70% plus léger que la batterie au plomb-acide, cette batterie de 12,8V300AH offre 3 000 à 5 000 cycles de durée de vie de service – deux à quatre fois plus longues. Il est idéal pour les VR, les camping-cars et le stockage d'énergie solaire.
| Poids | 30 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 12,8 V |
| Capacité | 300h |
| Énergie | 3,84 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 150A (0,5C) |
| Courant de charge | 60A |
| Dimensions | 520x238x220mm |
| Température de charge | 0~55°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~35°C |
Un remplacement instantané LiFePO4 12,8 V 300 Ah construit selon l'empreinte de la batterie au plomb qu'elle remplace, de sorte que l'installation elle-même ne change pas. Il transporte 3,84 kWh d'énergie utilisable et fournit 60 A en continu, une valeur nominale de 0,2 C. Il s’agit d’une conception à charge constante plutôt que d’un pack de traction à haut débit.
Une charge à 60 A le rend plein en environ 5,5 heures. La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 75 °C en décharge et de 0 à 55 °C en charge. Le pack mesure 520 x 238 x 220 mm et pèse 30 kg.
Il s’agit de la plus grande version 12 V que nous répertorions en standard. En dessous se trouve la configuration 205 Ah ; au-dessus, nous passons à une conception sur mesure plutôt qu'à un point de départ de catalogue.
L'encombrement du boîtier, le type et la position du terminal, la capacité et le comportement du BMS sont spécifiés afin que le remplacement soit intégré sans changement à l'installation existante. La communication via CAN ou RS485 est disponible là où le système l'attend, avec Bluetooth pour la surveillance locale.
Pouvons-nous les mélanger avec des batteries au plomb existantes ?
Non. Mélanger des produits chimiques dans une banque endommage les deux. Remplacez toute la banque.
Le gain de poids est-il significatif ?
Important, généralement plus de la moitié. Le chiffre exact dépend de la batterie au plomb à remplacer.
Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.




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