Die 48-V-105-Ah-Golfwagenbatterie von Holo Battery bietet längere Betriebsstunden und Reichweite als herkömmliche Blei-Säure- und AGM-Batterien.
| Gewicht | 50 kg |
|---|---|
| Nennspannung | 51,2V |
| Kapazität | 105AH |
| Energie | 5,38 kWh |
| Akku-Typ | Li-Ionen-Prisma |
| Maximaler kontinuierlicher Entladestrom | 50A (0,5C) (Spitze 100A, 30s) |
| Ladestrom | 25A |
| Abmessungen | 550 x 320 x 280 mm |
| Ladetemperatur | 0~45°C |
| Entladetemperatur | -20~75°C |
| Lagertemperatur | 0~40°C |
A 51.2V 105Ah LiFePO4 traction pack for golf carts and low-speed electric vehicles that run all day and charge overnight. Nominal energy is approximately 5.38 kWh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 50A continuous discharge current, with peak discharge capability up to 100A (30s pulse duration, subject to thermal and BMS limits), rated at a 0.48C rating. This is a steady-load design rather than a high-rate traction pack.
Durch Aufladen mit 25 A ist der Akku in etwa 5 Stunden voll. Der Betriebsbereich liegt beim Entladen bei -20 bis 75 °C und beim Laden bei 0 bis 45 °C. Die Packung misst 550 x 320 x 280 mm und wiegt 50 kg.
In unserem 48-V-Bereich liegt dieser Wert zwischen den 100-Ah- und 135-Ah-Modellen. Wenn Ihr Laufzeitziel enger ist als erwartet, nachdem wir den Arbeitszyklus modelliert haben, ist die 135-Ah-Konfiguration der übliche nächste Schritt. Wenn Gewicht oder Platzbedarf die verbindliche Einschränkung darstellen, ist die 100-Ah-Konstruktion leichter.
Kapazität, Gehäuseabmessungen, Klemmentyp und Kabelführung werden projektspezifisch festgelegt. Flottenbetreiber wünschen sich am häufigsten Änderungen am BMS: CAN und RS485 sind Standard für die Controller-Integration, mit Bluetooth für die lokale Überwachung auf einem Telefon. Wenn eine Flotte eine Fernmeldung des Ladezustands und von Fehlern über viele Wagen hinweg benötigt, können wir WLAN oder 4G hinzufügen und die Cloud-Seite aufbauen, obwohl die meisten Installationen weiterhin auf Bluetooth basieren.
Kann dies eine Blei-Säure-Karrenbank direkt ersetzen?
Normalerweise, aber das Ladegerät muss LiFePO4-kompatibel sein. Senden Sie uns Ihr Ladegerätmodell und die Marke Ihres Wagens und wir bestätigen Ihnen dies, bevor wir Ihnen ein Angebot unterbreiten.
Können Sie passende Ladegeräte liefern?
Ja. Wir bauen neben den Akkus auch Ladegeräte, damit das Ladeprofil dem BMS entspricht, anstatt ihm entgegenzuwirken.
Prismatische LFP-Zellen in A-Qualität, in der Regel mit UL-Anerkennung auf Zellebene. Jedes Pack wird mit UN38.3-Prüfzusammenfassung und MSDS für Luft-, See- und Straßentransport geliefert. Montage und Prüfung dauern rund 7 Arbeitstage. Den Gesamttermin bestimmt die Zellbeschaffung: sind die benötigten Zellen auf Lager, liefern wir Muster in 10–15 Arbeitstagen; müssen sie erst beschafft werden, rechnen Sie mit 20–25. Nennen Sie uns Ihren Wunschtermin früh — wir prüfen die Zellverfügbarkeit, bevor Sie sich festlegen. Die Serienfertigung dauert 20–25 Arbeitstage. Es gibt keine Mindestbestellmenge: wir kalkulieren auch Einzelstücke, ab 100 Packs verbessert sich der Preis deutlich. Die Garantie auf LiFePO4-Packs beträgt in der Regel 3–5 Jahre, abhängig von der Entladebelastung der Anwendung; hohe Entladeraten verkürzen sie.
Unsere Engineering-Abteilung entwickelt kundenspezifische Batteriepacks mit CANBUS, RS485, maßgefertigten Aluminiumgehäusen und passenden Ladegeräten.
Chinas führender Hersteller von kundenspezifischen Batteriepacks. Wir bedienen OEM/ODM-Partner aus den Bereichen Industrie, Telekommunikation, Schifffahrt und Robotik in über 40 Ländern.
Senden Sie die Anwendungsdetails und wir bestätigen, ob diese Konfiguration Ihren Spannungs-, Strom-, Gehäuse- und Kommunikationsanforderungen entspricht. Wir werden innerhalb eines Werktages antworten; Bitte achten Sie auf eine E-Mail von „@holobattery.com“.
