La batería para carrito de golf de 48 V-105 Ah de Holo Battery ofrece mayor autonomía y horas de funcionamiento que las baterías convencionales de plomo ácido y AGM.
| Peso | 50 kilogramos |
|---|---|
| Tensión nominal | 51,2 V |
| Capacidad | 105Ah |
| Energía | 5,38 kWh |
| Tipo de Batería | Prismático de iones de litio |
| Corriente máxima de descarga continua | 50 A (0,5 C) (pico 100 A, 30 s) |
| Corriente de carga | 25A |
| Dimensiones | 550 x 320 x 280 mm |
| Temperatura de carga | 0~45°C |
| Temperatura de descarga | -20~75°C |
| Temperatura de almacenamiento | 0~40°C |
A 51.2V 105Ah LiFePO4 traction pack for golf carts and low-speed electric vehicles that run all day and charge overnight. Nominal energy is approximately 5.38 kWh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 50A continuous discharge current, with peak discharge capability up to 100A (30s pulse duration, subject to thermal and BMS limits), rated at a 0.48C rating. This is a steady-load design rather than a high-rate traction pack.
Cargar a 25 A lo completa en aproximadamente 5 horas. La ventana de funcionamiento es de -20~75°C en descarga y de 0~45°C en carga. La mochila mide 550 x 320x 280 mm y pesa 50 kg.
Dentro de nuestra gama de 48 V, esto se sitúa entre las versiones de 100 Ah y 135 Ah. Si su objetivo de tiempo de ejecución es más estricto de lo esperado una vez que modelamos el ciclo de trabajo, la configuración de 135 Ah es el siguiente paso habitual; Si el peso o la envolvente son la limitación vinculante, la versión de 100 Ah es más ligera.
La capacidad, las dimensiones del gabinete, el tipo de terminal y la ruta de los cables se especifican por proyecto. Los operadores de flotas suelen querer cambios en el BMS: CAN y RS485 son estándar para la integración del controlador, con Bluetooth para el monitoreo local en un teléfono. Cuando una flota necesita informes remotos de estado de carga y fallas en muchos carros, podemos agregar WiFi o 4G y construir el lado de la nube, aunque la mayoría de las instalaciones permanecen en Bluetooth.
¿Puede esto reemplazar un banco de carros de plomo-ácido directamente?
Normalmente, pero el cargador debe ser compatible con LiFePO4. Envíanos tu modelo de cargador y marca de carrito y te lo confirmamos antes de cotizar.
¿Pueden suministrar cargadores a juego?
Sí. Construimos cargadores junto con paquetes para que el perfil de carga coincida con el BMS en lugar de luchar contra él.
Celdas prismáticas LFP de grado A, normalmente con reconocimiento UL a nivel de celda. Cada pack se envía con el resumen de ensayo UN38.3 y la MSDS preparados para transporte aéreo, marítimo y terrestre. El montaje y las pruebas llevan unos 7 días hábiles. Lo que marca el plazo total es el suministro de celdas: si las celdas que necesita su diseño están en stock, las muestras salen en 10–15 días hábiles; si hay que aprovisionarlas, prevea 20–25. Indíquenos su fecha objetivo cuanto antes y confirmaremos la disponibilidad de celdas antes de que se comprometa. La producción lleva 20–25 días hábiles. No hay cantidad mínima de pedido: cotizamos unidades sueltas, y el precio mejora de forma notable a partir de 100 packs. La garantía de los packs LiFePO4 suele ser de 3–5 años, ajustada al régimen de descarga de la aplicación; el uso a alta tasa la acorta.
Nuestra división de ingeniería diseña baterías personalizadas con CANBUS, RS485, carcasas de aluminio a medida y cargadores compatibles.
Fabricante líder de paquetes de baterías personalizados de China. Prestamos servicios a socios OEM/ODM industriales, de telecomunicaciones, marítimos y de robótica en más de 40 países.
Envíe los detalles de la aplicación y confirmaremos si esta configuración se ajusta a sus requisitos de voltaje, corriente, gabinete y comunicación. Le responderemos dentro de 8 horas laborables; por favor esté atento a un correo electrónico de “@holobattery.com”.
