Bestes Lithium -Batterie -Upgrade für 48 V Elektrofahrzeug: 16S1p 230AH LIFEPO4 Batteriepack mit integriertem Managementsystem.
| Gewicht | 91 kg |
|---|---|
| Nennspannung | 51,2V |
| Kapazität | 230 Ah |
| Energie | 11,78 kWh |
| Akku-Typ | Li-Ionen-Prisma |
| Maximaler kontinuierlicher Entladestrom | 40A (0.17C) |
| Ladestrom | 40A |
| Abmessungen | 550 x 410 x 250 mm |
| Ladetemperatur | 0~45°C |
| Entladetemperatur | -20~75°C |
| Lagertemperatur | 0~40°C |
A 51.2V 230Ah LiFePO4 traction pack for golf carts and low-speed electric vehicles that run all day and charge overnight. Nominal energy is approximately 11.78 kWh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 40A continuous discharge current, rated at a 0.17C rating. This is a steady-load design rather than a high-rate traction pack.
Durch Aufladen mit 40 A ist der Akku in etwa 6,5 Stunden voll. Der Betriebsbereich liegt beim Entladen bei -20 bis 75 °C und beim Laden bei 0 bis 45 °C. Die Packung misst 550 x 410 x 250 mm und wiegt 91 kg.
In unserem 48-V-Bereich liegt dieser Wert zwischen den 210-Ah- und 314-Ah-Modellen. Wenn Ihr Laufzeitziel enger ist als erwartet, nachdem wir den Arbeitszyklus modelliert haben, ist die 314-Ah-Konfiguration der übliche nächste Schritt. Wenn Gewicht oder Platzbedarf die entscheidende Einschränkung darstellen, ist die 210-Ah-Konstruktion leichter.
Kapazität, Gehäuseabmessungen, Klemmentyp und Kabelführung werden projektspezifisch festgelegt. Flottenbetreiber wünschen sich am häufigsten Änderungen am BMS: CAN und RS485 sind Standard für die Controller-Integration, mit Bluetooth für die lokale Überwachung auf einem Telefon. Wenn eine Flotte eine Fernmeldung des Ladezustands und von Fehlern über viele Wagen hinweg benötigt, können wir WLAN oder 4G hinzufügen und die Cloud-Seite aufbauen, obwohl die meisten Installationen weiterhin auf Bluetooth basieren.
Wie gehen Sie mit Flotten-Rollouts um?
Zuerst Pilotpackung, dann Produktion, sobald der Arbeitszyklus vor Ort bestätigt wurde. Es ist günstiger, als bei vierzig Einkaufswagen einen Größenfehler zu entdecken.
Kann dies eine Blei-Säure-Karrenbank direkt ersetzen?
Normalerweise, aber das Ladegerät muss LiFePO4-kompatibel sein. Senden Sie uns Ihr Ladegerätmodell und die Marke Ihres Wagens und wir bestätigen Ihnen dies, bevor wir Ihnen ein Angebot unterbreiten.
Prismatische LFP-Zellen in A-Qualität, in der Regel mit UL-Anerkennung auf Zellebene. Jedes Pack wird mit UN38.3-Prüfzusammenfassung und MSDS für Luft-, See- und Straßentransport geliefert. Montage und Prüfung dauern rund 7 Arbeitstage. Den Gesamttermin bestimmt die Zellbeschaffung: sind die benötigten Zellen auf Lager, liefern wir Muster in 12–15 Arbeitstagen; müssen sie erst beschafft werden, rechnen Sie mit 20–25. Nennen Sie uns Ihren Wunschtermin früh — wir prüfen die Zellverfügbarkeit, bevor Sie sich festlegen. Die Serienfertigung dauert 30–35 Arbeitstage. Es gibt keine Mindestbestellmenge: wir kalkulieren auch Einzelstücke, ab 100 Packs verbessert sich der Preis deutlich. Die Garantie auf LiFePO4-Packs beträgt in der Regel 3–5 Jahre, abhängig von der Entladebelastung der Anwendung; hohe Entladeraten verkürzen sie.
Unsere Engineering-Abteilung entwickelt kundenspezifische Batteriepacks mit CANBUS, RS485, maßgefertigten Aluminiumgehäusen und passenden Ladegeräten.
Senden Sie die Anwendungsdetails und wir bestätigen, ob diese Konfiguration Ihren Spannungs-, Strom-, Gehäuse- und Kommunikationsanforderungen entspricht. Wir werden innerhalb eines Werktages antworten; Bitte achten Sie auf eine E-Mail von „@holobattery.com“.