Die 48-V-105-Ah-Golfwagenbatterie von Holo Battery bietet längere Betriebsstunden und Reichweite als herkömmliche Blei-Säure- und AGM-Batterien.
| Gewicht | 50 kg |
|---|---|
| Nennspannung | 51,2V |
| Kapazität | 105AH |
| Energie | 5,38 kWh |
| Akku-Typ | Li-Ionen-Prisma |
| Maximaler kontinuierlicher Entladestrom | 50A (0.5C) (Peak 100A, 30s) |
| Ladestrom | 25A |
| Abmessungen | 550 x 320 x 280 mm |
| Ladetemperatur | 0~45°C |
| Entladetemperatur | -20~75°C |
| Lagertemperatur | 0~40°C |
Ein 51,2 V 105 Ah LiFePO4-Traktionspaket für Golfwagen und Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit, die den ganzen Tag laufen und über Nacht aufgeladen werden. Es verfügt über 5,38 kWh nutzbare Energie und liefert kontinuierlich 50 A (Spitze 100 A, 30 Sekunden), was einer Nenntemperatur von 0,48 °C entspricht. Hierbei handelt es sich eher um eine Konstruktion mit konstanter Last als um ein Hochgeschwindigkeits-Traktionspaket.
Durch Aufladen mit 25 A ist der Akku in etwa 5 Stunden voll. Der Betriebsbereich liegt beim Entladen bei -20 bis 75 °C und beim Laden bei 0 bis 45 °C. Die Packung misst 550 x 320 x 280 mm und wiegt 50 kg.
In unserem 48-V-Bereich liegt dieser Wert zwischen den 100-Ah- und 135-Ah-Modellen. Wenn Ihr Laufzeitziel enger ist als erwartet, nachdem wir den Arbeitszyklus modelliert haben, ist die 135-Ah-Konfiguration der übliche nächste Schritt. Wenn Gewicht oder Platzbedarf die verbindliche Einschränkung darstellen, ist die 100-Ah-Konstruktion leichter.
Kapazität, Gehäuseabmessungen, Klemmentyp und Kabelführung werden projektspezifisch festgelegt. Flottenbetreiber wünschen sich am häufigsten Änderungen am BMS: CAN und RS485 sind Standard für die Controller-Integration, mit Bluetooth für die lokale Überwachung auf einem Telefon. Wenn eine Flotte eine Fernmeldung des Ladezustands und von Fehlern über viele Wagen hinweg benötigt, können wir WLAN oder 4G hinzufügen und die Cloud-Seite aufbauen, obwohl die meisten Installationen weiterhin auf Bluetooth basieren.
Kann dies eine Blei-Säure-Karrenbank direkt ersetzen?
Normalerweise, aber das Ladegerät muss LiFePO4-kompatibel sein. Senden Sie uns Ihr Ladegerätmodell und die Marke Ihres Wagens und wir bestätigen Ihnen dies, bevor wir Ihnen ein Angebot unterbreiten.
Können Sie passende Ladegeräte liefern?
Ja. Wir bauen neben den Akkus auch Ladegeräte, damit das Ladeprofil dem BMS entspricht, anstatt ihm entgegenzuwirken.
Prismatische LFP-Zellen in A-Qualität, in der Regel mit UL-Anerkennung auf Zellebene. Jedes Pack wird mit UN38.3-Prüfzusammenfassung und MSDS für Luft-, See- und Straßentransport geliefert. Montage und Prüfung dauern rund 7 Arbeitstage. Den Gesamttermin bestimmt die Zellbeschaffung: sind die benötigten Zellen auf Lager, liefern wir Muster in 12–15 Arbeitstagen; müssen sie erst beschafft werden, rechnen Sie mit 20–25. Nennen Sie uns Ihren Wunschtermin früh — wir prüfen die Zellverfügbarkeit, bevor Sie sich festlegen. Die Serienfertigung dauert 30–35 Arbeitstage. Es gibt keine Mindestbestellmenge: wir kalkulieren auch Einzelstücke, ab 100 Packs verbessert sich der Preis deutlich. Die Garantie auf LiFePO4-Packs beträgt in der Regel 3–5 Jahre, abhängig von der Entladebelastung der Anwendung; hohe Entladeraten verkürzen sie.
Wir werden uns innerhalb von 8 Stunden bei Ihnen melden, bitte beachten Sie die E-Mail mit dem Suffix „@holobattery.com“.