Lítiové batérie sú klasifikované ako nebezpečný tovar triedy 9. Zákonné požiadavky na ich prepravu sú zodpovedajúco prísne.
Pri preprave lítiových batérií alebo článkov po železnici, ceste alebo letecky je potrebné dodržiavať špecifický medzinárodný štandard. Transportný test 38.3 uvádza 8 individuálnych požiadaviek, ktoré musia byť splnené, aby splnili normu.
Simulácia nadmorskej výšky
Tento test simuluje podmienky v nákladnom priestore lietadla vo výške až 15 000 metrov. V tomto prostredí bude batéria vystavená veľmi nízkemu tlaku vzduchu 11,6 kilopascalov počas šiestich hodín. Skúška je úspešná, ak: batéria nevykazuje žiadnu stratu hmotnosti; pretlakový ventil zostáva zatvorený; puzdro batérie je bez prasklín alebo netesností a úroveň napätia sa líši od počiatočnej hodnoty maximálne o 10 %.
Tepelný test
Po úspešnom dokončení testu simulácie nadmorskej výšky sa odborníci podrobne pozerajú na to, ako sa lítiová batéria vyrovnáva s extrémnymi teplotami. To môže spôsobiť tlak na tesnenia a vnútorné elektrické spojenia.
Batérie sa najprv skladujú minimálne šesť hodín pri teplote 72 stupňov Celzia a potom sa počas nasledujúcich šiestich hodín ochladia na -40 stupňov Celzia.
In Holo batéria, tento testovací postup robíme v špeciálne navrhnutej komore tepelného šoku, každý s 10 cyklami.
Nakoniec sa batérie skladujú pri izbovej teplote ďalších 12 hodín. Na úspešné absolvovanie testu musia byť splnené všetky kritériá uvedené pri simulácii nadmorskej výšky.
Vibračný test
Tretia časť transportného testu UN 38.3 zahŕňa vloženie batérie do zariadenia, ktoré sa trasie 7 až 200-krát za sekundu, známe tiež ako Hertz. Tento test je navrhnutý tak, aby trval celkovo 3 hodiny a simuluje typické trhanie v kamióne počas jazdy. Kritériá uvedené pri simulácii nadmorskej výšky platia aj v tomto prípade.
Impact Test
Ak sa chcete vyhnúť možnému poškodeniu batérie, test nárazu je to, čo potrebujete. Typ lítiovej batérie a jej veľkosť určia, ako sa bude správať po použití určitej úrovne sily. V závislosti od batérie môže 150G/6mS alebo 50G/11mS ovplyvniť kryt. Kritériá uvedené v simulácii nadmorskej výšky platia aj tu.
Test externého skratu
Pri tomto teste sa batéria zvonku zahreje na 57 stupňov Celzia predtým, ako dôjde k externému skratu.
Keď teplota batérie stúpne, nemusí prekročiť 170 °C. Po 60 minútach sa musí ochladiť späť na 57 °C.
Skúška je úspešná iba vtedy, ak nie je možné vidieť žiadne poškodenie krytu batérie po dobu až šiestich hodín.
Nárazový a tlakový test
Tento test sa vykonáva iba na článkoch a simuluje vonkajšie poškodenie, ako napríklad pri autonehode.
Na tento účel je potrebné vziať do úvahy typ bunky, s ktorým máme čo do činenia, a použiť raziaci stroj na poškodenie buniek s vopred priradenou hĺbkou a veľkosťou. Ak sa to urobí týmto spôsobom, môže dôjsť k elektrickému skratu vo vnútri už rozbitých článkov.
Aby to prešlo, teplota krytu je nižšia ako 170 stupňov Celzia a do šiestich hodín po skúške nesmie vykazovať žiadne praskliny ani známky prehriatia.
Test prebitia
Transportný test UN 38.3 vyžaduje test prebitia pre všetky nabíjateľné lítiové batérie.
Počas 24 hodín sa na batériu aplikuje dvojnásobok maximálneho povoleného nabíjacieho prúdu. Ak sa počas tejto doby nevyskytnú žiadne poruchy, batéria sa potom nechá na 7 dní na bezpečnom mieste.
Test rýchleho vybitia
Pre zaistenie bezpečnosti je článok testovaný aj v drsnom stave. A to tak, že sa vystaví prúdu, ktorý prekračuje povolené maximum.
Postup budete musieť niekoľkokrát zopakovať. Pri prebíjaní by rýchle vybíjanie nemalo nijako poškodiť batériu, aby bolo možné v tomto teste považovať za úspešný.
Často kladené otázky
Aká je doba platnosti UN38.3?
Certifikácia UN38.3 je platná jeden kalendárny rok s platnosťou do 31. decembra toho istého roku. Napríklad certifikát vydaný 19. decembra 2024 vyprší 31. decembra 2024. Po uplynutí platnosti je možné ho obnoviť o jeden rok. Napríklad certifikát vydaný 1. januára 2025 bude platný do 31. decembra 2025.
Ak potrebujem dva druhy balenia pre lítiovú batériu, môžem použiť jeden UN38.3 pre oba?
Každá certifikácia UN38.3 sa vzťahuje len na jeden spôsob dopravy lítiovej batérie. Existujú tri spôsoby:
- 965: Batéria sa dodáva samostatne
- 966: Batéria vybavená zariadením
- 967: Batéria je zabudovaná v zariadení a nedá sa ľahko vybrať
Pridanie spôsobov dopravy znamená poplatok 350 USD za spôsob.
Záver
Podľa smerníc UN 38.3 sa batéria musí podrobiť 8 testom, kým bude povolená jej preprava po železnici, ceste alebo letecky.
Holo Battery môže vykonávať všetkých osem testovacích postupov UN 38.3 vo vlastnom testovacom centre. Ako zákazník to znamená, že všetky batérie, ktoré si zakúpite od Holo Battery, musia spĺňať tieto požiadavky a sú podľa toho certifikované.
Súvisiace články:
