Topleverancier van industriële lithiumbatterijen in China
Beste lithiumbatterij-upgrade voor 48V elektrisch voertuig: 16S1P 230Ah LiFePo4-batterijpakket met geïntegreerd managementsysteem.
| Gewicht | 91 kg |
|---|---|
| Nominale spanning | 51,2V |
| Capaciteit | 230AH |
| Energie | 11.78 kWh |
| Type batterij | Li-ion prismatisch |
| Maximale continue ontlaadstroom | 115A (0.5C) |
| Laadstroom | 40A |
| Afmetingen | 550 x 410 x 250 mm |
| Oplaadtemperatuur | 0~45°C |
| Ontladingstemperatuur | -20~75°C |
| Opslagtemperatuur | 0~40°C |
A 51.2V 230Ah LiFePO4 traction pack for golf carts and low-speed electric vehicles that run all day and charge overnight. It carries 11.78 kWh of usable energy and delivers 40A continuous, a 0.17C rating. This is a steady-load design rather than a high-rate traction pack.
Charging at 40A brings it to full in roughly 6.5 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~45°C on charge. The pack measures 550 x 410 x 250 mm and weighs 91 kg.
Within our 48V range this sits between the 210Ah and 314Ah builds. If your runtime target is tighter than expected once we model the duty cycle, the 314Ah configuration is the usual next step; if weight or envelope is the binding constraint, the 210Ah build is lighter.
Capaciteit, behuizingsafmetingen, klemtype en kabelgeleiding worden per project gespecificeerd. Wagenparkbeheerders willen meestal wijzigingen aan het gebouwbeheersysteem: CAN en RS485 zijn standaard voor controllerintegratie, met Bluetooth voor lokale monitoring op een telefoon. Waar een wagenpark op afstand status- en foutrapportage voor veel karren nodig heeft, kunnen we WiFi of 4G toevoegen en de cloudkant bouwen, hoewel de meeste installaties op Bluetooth blijven.
Hoe gaat u om met vlootuitrol?
Eerst een proefpakket, daarna productie zodra de werkcyclus in het veld is bevestigd. Het is goedkoper dan het ontdekken van een maatfout bij veertig karren.
Kan dit een loodzuurkarrenbank rechtstreeks vervangen?
Meestal wel, maar de oplader moet LiFePO4-compatibel zijn. Stuur ons het model van uw oplader en het merk wagen, dan bevestigen wij dit voordat u een prijsopgave maakt.
Prismatische LFP-cellen van A-kwaliteit, doorgaans met UL-erkenning op celniveau. Elk pakket wordt geleverd met een UN38.3-testsamenvatting en MSDS, klaar voor lucht-, zee- en wegtransport. Assemblage en testen duren ongeveer 7 werkdagen. De celvoorziening bepaalt de totale doorlooptijd: liggen de benodigde cellen op voorraad, dan gaan samples in 12–15 werkdagen de deur uit; moeten ze worden ingekocht, reken dan op 20–25. Geef uw streefdatum vroeg door — wij bevestigen de celbeschikbaarheid voordat u zich vastlegt. Productie duurt 30–35 werkdagen. Er is geen minimale afname: we offreren losse stuks, met duidelijk betere prijzen vanaf 100 pakketten. De garantie op LiFePO4-pakketten is doorgaans 3–5 jaar, afgestemd op de ontlaadbelasting van de toepassing; hoge ontlaadstromen verkorten dit.
Wij nemen binnen 8 uur contact met u op, let op de e-mail met het achtervoegsel “@holobatterij.com”.