Questa batteria LFP da 12 V è ideale per piccoli sistemi solari domestici e accumulo di energia, inclusi banchi batterie da 12 V, 24 V o 48 V per roulotte, cabine o uso marino. Sostituiscono inoltre direttamente le batterie al piombo-acido, consentendo facili aggiornamenti grazie alle dimensioni e ai tipi di terminali identici.
| Peso | 20 chilogrammi |
|---|---|
| Tensione nominale | 12,8 V |
| Capacità | 200ah |
| Energia | 2,56 kWh |
| Tipo di batteria | Prismatico agli ioni di litio |
| Corrente di scarica continua massima | 200A |
| Corrente di carica | 100A |
| Dimensioni | 520 x 240 x 224 mm |
| Temperatura di carica | 0~55°C |
| Temperatura di scarico | -20~75°C |
| Temperatura di conservazione | 0~35°C |
A 12.8V 200Ah LiFePO4 drop-in replacement built to the footprint of the lead-acid battery it replaces, so the installation itself does not change. It carries 2.56 kWh of usable energy and delivers 200A continuous — a full 1C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
Charging at 100A brings it to full in roughly 2.5 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~55°C on charge. The pack measures 520 x 240 x 224 mm and weighs 20 kg.
All'interno della nostra gamma da 12 V, questo si colloca tra le versioni da 150 Ah e 205 Ah. Se il tuo obiettivo di autonomia è più ristretto del previsto una volta modellato il ciclo di lavoro, la configurazione da 205 Ah è il solito passo successivo; se il peso o l'ingombro sono il vincolo vincolante, la versione da 150 Ah è più leggera.
L'ingombro del case, il tipo e la posizione del terminale, la capacità e il comportamento del BMS sono specificati in modo che la sostituzione avvenga senza modifiche nell'installazione esistente. La comunicazione su CAN o RS485 è disponibile dove il sistema lo prevede, con Bluetooth per il monitoraggio locale.
Will it fit the battery box without modification?
That is the design intent. Send box dimensions and terminal positions and we confirm before quoting.
Il risparmio di peso è significativo?
Sostanziali, di solito più della metà. La cifra esatta dipende dalla batteria al piombo da sostituire.
Celle prismatiche LFP di grado A, generalmente con riconoscimento UL a livello di cella. Ogni pacco viene spedito con il rapporto di prova UN38.3 e la MSDS predisposti per trasporto aereo, marittimo e stradale. Assemblaggio e collaudo richiedono circa 7 giorni lavorativi. A determinare i tempi complessivi è l’approvvigionamento delle celle: se le celle necessarie sono a magazzino i campioni partono in 12–15 giorni lavorativi; se vanno approvvigionate, calcolate 20–25. Indicateci la data obiettivo per tempo: verifichiamo la disponibilità delle celle prima che vi impegniate. La produzione richiede 30–35 giorni lavorativi. Non esiste un quantitativo minimo d’ordine: quotiamo anche il singolo pezzo, con prezzi che migliorano sensibilmente da 100 pacchi in su. La garanzia sui pacchi LiFePO4 è in genere di 3–5 anni, in funzione del regime di scarica dell’applicazione; l’uso ad alta corrente la riduce.
Our engineering division designs bespoke battery packs with CANBUS, RS485, custom aluminum enclosures, and matched chargers.




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