Paquet profond fait sur commande de batterie de cycle de chariot de golf de 48V 150Ah LiFePO4

Un pack de traction LiFePO4 51,2 V 150 Ah pour voiturettes de golf et véhicules électriques à basse vitesse qui fonctionnent toute la journée et se rechargent pendant la nuit. L'énergie nominale est d'environ 7,68 kWh (calculée à partir de la tension nominale et de la capacité nominale ; l'énergie utilisable fournie dépend du courant de décharge, de la température de fonctionnement, de la tension de coupure et du cycle de service de l'application). Le pack fournit un courant de décharge continu de 150 A, avec une capacité de décharge maximale jusqu'à 300 A (durée d'impulsion de 30 s, sous réserve des limites thermiques et du BMS), évalué à une consommation complète de 1 C, avec une marge pour les demandes de service moteur des charges de surtension.

Une charge à 30 A le rend plein en environ 5,5 heures. La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 75 °C en décharge et de 0 à 45 °C en charge. Le pack mesure 760 x 300x 280 mm et pèse 70 kg.

Où il se situe dans la gamme

Dans notre gamme 48 V, cela se situe entre les versions 135 Ah et 200 Ah. Si votre objectif d'autonomie est plus serré que prévu une fois que nous avons modélisé le cycle de service, la configuration 200 Ah est l'étape suivante habituelle ; si le poids ou l’enveloppe est la contrainte contraignante, la version 135 Ah est plus légère.

Ce que nous personnalisons

Rien ici n'est réglé. La capacité, les dimensions du boîtier, les bornes et la sortie des câbles sont dessinées vers le chariot. L'intégration du contrôleur de gestion CAN et RS485 et Bluetooth couvre les contrôles quotidiens. Lorsqu'une flotte a réellement besoin d'une visibilité à distance sur des dizaines de véhicules, la télémétrie WiFi ou 4G est disponible en option personnalisée.

Questions courantes

Pouvez-vous fournir des chargeurs correspondants ?
Oui. Nous construisons des chargeurs parallèlement aux packs afin que le profil de charge corresponde au BMS plutôt que de le combattre.

Comment gérez-vous les déploiements de flotte ?
Pack pilote d'abord, puis production une fois le cycle de service confirmé sur le terrain. C'est moins cher que de découvrir une erreur de dimensionnement sur quarante chariots.

Cellules, conformité et délais

Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 10–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 25–30 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.