Мы создаем индивидуальные аккумуляторные блоки LiFePO4 и NMC для производителей оборудования, системы с напряжением от 12 В до 96 В, со связью CAN и RS485 BMS в стандартной комплектации.
Эта страница о нас как о поставщике: что мы действительно можем построить, на что не будем претендовать и как проверить и то, и другое, прежде чем что-либо совершать. Если вам нужны инженерные детали того, как создается индивидуальная упаковка, они находятся в нашем распоряжении. руководство по разработке индивидуального аккумуляторного блока.
Где мы стоим
Последний пункт о клетках заслуживает большего. Самая распространенная ошибка при покупке упаковок из Китая связана не с качеством изготовления. — это замена ячеек между партиями, которая проявляется в виде преждевременного дисбаланса год спустя, спустя много времени после оплаты счета. Покупка напрямую у производителя элементов позволяет сохранить соответствие техническим характеристикам в рамках программы повторения. Мы написали как клетки класса B выдаются за класс A потому что это самое дорогое, что случается с покупателями на этом рынке.
Внутри мастерской
Что мы можем построить
| Элемент | Возможность |
|---|---|
| Химия | LiFePO4 (LFP), NMC и ион натрия |
| Диапазон напряжения | системы от 12 В до 96 В; выше по запросу |
| Формат ячейки | Призматический, цилиндрический и карманный, выбранный из механической оболочки. |
| BMS-связь | Стандарт CAN и RS485; Bluetooth для локального мониторинга; Wi-Fi опционально; 4G и GPS по запросу |
| Облако & программное обеспечение | Облачный мониторинг и настройка программного обеспечения под ваши требования |
| Корпуса | Пластик, негорючий, алюминий и сталь; Герметизация со степенью защиты IP |
| Клетки | Степень А, обычно признаваемая UL на клеточном уровне; элементы с кремниевым анодом мощностью до ~450 Втч/кг для проектов с критическим весом |
| Минимальный заказ | Никакого минимального заказа для сборок без инструментов или специальной BMS; 100+ случаев, когда необходимы инструменты или специальная прошивка BMS; 300–500 для сертифицированных упаковок, изготовленных по индивидуальному заказу. |
| Время выполнения образца | 12–15 рабочих дней при наличии ячеек на складе; 20–25 рабочих дней, когда необходимо закупить клетки |
| Срок изготовления | 30–35 рабочих дней, в зависимости от запаса ячеек |
| Документация | Отчет об испытаниях UN38.3 и паспорт безопасности материалов прилагаются к каждой упаковке. |
| Гарантия | NMC обычно ~2 года, LiFePO4 обычно 3–5 лет, короче при длительном интенсивном разряде |
Три вещи, на которые мы не будем претендовать
Большая часть того, что затрудняет поиск поставщика аккумуляторов, заключается в том, что маркетинговые заявления не поддаются фальсификации. Здесь мы рисуем наши линии, чтобы вы могли привязать нас к ним.
Наши клетки признаны UL. Наши упаковки не сертифицированы UL.
Мы используем клетки класса А и обычно выбираем клетки, несущие распознавание UL. То есть клеточный уровень признание — сигнал реального качества и реальная причина предпочесть один источник клеток другому. Это нет сертификацию UL готовой упаковки, и вы не увидите, как мы напишем “Сертифицированный UL аккумуляторный блок” где угодно на этом сайте. Это различие становится дорогостоящим в тот момент, когда ваш клиент или ваш регулирующий орган запрашивают сертификат. Если вашему рынку необходима сертификация на уровне упаковки, мы можем запустить эту программу. — расскажите в первом разговоре, ведь он меняет конструкцию, стоимость и сроки, и его нельзя дооснастить дёшево. Наш гид по UN38.3, IEC 62133 и IEC 62619. объясняет, какой стандарт к чему применяется.
Нет никого “плотность энергии” номер для наших пакетов.
Плотность энергии определяется выбором ячеек, а выбор ячеек зависит от вашего веса и допустимой цены. В стандартной комплектации мы используем элементы LiFePO4 класса A и элементы NMC. Где вес является ограничением привязки — аэрокосмическая промышленность, гонки, высококлассные дроны — мы можем найти элементы с кремниевым анодом, мощность которых достигает примерно 450 Втч/кг.и премия, которую они несут, значительна. Мы не будем указывать один номер для всего каталога, потому что именно так “до” утверждения вводят в заблуждение: на стандартных клетках мы находимся в пределах 120–Диапазон 300 Втч/кг, и чтобы подняться выше, нужно потратить реальные деньги. Сообщите нам весовой бюджет, и мы скажем вам, сколько стоит один сэкономленный килограмм. Натрий-ионный вариант — третий вариант, подходящий для холодных погодных условий и экономичных применений, где приемлема его более низкая плотность энергии. — у нас есть продукция и позиция там где он бьется с подогревом ЛФП.
Мы не можем обещать время выполнения заказа, пока не проверим запас ячеек.
Сроки выполнения — это диапазоны, а не фиксированные числа, поскольку проекты начинаются в разных местах. Из спецификации блокировки: сборка и тестирование занимают около 7 рабочих дней, остальное занимает закупка ячеек. Образец приземляется через 12–15 рабочих дней при наличии ячеек на складе или 20–25 рабочих дней, когда необходимо закупить элементы. Производственный цикл 30–35 рабочих дней.
От первого обсуждения дизайна до поставки продукции: простая настройка окончательного дизайна, стандартных элементов и готовой BMS занимает около 4 недель. Обычный заказной проект из требований 8–12 недель. При полной сертификации UL или IEC 14–18 недель — это ось, которая включает в себя сертификацию, а не саму сборку.
Каждая цифра честна по своей оси, и какая из них применима к вам, зависит от доступности вашей ячейки, от того, нужны ли для сборки новые инструменты или специальная BMS, а также от того, какой уровень сертификации требуется на вашем рынке. Сообщите нам плановую дату и предполагаемый объем, и мы проверим запас ячеек и подтвердим, на каком конце какого диапазона вы находитесь, прежде чем принять решение. Поставщик, который называет одну цифру без этого разговора, цитирует оптимизм, а не доставку.
Рабочий пример — сменная мощность на рабочей площадке
Европейский производитель аккумуляторных блоков питания для строительных площадок обратился к нам с четырьмя проблемами, которые нужно было решать вместе, а не по одному.
Рюкзак должен был соответствовать существующему передвижному корпусу без каких-либо размеров и оставаться достаточно легким, чтобы один человек мог его менять вручную. Он должен был подавать импульсный ток, который инструменты на рабочей площадке потребляют при запуске. — колонковые буры, фрезы и отбойные молотки в первые несколько секунд тянут намного выше своей продолжительной мощности, а на первой скважине срабатывает пакет, рассчитанный только на среднюю нагрузку. Он должен был работать параллельно с другими блоками и допускать горячую замену, чтобы разряженный блок мог выйти в середине смены, не сбросив нагрузку. И ему пришлось пережить пыль, вибрацию и перепады температур на открытой площадке.
Любой из них является рутинным. Вместе они ограничивают друг друга: ячейка, обрабатывающая импульс, не соответствует наименьшему объему, а параллельная горячая замена предъявляет к BMS требования, которые никогда не встречаются в одноблочной конструкции. Это своего рода компромисс, для решения которого существует инженерная экспертиза. — до оснастки, а не после.
Программа рассчитана на 500 упаковок.
BMS и связь
BMS указывается для каждого проекта, а не прикручивается. Мы устанавливаем пределы непрерывного и пикового разряда, ток заряда, пороги отключения, поведение балансировки и окна температурной защиты в соответствии с вашим фактическим рабочим циклом.
CAN и RS485 охватывают практически все возможные интеграции, которые мы видим. — контроллеры, инверторы, автомобильные шины. Bluetooth обеспечивает локальный мониторинг состояния заряда с телефона и используется в большинстве проектов. Мы можем создать телеметрию 4G и GPS, и у нас есть для этого платформа, но на практике дополнительные затраты редко оправдывают экономическое обоснование, поэтому мы указываем их только в том случае, если удаленное отслеживание автопарка действительно является частью вашего продукта. Если да, спросите, и мы предложим соответствующую цену.
Если вашему устройству необходимо взаимодействовать с конкретным инвертором или контроллером, отправьте вместе с запросом документ протокола этого устройства. Это деталь, которая чаще всего отсутствует в спецификациях первого раунда, и именно она решает, будет ли пакет работать в первый день. Справочное чтение: варианты протокола связи с аккумулятором и что на самом деле делает BMS.
Тестирование перед отправкой
Перед отправкой каждая упаковка проходит тестирование емкости, разрядки, цикла зарядки, баланса элементов, изоляции и защитных функций, а записи сохраняются рядом с батареей, поэтому на вопрос, заданный на месте спустя годы, можно получить ответ. Вместо того, чтобы описывать это, вот оно:
Как нас проверить — и любой другой поставщик
Не стоит принимать приведенные выше разделы на веру. Вот вопросы, которые отделяют поставщиков, которые могут создать ваш пакет, от поставщиков, которые согласятся попробовать:
- Спросите, какой поставщик ячеек, и попросите спецификацию ячейки. Затем проверьте распределение мощности и данные внутреннего сопротивления, а не только общую мощность.
- Попросите отчет UN38.3 для упаковки, а не для ячейки. Сертифицированные элементы не входят в состав упаковки, соответствующей требованиям, и отчет соответствует дизайну. — измененный пакет требует измененной документации.
- Отправьте протокольный документ и посмотрите, прочитают ли его. Поставщик, который об этом не просит, не подумал о вашей интеграции.
- Укажите пиковый ток и его продолжительность, а затем посмотрите, что получится. “30 А непрерывно, 80 А пиково в течение 5 секунд” это другой пакет от “80 А непрерывный”. Цитата, игнорирующая это различие, сработает при первом пике нагрузки.
- Спросите, чего они не будут делать. Поставщик без ограничений не понял требования.
Наша более длинная разбивка — девять критериев и шесть ошибок покупателей — здесь: как выбрать производителя литиевого аккумулятора. Он написан для того, чтобы быть полезным независимо от того, покупаете ли вы у нас или нет.
Для чего мы строим
Типичные проекты исходят от производителей оборудования, системных интеграторов и владельцев брендов, которым нужен пакет, которого нет в продаже.
| Приложение | Что движет дизайном | Примеры сборок |
|---|---|---|
| АГВ & промышленная робототехника | Частота зарядки и рабочий цикл, а не паспортная мощность. Видеть почему аккумуляторы AGV рано выходят из строя. | АГВ 24 В 90 Ач, 48В 50Ач АГВ |
| Хранение энергии & солнечный | Протокол инвертора, срок службы, формат стойки или стены | Серверная стойка 48 В 200 Ач |
| Вилочные погрузчики & промышленные транспортные средства | Высокий непрерывный ток, возможность зарядки, вес балласта | 48В 315Ач, 80 В 460 Ач |
| морской & подвесной | IP-герметизация и термическая герметизация создает проблемы. Видеть термическая улавливание в герметичных упаковках. | 48 В 100 Ач водонепроницаемый, подвесной двигатель 96 В 108 Ач |
| Дроны & критичный к весу | Втч/кг превыше всего; высокая скорость разряда | Дрон 53,2 В, 30 Ач, 44,4 В, 22 Ач, дрон |
| Стартер автомобиля & вспомогательный | Холодный запуск, вибрация, паразитный слив | Стартер для грузовых автомобилей 24 В 280 Ач, Старт-стоп, натрий-ионный, 12 В. |
Поиск под собственным брендом? Видеть OEM & Аккумуляторы под частной торговой маркой для частной торговой марки, вашей упаковки и документации. Опираясь конкретно на LiFePO4? Видеть Конфигурации аккумуляторной батареи LiFePO4.
Часто задаваемые вопросы
Существует ли минимальный объем заказа?
Это зависит от сборки. Если не требуются никакие инструменты и специальная прошивка BMS, требования к минимальному заказу отсутствуют. — первый заказ может представлять собой один проверочный образец. Проекты, требующие индивидуальной прошивки BMS, инструментов для корпусов или специализированных ячеек, обычно начинаются со 100 единиц. Тщательно персонализированные пакеты с сертификатами стоят 300 штук.–500 единиц. Сообщите нам предполагаемый объем, и мы сообщим вам, на какой уровень вы попадете.
Как долго будет работать мой аккумулятор?
Две цифры, и несоответствие между ними является наиболее распространенным источником разочарования в этой отрасли. Из спецификации: сборка и тестирование занимают около 7 рабочих дней, а образец доставляется через 12.–15 рабочих дней при наличии ячеек на складе или 20–25 working days when cells must be procured; a production run is 30–35 working days. From first design conversation to delivered production: about 4 weeks for a simple customization on a finalized design, 8–12 weeks for a conventional custom project from requirements, and 14–18 weeks with full certification work.
Are your battery packs UL certified?
Наши клетки обычно распознаются UL на клеточном уровне. Это не сертификация UL готовой упаковки, и мы не описываем ее как таковую. Если ваш рынок требует сертификации на уровне упаковки, мы можем запустить эту программу. — поднимите его на старте, потому что это влияет на дизайн, стоимость и сроки.
Может ли BMS общаться с моим контроллером или инвертором?
Да. CAN и RS485 являются стандартными, что распространяется на большинство контроллеров, инверторов и автомобильных шин. Bluetooth доступен для локального мониторинга, Wi-Fi в качестве опции, а также 4G или GPS, если удаленное отслеживание автопарка является частью вашего продукта. Отправьте документ протокола для устройства, с которым должен общаться пакет.
Какие ячейки вы используете?
Клетки класса А, приобретенные напрямую у EVE, REPT и Gotion, обычно признаются UL на клеточном уровне. Покупка напрямую, а не через брокера, позволяет нам сохранять спецификацию в рамках повторяющейся программы вместо замены между партиями. Попросите спецификацию ячейки вместе с вашим предложением.
Какую гарантию вы предлагаете?
Это зависит от упаковки. NMC обычно составляет около 2 лет, а LiFePO4 обычно 3.–5 лет, с более коротким сроком, если применение требует длительного непрерывного разряда. Соответствующий термин указывается в вашем предложении, а не оставляется в качестве маркетингового заявления.
Предоставляете ли вы товаросопроводительную документацию?
Да. Отчет об испытаниях UN38.3 и паспорт безопасности материалов прилагаются к каждой упаковке. — документы, которые действительно требуются перевозчикам и экспедиторам.
Отправьте нам спецификацию
Get a buildable proposal, not a catalogue link
Voltage, capacity, continuous and peak discharge, physical envelope, what the pack has to communicate with, and your target date. Ballpark figures are fine; we will tell you what needs pinning down.