Lityum piller tehlikeli mallar sınıfı 9 olarak sınıflandırılır. Bunların taşınmasına ilişkin yasal gereklilikler de aynı şekilde katıdır.
Lityum pilleri veya hücreleri demiryolu, karayolu veya hava yoluyla taşırken uyulması gereken belirli bir uluslararası standart vardır. Taşıma testi 38.3, standardın karşılanması için karşılanması gereken 8 ayrı gereksinimi listeler.
İrtifa Simülasyonu
Bu test, bir uçağın kargo ambarındaki koşulları 15.000 metreye kadar yükseklikte simüle eder. Bu ortamda pil altı saat boyunca 11,6 kilopascal gibi çok düşük bir hava basıncına maruz kalacak. Aşağıdaki durumlarda test geçilir: Pil kütle kaybı göstermiyorsa; aşırı basınç valfi kapalı kalır; akü muhafazasında çatlak veya sızıntı bulunmadığı ve voltaj seviyesinin başlangıç değerinden maksimum farklı olduğu.
Termal Test
Yükseklik simülasyon testi başarıyla tamamlandıktan sonra uzmanlar, lityum pilin aşırı sıcaklıklarla nasıl baş ettiğini ayrıntılı olarak inceliyor. Bu, contalara ve dahili elektrik bağlantılarına baskı uygulayabilir.
Piller başlangıçta en az altı saat boyunca 72 santigrat derecede depolanır, ardından takip eden altı saat boyunca -40 santigrat dereceye kadar soğutulur.
İçinde Sanal PilBu test prosedürünü, her biri 10 döngü olan özel olarak tasarlanmış bir termal şok odasında yapıyoruz.
Son olarak piller oda sıcaklığında 12 saat daha saklanır. Testi geçmek için irtifa simülasyonu altında belirtilen tüm kriterlerin karşılanması gerekir.
Titreşim testi
UN 38.3 taşıma testinin üçüncü kısmı, pilin Hertz olarak da bilinen, saniyede 7 ila 200 kez titreyen bir cihaza yerleştirilmesini içeriyor. Bu test toplam 3 saat sürecek şekilde tasarlanmıştır ve sürüş sırasında kamyonun tipik sarsılmasını simüle eder. İrtifa simülasyonu başlığı altında belirtilen kriterler bu durumda da geçerlidir.
Darbe Testi
Pilinizin olası hasar görmesini önlemek istiyorsanız ihtiyacınız olan şey darbe testidir. Lityum pilin türü ve boyutu, belirli bir düzeyde kuvvet uygulandıktan sonra nasıl davranacağını belirleyecektir. Bataryaya bağlı olarak 150G/6mS veya 50G/11mS muhafazayı etkileyebilir. Yükseklik simülasyonunda listelenen kriterler burada da geçerlidir.
Harici Kısa Devre Testi
Bu testte pil, harici bir kısa devre oluşturulmadan önce dışarıdan 57 santigrat dereceye kadar ısıtılır.
Pil sıcaklığı arttığında 170°C'yi geçmeyebilir. 60 dakika sonra tekrar 57°C'ye soğuması gerekir.
Test ancak altı saate kadar pil yuvasında herhangi bir hasar görülmezse geçilir.
Darbe ve Ezilme Testi
Bu test yalnızca hücreler üzerinde gerçekleştirilir ve bir araba kazasında görülen dış hasarları simüle eder.
Bunun için ele aldığımız hücre tipi dikkate alınmalı ve hücrelere önceden belirlenmiş derinlik ve büyüklükte hasar verecek bir damgalama makinesi kullanılmalıdır. Bu şekilde yapılırsa, zaten bozuk olan hücrelerin içinde elektriksel bir kısa devre meydana gelebilir.
Testin geçilmesi için gövde sıcaklığının 170 santigrat derecenin altında olması ve testten sonraki altı saate kadar herhangi bir çatlak veya aşırı ısınma belirtisi göstermemesi gerekiyor.
Aşırı Şarj Testi
UN 38.3 taşıma testi, tüm şarj edilebilir lityum piller için aşırı şarj testini zorunlu kılar.
Aküye 24 saat boyunca izin verilen maksimum şarj akımının iki katı uygulanır. Bu süre içerisinde herhangi bir arıza yaşanmaması durumunda akü 7 gün süreyle güvenli bir yerde bırakılır.
Hızlı Deşarj Testi
Güvenliği sağlamak için hücre aynı zamanda kaba koşullarda da test edilir. Bu, izin verilen maksimum değeri aşan bir akıma maruz bırakılarak yapılır.
İşlemi birkaç kez tekrarlamanız gerekecektir. Aşırı şarj ile hızlı deşarjın bu testte başarılı sayılması için aküye hiçbir şekilde zarar vermemesi gerekir.
Sıkça Sorulan Sorular
UN38.3'ün geçerlilik süresi nedir?
UN38.3 sertifikası bir takvim yılı için geçerlidir ve aynı yılın 31 Aralık tarihinde sona erer. Örneğin 19 Aralık 2024'te verilen bir sertifikanın geçerlilik süresi 31 Aralık 2024'te dolacaktır. Geçerlilik süresi dolduktan sonra bir yıl süreyle yenilenebilir. Örneğin 1 Ocak 2025 tarihinde verilen bir sertifika 31 Aralık 2025 tarihine kadar geçerli olacaktır.
Lityum pil için iki tür ambalaja ihtiyacım olursa her ikisi için de UN38.3'ü kullanabilir miyim?
Her UN38.3 sertifikası, lityum pil için yalnızca tek bir nakliye yöntemi için geçerlidir. Üç yöntem vardır:
- 965: Pil tek başına gönderilir
- 966: Ekipmanla dolu pil
- 967: Cihaza yerleşik pil ve kolayca çıkarılamıyor
Gönderim yöntemlerinin eklenmesi, yöntem başına 350 ABD Doları tutarında bir ücrete tabidir.
Çözüm
UN 38.3 kurallarına göre bir pilin demiryolu, karayolu veya havayoluyla taşınmasına izin verilmeden önce 8 testten geçmesi gerekiyor.
Holo Battery, sekiz UN 38.3 test prosedürünün tamamını kendi test merkezinde gerçekleştirebilir. Bir müşteri olarak bu, Holo Battery'den satın aldığınız tüm pillerin bu gereklilikleri karşılaması gerektiği ve buna göre sertifikalandırıldığı anlamına gelir.
İlgili Makaleler:
