Изготовленный на заказ аккумулятор LiFePO4 48 В, 230 Ач

Тяговый блок LiFePO4 51,2 В, 230 Ач для гольф-каров и тихоходных электромобилей, которые работают весь день и заряжаются ночью. Он передает 11,78 кВтч полезной энергии и выдает непрерывный ток 40 А, номинальную температуру 0,17C. Это конструкция с постоянной нагрузкой, а не высокоскоростной тяговый пакет.

Зарядка током 40 А обеспечивает полную зарядку примерно за 6,5 часов. Рабочее окно составляет -20~75°C при разряде и 0~45°C при зарядке. Размеры рюкзака 550 x 410 x 250 мм, вес 91 кг.

Где он находится в диапазоне

В нашем диапазоне 48 В он находится между моделями на 210 Ач и 314 Ач. Если после моделирования рабочего цикла ваша целевая продолжительность работы оказывается более жесткой, чем ожидалось, следующим обычным шагом будет конфигурация 314 Ач; если вес или размер являются обязательным ограничением, конструкция на 210 Ач легче.

Что мы настраиваем

Емкость, размеры корпуса, тип клеммы и прокладка кабеля определяются для каждого проекта. Операторы автопарка чаще всего хотят внести изменения в BMS: CAN и RS485 являются стандартными для интеграции контроллера, а Bluetooth — для локального мониторинга по телефону. Если автопарку требуется удаленная отчетность о состоянии заряда и неисправностях на многих тележках, мы можем добавить Wi-Fi или 4G и создать облачную среду, хотя большинство установок остаются на Bluetooth.

Общие вопросы

Как вы справляетесь с развертыванием автопарка?
Сначала пробная упаковка, затем производство, как только рабочий цикл будет подтвержден на местах. Это дешевле, чем обнаружить ошибку в размерах сорока тележек.

Может ли это напрямую заменить свинцово-кислотный блок тележек?
Обычно зарядное устройство должно быть LiFePO4-совместимым. Отправьте нам модель зарядного устройства и марку тележки, и мы подтвердим это перед предложением.