Top-Lieferant für industrielle Lithiumbatterien in China

Wir bauen maßgeschneiderte LiFePO4- und NMC-Batteriepacks für Gerätehersteller, von 12-V- bis 96-V-Systemen, mit CAN- und RS485-BMS-Kommunikation als Standard.

Auf dieser Seite geht es um uns als Lieferant: Was wir tatsächlich bauen können, was wir nicht beanspruchen werden und wie Sie beides prüfen können, bevor Sie sich zu etwas verpflichten. Wenn Sie technische Details zur Gestaltung einer individuellen Packung wünschen, finden Sie diese bei uns Entwicklungsleitfaden für kundenspezifische Akkupacks.

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Wo wir stehen

2007Herstellung kundenspezifischer Lithium-Akkus seit 2007
5 Zeilen / 20.000+ /MonatAutomatisierte Produktionskapazität
VORABEND · REPT · GotionDirekt gekaufte Zellen, nicht über einen Makler
Ex-BYDHintergrund des Gründers, langjährige Zelllieferbeziehungen
UN38.3 + SicherheitsdatenblattDokumentation serienmäßig bei jeder Packung

Automatisierte Produktionslinie für Batteriepacks bei Holo Battery

Der letzte Punkt zu Zellen ist einen Satz mehr wert. Der häufigste Fehler bei der Beschaffung von Verpackungen aus China ist mangelnde Verarbeitung — Es handelt sich um einen Zellaustausch zwischen Chargen, der sich ein Jahr später, lange nach Begleichung der Rechnung, als vorzeitiges Ungleichgewicht zeigt. Durch den Direktkauf beim Zellenhersteller ist es möglich, eine Spezifikation über ein Wiederholungsprogramm hinweg beizubehalten. Wir haben geschrieben wie Zellen der Klasse B als Zellen der Klasse A ausgegeben werden denn es ist das Teuerste, was den Käufern auf diesem Markt passieren kann.

In der Werkstatt

Was wir bauen können

ArtikelFähigkeit
ChemieLiFePO4 (LFP), NMC und Natriumionen
Spannungsbereich12-V- bis 96-V-Systeme; höher auf Anfrage
ZellformatPrismatisch, zylindrisch und beutelförmig, ausgewählt aus der mechanischen Hülle
BMS-KommunikationCAN- und RS485-Standard; Bluetooth zur lokalen Überwachung; WLAN optional; 4G und GPS auf Anfrage
Wolke & SoftwareCloud-Überwachung und Softwareanpassung an Ihre Anforderungen
GehegeKunststoff, schwer entflammbar, Aluminium und Stahl; IP-geschützte Abdichtung
ZellenKlasse A, allgemein UL-anerkannt auf Zellebene; Siliziumanodenzellen bis zu ~450Wh/kg für gewichtskritische Projekte
MindestbestellmengeKein MOQ für Builds ohne Werkzeuge oder ein benutzerdefiniertes BMS; Über 100, wenn Werkzeuge oder kundenspezifische BMS-Firmware benötigt werden; 300–500 für stark individualisierte zertifizierte Packungen
Mustervorlaufzeit12–15 Werktage bei vorrätigen Zellen; 20–25 Arbeitstage, an denen Zellen beschafft werden müssen
Produktionsvorlaufzeit30–35 Werktage, abhängig von der Zellversorgung
DokumentationUN38.3-Testbericht und Sicherheitsdatenblatt liegen jeder Packung bei
GarantieNMC typischerweise ~2 Jahre, LiFePO4 typischerweise 3–5 Jahre, kürzer bei hoher Dauerentladung

Drei Dinge, die wir nicht behaupten

Was die Suche nach einem Batterielieferanten vor allem dadurch erschwert, dass die Marketingaussagen nicht fälschbar sind. Hier ziehen wir unsere Linien, damit Sie uns daran festhalten können.

Unsere Zellen sind UL-anerkannt. Unsere Rucksäcke sind nicht UL-zertifiziert.

Wir verwenden Zellen der Güteklasse A und wählen im Allgemeinen Zellen mit UL-Anerkennung aus. Das heißt Zellebene Erkennung — ein echtes Qualitätssignal und ein echter Grund, eine Zellquelle einer anderen vorzuziehen. Es ist nicht eine UL-Zertifizierung der fertigen Packung, und Sie werden uns nicht schreiben sehen “UL-zertifizierter Akku” irgendwo auf dieser Seite. Die Unterscheidung wird in dem Moment teuer, in dem Ihr Kunde oder Ihre Regulierungsbehörde die Einsicht in das Zertifikat verlangt. Wenn Ihr Markt eine Zertifizierung auf Packungsebene benötigt, können wir dieses Programm durchführen — Teilen Sie uns dies im ersten Gespräch mit, da sich dadurch Design, Kosten und Zeitplan ändern und eine kostengünstige Nachrüstung nicht möglich ist. Unser Leitfaden zu UN38.3, IEC 62133 und IEC 62619 erklärt, welcher Standard wofür gilt.

Es gibt niemanden “Energiedichte” Nummer für unsere Packungen.

Die Energiedichte wird durch die Zellauswahl bestimmt, und die Zellauswahl wird durch Ihr Gewichtsbudget und Ihre Preistoleranz bestimmt. Wir bauen standardmäßig mit LiFePO4- und NMC-Zellen der Güteklasse A. Wobei das Gewicht die verbindliche Einschränkung ist — Luft- und Raumfahrt, Rennsport, High-End-Drohnen — Wir können eine Quelle finden Siliziumanodenzellen, die bis zu etwa 450 Wh/kg erreichen, und die Prämie, die sie bieten, ist beträchtlich. Wir werden nicht eine Nummer für den gesamten Katalog nennen, denn das ist so “bis zu” Behauptungen irreführen: Bei Standardzellen liegen wir bei 120–Der Bereich liegt bei 300 Wh/kg, und es kostet richtig Geld, höher zu gehen. Teilen Sie uns das Gewichtsbudget mit und wir sagen Ihnen, was es pro eingespartem Kilogramm kostet. Natriumionen sind eine dritte Option und eignen sich für Anwendungen bei kaltem Wetter und kostenintensiven Anwendungen, bei denen eine geringere Energiedichte akzeptabel ist — wir haben Produkte und eine Position wo es erhitztes LFP übertrifft.

Wir können keine Lieferzeit versprechen, bis wir den Zellbestand überprüft haben.

Bei den Lieferzeiten handelt es sich um Spannen und nicht um feste Zahlen, da Projekte an unterschiedlichen Orten beginnen. Aus der Spezifikationssperre: Montage und Test dauern etwa 7 Arbeitstage, die Zellenbeschaffung erledigt den Rest. Eine Probe landet in 12–15 Werktage mit Zellen auf Lager, oder 20–25 Arbeitstage, an denen Zellen zugekauft werden müssen. Eine Produktionsauflage beträgt 30–35 Werktage.

Vom ersten Designgespräch bis zur gelieferten Produktion: Eine einfache Anpassung an einem endgültigen Design, Standardzellen und einem serienmäßigen BMS dauert etwa 4 Wochen. Ein herkömmliches benutzerdefiniertes Projekt aus Anforderungen ist 8–12 Wochen. Mit vollständiger UL- oder IEC-Zertifizierungsarbeit, 14–18 Wochen — Das ist die Achse, die die Zertifizierung umfasst, nicht der Build selbst.

Jede Zahl ist für ihre Achse ehrlich, und welche auf Sie zutrifft, hängt von der Verfügbarkeit Ihrer Zellen ab, davon, ob für den Bau neue Werkzeuge oder ein benutzerdefiniertes BMS erforderlich sind und wie viel Zertifizierung Ihr Markt erfordert. Teilen Sie uns Ihr Zieldatum und Ihr geplantes Volumen mit. Wir überprüfen den Zellbestand und bestätigen, an welchem ​​Ende des Bereichs Sie sich befinden, bevor Sie sich verpflichten. Ein Lieferant, der ohne dieses Gespräch eine einzige Zahl angibt, spricht von Optimismus und nicht von einer Lieferung.

Ausgearbeitetes Beispiel — austauschbare Baustellenstromversorgung

Ein europäischer Hersteller von batteriewechselbaren Stromversorgungseinheiten für Baustellen kam mit vier Problemen auf uns zu, die gemeinsam und nicht einzeln gelöst werden mussten.

Der Rucksack musste in ein vorhandenes Rollgehäuse ohne Abmessungsspielraum passen und leicht genug bleiben, damit eine Person ihn von Hand auswechseln konnte. Es musste den Impulsstrom liefern, den die Werkzeuge auf der Baustelle beim Starten benötigen — Kernbohrer, Fräsen und Abbruchhämmer ziehen in den ersten paar Sekunden weit über ihre Dauerleistung hinaus, und eine Packung, die nur für die durchschnittliche Last ausgelegt ist, löst beim ersten Bohrloch aus. Es musste parallel zu anderen Paketen laufen und Hot-Swapping tolerieren, damit eine erschöpfte Einheit mitten in der Schicht herauskommen konnte, ohne dass die Last abstürzte. Und es musste Staub, Vibrationen und Temperaturschwankungen auf einem offenen Gelände standhalten.

All das ist Routine. Zusammen schränken sie sich gegenseitig ein: Die Zelle, die den Impuls verarbeitet, ist nicht die Zelle, die in das kleinste Volumen passt, und paralleler Hot-Swap stellt Anforderungen an das BMS, die bei einem Single-Pack-Design nie gestellt werden. Das ist die Art von Kompromiss, den die technische Überprüfung lösen soll — vor dem Werkzeugbau, nicht danach.

Das Programm läuft bei 500 Packungen.

BMS und Kommunikation

Das BMS wird pro Projekt spezifiziert und nicht angeschraubt. Wir legen Dauer- und Spitzenentladegrenzen, Ladestrom, Abschaltschwellen, Ausgleichsverhalten und Temperaturschutzfenster anhand Ihres tatsächlichen Arbeitszyklus fest.

CAN und RS485 decken nahezu jede Integration ab, die wir sehen — Steuerungen, Wechselrichter, Fahrzeugbusse. Bluetooth übernimmt die lokale Ladezustandsüberwachung über ein Telefon und wird in den meisten Projekten verwendet. Wir können 4G- und GPS-Telemetrie aufbauen und haben die Plattform dafür, aber in der Praxis überstehen die zusätzlichen Kosten selten den Geschäftsfall, daher geben wir sie nur an, wenn die Fernverfolgung der Flotte wirklich Teil Ihres Produkts ist. Wenn ja, fragen Sie nach und wir werden den Preis angemessen festlegen.

Intelligentes BMS-Dashboard mit Anzeige von Ladezustand, Akkuspannung, Strom und Spannung pro Zelle, Temperatur und Gesundheitswerten

Wenn Ihr Paket mit einem bestimmten Wechselrichter oder Controller kommunizieren muss, senden Sie mit Ihrer Anfrage das Protokolldokument dieses Geräts. Es ist das Detail, das in den Spezifikationen der ersten Runde am häufigsten fehlt und darüber entscheidet, ob das Paket vom ersten Tag an funktioniert. Hintergrundlektüre: Optionen für das Batteriekommunikationsprotokoll Und was ein BMS eigentlich macht.

Testen, bevor es versendet wird

Jeder Rucksack wird vor dem Verlassen auf Kapazität, Entladung, Ladezyklus, Zellbalance, Isolierung und Schutzfunktion getestet, und die Aufzeichnungen werden zusammen mit dem Rucksack aufbewahrt, sodass eine Feldfrage Jahre später eine Antwort hat. Anstatt es zu beschreiben, hier ist es:

Prismatische Zellsortierung — Die Zellen werden vor dem Zusammenbau aufeinander abgestimmt, wodurch eine Saite auch Jahre später im Gleichgewicht bleibt.
Belastungstest unter Nennentladung.
Alterungstest an einem 12,8 V 300 Ah LiFePO4-Akku.
Transparente Gehäusekonstruktion — Sammelschienen, BMS-Platzierung und Zellkomprimierung, sichtbar.

So überprüfen Sie uns — und jeder andere Lieferant

Sie sollten die obigen Abschnitte nicht als Vertrauenswürdigkeit betrachten. Dies sind die Fragen, die Lieferanten, die Ihren Rucksack zusammenstellen können, von Lieferanten unterscheiden, die bereit sind, es zu versuchen:

  • Fragen Sie nach dem Zellenlieferanten und fordern Sie das Datenblatt der Zelle an. Überprüfen Sie dann die Kapazitätsverteilung und die internen Widerstandsdaten, nicht nur die Gesamtkapazität.
  • Fordern Sie den UN38.3-Bericht für eine Packung an, nicht für eine Zelle. Zertifizierte Zellen ergeben keine konforme Packung und der Bericht folgt dem Design — Ein geändertes Paket erfordert eine geänderte Dokumentation.
  • Senden Sie ein Protokolldokument und prüfen Sie, ob sie es lesen. Ein Lieferant, der nicht danach fragt, hat nicht an Ihre Integration gedacht.
  • Geben Sie einen Spitzenstrom und seine Dauer an und sehen Sie dann, was zurückkommt. “30 A kontinuierlich, 80 A Spitze für 5 Sekunden” ist ein anderes Paket als “80 A Dauerbetrieb”. Ein Angebot, das die Unterscheidung ignoriert, wird bei Ihrer ersten Lastspitze auslösen.
  • Fragen Sie, was sie nicht tun werden. Ein Lieferant ohne Grenzen hat die Anforderung nicht verstanden.

Unser längerer Zusammenbruch — neun Kriterien und die sechs Fehler, die Käufer machen — ist hier: So wählen Sie einen Hersteller für Lithium-Batteriepacks aus. Es ist so geschrieben, dass es nützlich ist, unabhängig davon, ob Sie bei uns kaufen oder nicht.

Wofür wir bauen

Typische Projekte kommen von Geräteherstellern, Systemintegratoren und Markeninhabern, die ein Paket benötigen, das es nicht von der Stange gibt.

AnwendungWas treibt das Design an?Beispielaufbauten
AGV & IndustrierobotikLadehäufigkeit und Arbeitszyklus, nicht die Kapazität auf dem Typenschild. Sehen Warum AGV-Batterien frühzeitig ausfallen.24V 90Ah AGV, 48V 50Ah AGV
Energiespeicher & Solar-Wechselrichterprotokoll, Lebensdauer, Rack- oder Wandformat48V 200Ah Server-Rack
Gabelstapler & IndustriefahrzeugeHoher Dauerstrom, Zwischenladung, Gewicht als Ballast48V 315Ah, 80V 460Ah
Marine & AußenbordmotorIP-Versiegelung und das thermische Problem, das die Versiegelung mit sich bringt. Sehen Wärmeeinfang in Topfpackungen.48V 100Ah wasserdicht, 96V 108Ah Außenbordmotor
Drohnen & gewichtskritischWh/kg über allem; hohe Entladungsrate53,2V 30Ah Drohne, 44,4V 22Ah Drohne
Fahrzeugstarter & Hilfs-Kaltstart, Vibration, parasitärer Abfluss24V 280Ah LKW-Starter, 12V Natriumionen-Start-Stopp

Unter Ihrer eigenen Marke einkaufen? Sehen OEM & Private-Label-Akkus für Private Labeling, Ihre Verpackung und Ihre Dokumentation. Konkret auf LiFePO4 aufbauen? Sehen Konfigurationen des LiFePO4-Akkupacks.

Häufig gestellte Fragen

Gibt es eine Mindestbestellmenge?

Es kommt auf den Aufbau an. Wenn keine Werkzeuge und keine benutzerdefinierte BMS-Firmware erforderlich sind, gibt es keine MOQ-Anforderung — Eine erste Bestellung kann eine einzelne Validierungsprobe sein. Projekte, die benutzerdefinierte BMS-Firmware, Gehäusewerkzeuge oder Spezialzellen erfordern, beginnen in der Regel bei 100 Einheiten. Stark individualisierte Pakete mit Zertifizierungen liegen bei 300–500 Einheiten. Teilen Sie uns Ihr gewünschtes Volumen mit und wir sagen Ihnen, in welcher Stufe Sie landen.

Wie lange hält mein Akku?

Zwei Zahlen und die Diskrepanz zwischen ihnen ist die häufigste Ursache für Frustration in dieser Branche. Ab Spezifikationssperre: Montage und Test dauern etwa 7 Arbeitstage, und ein Muster landet in 12–15 Werktage mit Zellen auf Lager oder 20–25 Arbeitstage, an denen Zellen beschafft werden müssen; Eine Produktionsauflage beträgt 30–35 Werktage. Vom ersten Designgespräch bis zur Auslieferung der Produktion: etwa 4 Wochen für eine einfache Anpassung eines fertigen Designs, 8–12 Wochen für ein herkömmliches kundenspezifisches Projekt aus Anforderungen und 14–18 Wochen mit vollständiger Zertifizierungsarbeit.

Sind Ihre Akkus UL-zertifiziert?

Unsere Zellen sind grundsätzlich auf Zellebene UL-anerkannt. Dabei handelt es sich nicht um eine UL-Zertifizierung der fertigen Packung und wir bezeichnen sie auch nicht als solche. Wenn Ihr Markt eine Zertifizierung auf Packungsebene erfordert, können wir dieses Programm durchführen — Erhöhen Sie es zu Beginn, da es sich auf Design, Kosten und Zeitplan auswirkt.

Kann das BMS mit meinem Controller oder Wechselrichter kommunizieren?

Ja. CAN und RS485 sind Standard und decken die meisten Steuerungen, Wechselrichter und Fahrzeugbusse ab. Bluetooth ist für die lokale Überwachung verfügbar, WLAN als Option und 4G oder GPS, wenn die Fernverfolgung der Flotte Teil Ihres Produkts ist. Senden Sie das Protokolldokument für das Gerät, mit dem das Paket kommunizieren muss.

Welche Zellen verwenden Sie?

Direkt von EVE, REPT und Gotion gekaufte Zellen der Güteklasse A, im Allgemeinen auf Zellenebene von UL anerkannt. Durch den Direktkauf statt über einen Makler können wir eine Spezifikation über ein Wiederholungsprogramm hinweg beibehalten, anstatt zwischen Chargen zu wechseln. Fordern Sie zusammen mit Ihrem Angebot das Zelldatenblatt an.

Welche Garantie bieten Sie an?

Es kommt auf die Packung an. NMC beträgt typischerweise etwa 2 Jahre und LiFePO4 typischerweise 3 Jahre–5 years, with a shorter term where the application demands high continuous discharge. The applicable term is written into your quotation rather than left as a marketing claim.

Do you supply shipping documentation?

Yes. A UN38.3 test report and an MSDS come with every packthe documents carriers and forwarders actually require.

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Voltage, capacity, continuous and peak discharge, physical envelope, what the pack has to communicate with, and your target date. Ballpark figures are fine; we will tell you what needs pinning down.

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