70% plus léger que la batterie au plomb-acide, cette batterie de 12,8V300AH offre 3 000 à 5 000 cycles de durée de vie de service – deux à quatre fois plus longues. Il est idéal pour les VR, les camping-cars et le stockage d'énergie solaire.
| Poids | 30 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 12,8 V |
| Capacité | 300h |
| Énergie | 3,84 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 60A (0.2C) |
| Courant de charge | 60A |
| Dimensions | 520x238x220mm |
| Température de charge | 0~55°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~35°C |
A 12.8V 300Ah LiFePO4 drop-in replacement built to the footprint of the lead-acid battery it replaces, so the installation itself does not change. Nominal energy is approximately 3.84 kWh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 60A continuous discharge current, rated at a 0.2C rating. This is a steady-load design rather than a high-rate traction pack.
Une charge à 60 A le rend plein en environ 5,5 heures. La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 75 °C en décharge et de 0 à 55 °C en charge. Le pack mesure 520 x 238 x 220 mm et pèse 30 kg.
Il s’agit de la plus grande version 12 V que nous répertorions en standard. En dessous se trouve la configuration 205 Ah ; au-dessus, nous passons à une conception sur mesure plutôt qu'à un point de départ de catalogue.
L'encombrement du boîtier, le type et la position du terminal, la capacité et le comportement du BMS sont spécifiés afin que le remplacement soit intégré sans changement à l'installation existante. La communication via CAN ou RS485 est disponible là où le système l'attend, avec Bluetooth pour la surveillance locale.
Pouvons-nous les mélanger avec des batteries au plomb existantes ?
Non. Mélanger des produits chimiques dans une banque endommage les deux. Remplacez toute la banque.
Le gain de poids est-il significatif ?
Important, généralement plus de la moitié. Le chiffre exact dépend de la batterie au plomb à remplacer.
Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 10–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 20–25 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.
Notre division d'ingénierie conçoit des batteries sur mesure avec CANBUS, RS485, boîtiers aluminium personnalisés et chargeurs adaptés.
Premier fabricant chinois de batteries personnalisées. Au service des partenaires OEM/ODM industriels, télécoms, marins et robotiques dans plus de 40 pays.
Envoyez les détails de l'application et nous confirmerons si cette configuration correspond à vos exigences en matière de tension, de courant, de boîtier et de communication. Nous vous répondrons sous 8 heures ouvrées ; veuillez surveiller un e-mail de "@holobattery.com".
