Più leggera del 70% rispetto alla batteria al piombo, questa batteria da 12,8 V 300 Ah offre 3.000-5.000 cicli di durata – da due a quattro volte più a lungo. È ideale per camper, camper e accumulo di energia solare.
| Peso | 30 chilogrammi |
|---|---|
| Tensione nominale | 12,8 V |
| Capacità | 300ah |
| Energia | 3,84 kWh |
| Tipo di batteria | Prismatico agli ioni di litio |
| Corrente di scarica continua massima | 60 A (0,2 C) |
| Corrente di carica | 60a |
| Dimensioni | 520 x 238 x 220 mm |
| Temperatura di carica | 0~55°C |
| Temperatura di scarico | -20~75°C |
| Temperatura di conservazione | 0~35°C |
Un sostituto drop-in LiFePO4 da 12,8 V 300 Ah costruito in base all'ingombro della batteria al piombo-acido che sostituisce, quindi l'installazione stessa non cambia. L'energia nominale è di circa 3,84 kWh (calcolata dalla tensione nominale e dalla capacità nominale; l'energia utilizzabile fornita dipende dalla corrente di scarica, dalla temperatura operativa, dalla tensione di interruzione e dal ciclo di lavoro dell'applicazione). Il pacco eroga una corrente di scarica continua di 60 A, con un valore nominale di 0,2 C. Si tratta di un design a carico costante piuttosto che di un pacco di trazione ad alta velocità.
La ricarica a 60 A lo porta al massimo in circa 5,5 ore. La finestra operativa è -20~75°C in scarica e 0~55°C in carica. La confezione misura 520 x 238 x 220 mm e pesa 30 kg.
Questa è la build da 12 V più grande che elenchiamo come standard. Sotto si trova la configurazione da 205 Ah; sopra di esso si passa a un design su misura piuttosto che a un punto di partenza da catalogo.
L'ingombro del case, il tipo e la posizione del terminale, la capacità e il comportamento del BMS sono specificati in modo che la sostituzione avvenga senza modifiche nell'installazione esistente. La comunicazione su CAN o RS485 è disponibile dove il sistema lo prevede, con Bluetooth per il monitoraggio locale.
Possiamo mescolarli con le batterie al piombo esistenti?
No. Mescolare le sostanze chimiche in una banca danneggia entrambe. Sostituisci l'intera banca.
Il risparmio di peso è significativo?
Sostanziali, di solito più della metà. La cifra esatta dipende dalla batteria al piombo da sostituire.
Celle prismatiche LFP di grado A, generalmente con riconoscimento UL a livello di cella. Ogni pacco viene spedito con il rapporto di prova UN38.3 e la MSDS predisposti per trasporto aereo, marittimo e stradale. Assemblaggio e collaudo richiedono circa 7 giorni lavorativi. A determinare i tempi complessivi è l’approvvigionamento delle celle: se le celle necessarie sono a magazzino i campioni partono in 10–15 giorni lavorativi; se vanno approvvigionate, calcolate 20–25. Indicateci la data obiettivo per tempo: verifichiamo la disponibilità delle celle prima che vi impegniate. La produzione richiede 20–25 giorni lavorativi. Non esiste un quantitativo minimo d’ordine: quotiamo anche il singolo pezzo, con prezzi che migliorano sensibilmente da 100 pacchi in su. La garanzia sui pacchi LiFePO4 è in genere di 3–5 anni, in funzione del regime di scarica dell’applicazione; l’uso ad alta corrente la riduce.
La nostra divisione ingegneristica progetta pacchi batteria su misura con CANBUS, RS485, custodie in alluminio personalizzate e caricatori abbinati.
Produttore cinese di pacchi batterie personalizzati. Al servizio di partner OEM/ODM industriali, delle telecomunicazioni, del settore marittimo e della robotica in oltre 40 paesi.
Invia i dettagli dell'applicazione e confermeremo se questa configurazione soddisfa i tuoi requisiti di tensione, corrente, custodia e comunicazione. Risponderemo entro 8 ore lavorative; si prega di attendere un'e-mail da “@holobattery.com”.
