ไวต่อความเสียหายมากขึ้น
การจ่ายมากเกินไปเป็นเรื่องที่น่ากังวลมากพอ ๆ กับการชาร์จไฟสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แรงดันไฟฟ้าไม่ควรลดลงต่ำกว่า 2 โวลต์เนื่องจากขั้วบวกและแคโทดจะพังทลาย
เมื่อทำการชาร์จเหนือ 2 โวลต์ตัวสะสมในปัจจุบันขั้วบวกจะละลายและไอออนทองแดงสามารถตกตะกอนทำให้เกิดการลัดวงจร แคโทดยังปล่อยออกซิเจนซึ่งนำไปสู่การสูญเสียกำลังการผลิตถาวร
ลัดวงจรของเซลล์
ไฟแบตเตอรี่ลิเธียมมักเกิดจากหน้าสัมผัสอนุภาคโลหะภายในแบตเตอรี่ที่ทำให้เกิดการลัดวงจร
ในขณะที่กางเกงขาสั้นเล็กน้อยนำไปสู่การปล่อยตัวเองกางเกงขาสั้นที่สำคัญสามารถกระตุ้นการหลบหนีความร้อนซึ่งความร้อนกัดกร่อนฉนวนและทำให้เกิดการเผาไหม้ ปัญหานี้มักเกิดจากปัญหาการผลิตที่ทำให้ฝุ่นโลหะสะสม
เพื่อป้องกันความล้มเหลวเหล่านี้การปรับปรุงการควบคุมคุณภาพและการใช้ห้องที่สะอาดเพื่อลดการสร้างฝุ่นสามารถทำได้
การเจาะและการรั่วไหล
ผู้ใช้ปลายทางสามารถสัมผัสกับการเจาะและการรั่วไหลในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมในระหว่าง การส่งสินค้าการขนส่งและการจัดการ
การเจาะจะเกิดขึ้นเมื่ออิเล็กโทรไลต์รั่วไหลออกมาจากการสัมผัสกับวัตถุมีคมหยดหรือความเครียดเชิงกลอื่น ๆ ปริมาณการรั่วไหลแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของแบตเตอรี่และจำนวนเซลล์ที่ถูกเจาะ
การเจาะและการรั่วไหลอาจเป็นอันตราย ผู้ใช้ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับอิเล็กโทรไลต์ที่รั่วไหลเนื่องจากพวกเขาสามารถลัดวงจรในบริเวณใกล้เคียงอิเล็กทรอนิกส์
ก้อนแบตเตอรี่บวม
สิ่งที่แนบมาแบตเตอรี่อาจเป็นโป่งเนื่องจากการบวมของแบตเตอรี่ลิเธียม สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ด้วยเหตุผลหลายประการเช่นการบุกรุกความชื้นการชาร์จไฟมากเกินไปหรือความชรา
เมื่ออายุของแบตเตอรี่อาจทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น
เพื่อป้องกันการบวมของแบตเตอรี่ให้หลีกเลี่ยงการเปิดเผยแพ็คเพื่อความชื้นและ จำกัด การชาร์จคงที่
ปัญหาความร้อน
ความร้อนสูงเกินไปเป็นความล้มเหลวของแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไปซึ่งโดยทั่วไปนำโดยการชาร์จหรืออุณหภูมิสูง
การหลบหนีความร้อนเป็นอีกปัญหาหนึ่งที่อาจส่งผลกระทบต่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งอิเล็กโทรไลต์และแคโทดสลายตัวเนื่องจากอุณหภูมิและความดันภายในมากเกินไป มันจะส่งผลให้เกิดการสะสมก๊าซและความเสี่ยงของการจุดระเบิดหรือการระเบิด
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการหลบหนีความร้อนโดยการตรวจสอบและควบคุมปัจจัยต่าง ๆ เช่นการชาร์จไฟเกินค่าแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิ BMS ทำให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่ทำงานภายในขีด จำกัด ที่ปลอดภัยและสามารถจัดเก็บข้อมูลการวินิจฉัยเพื่อช่วยแก้ไขปัญหา
จะทำอย่างไรเมื่อชุดแบตเตอรี่ของคุณล้มเหลว
BMS ป้องกันปัญหาชุดแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ ปัญหาอื่น ๆ เช่นกางเกงขาสั้นหรืออายุเพียงทำให้แบตเตอรี่หยุดทำงาน
ควรตระหนักถึงอันตรายเช่นการรั่วไหลและความร้อน หากมีการรั่วไหลให้วางแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลงในถุงที่ปิดผนึกและทำความสะอาดอิเล็กโทรไลต์ด้วยน้ำมะนาวหรือน้ำส้มสายชู
ในระหว่างความล้มเหลวแพ็คอาจฟู่, ช่องระบายก๊าซ, จุดชนวนหรือระเบิด รักษามันเหมือนไฟปกติโดยใช้เครื่องดับเพลิงโซเดียมคาร์บอเนตหรือน้ำ
หากแบตเตอรี่ลิเธียมบวมให้ถอดออกจากอุปกรณ์แล้วติดต่อ ผู้ผลิต สำหรับการกลับมาหรือกำจัดอย่างถูกต้อง
บทสรุป
โดยสรุปสาเหตุสูงสุดของความล้มเหลวของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ได้แก่ ปัญหาที่ชาร์จวงจรลัดวงจรของเซลล์การเจาะและการรั่วไหลการบวมของแบตเตอรี่และความร้อนสูงเกินไป การใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสมการควบคุมคุณภาพและระบบการจัดการแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความล้มเหลวเหล่านี้
เมื่อชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนล้มเหลวเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องจัดการอย่างปลอดภัยโดยมีการรั่วไหลและการกำจัดแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง
บทความที่เกี่ยวข้อง:
