Con 5,37kWh di energia, equivalenti a quattro batterie LiFePO4 da 12V 100Ah o otto batterie AGM da 12V 100Ah, offre una potenza eccezionale.
| Peso | 70 chilogrammi |
|---|---|
| Tensione nominale | 51,2 V |
| Capacità | 150ah |
| Energia | 7,68 kWh |
| Tipo di batteria | Prismatico agli ioni di litio |
| Corrente di scarica continua massima | 150 A (picco 300 A, 30 s) |
| Corrente di carica | 30A |
| Dimensioni | 760 x 300 x 280 mm |
| Temperatura di carica | 0~45°C |
| Temperatura di scarico | -20~75°C |
| Temperatura di conservazione | 0~40°C |
A 51.2V 150Ah LiFePO4 traction pack for golf carts and low-speed electric vehicles that run all day and charge overnight. Nominal energy is approximately 7.68 kWh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 150A continuous discharge current, with peak discharge capability up to 300A (30s pulse duration, subject to thermal and BMS limits), rated at a full 1C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
La ricarica a 30 A lo porta al massimo in circa 5,5 ore. La finestra operativa è -20~75°C in scarica e 0~45°C in carica. La confezione misura 760 x 300x 280 mm e pesa 70 kg.
All'interno della nostra gamma da 48 V, questo si colloca tra le versioni da 135 Ah e 200 Ah. Se il tuo obiettivo di autonomia è più ristretto del previsto una volta modellato il ciclo di lavoro, la configurazione da 200 Ah è il solito passo successivo; se il peso o l'ingombro sono il vincolo vincolante, la versione da 135 Ah è più leggera.
Niente qui è fisso. Portata, dimensioni della scatola, terminali e uscita cavi vengono disegnati sul carrello. CAN e RS485 gestiscono l'integrazione del controller e Bluetooth copre i controlli quotidiani. Laddove una flotta abbia davvero bisogno di visibilità remota su decine di veicoli, la telemetria WiFi o 4G è disponibile come opzione personalizzata.
Potete fornire caricabatterie corrispondenti?
SÌ. Costruiamo caricabatterie insieme ai pacchi in modo che il profilo di carica corrisponda al BMS anziché contrastarlo.
Come gestite il lancio della flotta?
Prima l'imballaggio pilota, poi la produzione una volta confermato il ciclo di lavoro sul campo. È più economico che scoprire un errore di dimensionamento su quaranta carrelli.
Celle prismatiche LFP di grado A, generalmente con riconoscimento UL a livello di cella. Ogni pacco viene spedito con il rapporto di prova UN38.3 e la MSDS predisposti per trasporto aereo, marittimo e stradale. Assemblaggio e collaudo richiedono circa 7 giorni lavorativi. A determinare i tempi complessivi è l’approvvigionamento delle celle: se le celle necessarie sono a magazzino i campioni partono in 10–15 giorni lavorativi; se vanno approvvigionate, calcolate 20–25. Indicateci la data obiettivo per tempo: verifichiamo la disponibilità delle celle prima che vi impegniate. La produzione richiede 20–25 giorni lavorativi. Non esiste un quantitativo minimo d’ordine: quotiamo anche il singolo pezzo, con prezzi che migliorano sensibilmente da 100 pacchi in su. La garanzia sui pacchi LiFePO4 è in genere di 3–5 anni, in funzione del regime di scarica dell’applicazione; l’uso ad alta corrente la riduce.
La nostra divisione ingegneristica progetta pacchi batteria su misura con CANBUS, RS485, custodie in alluminio personalizzate e caricatori abbinati.
Produttore cinese di pacchi batterie personalizzati. Al servizio di partner OEM/ODM industriali, delle telecomunicazioni, del settore marittimo e della robotica in oltre 40 paesi.
Invia i dettagli dell'applicazione e confermeremo se questa configurazione soddisfa i tuoi requisiti di tensione, corrente, custodia e comunicazione. Risponderemo entro 8 ore lavorative; si prega di attendere un'e-mail da “@holobattery.com”.
