Batterie LiFePO4 personnalisée 48V 230Ah

A 51.2V 230Ah LiFePO4 traction pack for golf carts and low-speed electric vehicles that run all day and charge overnight. It carries 11.78 kWh of usable energy and delivers 40A continuous, a 0.17C rating. This is a steady-load design rather than a high-rate traction pack.

Charging at 40A brings it to full in roughly 6.5 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~45°C on charge. The pack measures 550 x 410 x 250 mm and weighs 91 kg.

Où il se situe dans la gamme

Within our 48V range this sits between the 210Ah and 314Ah builds. If your runtime target is tighter than expected once we model the duty cycle, the 314Ah configuration is the usual next step; if weight or envelope is the binding constraint, the 210Ah build is lighter.

Ce que nous personnalisons

La capacité, les dimensions du boîtier, le type de terminal et le routage des câbles sont spécifiés par projet. Les opérateurs de flotte souhaitent le plus souvent des changements au niveau du BMS : CAN et RS485 sont les standards pour l'intégration du contrôleur, avec Bluetooth pour la surveillance locale sur un téléphone. Lorsqu'une flotte a besoin de rapports à distance sur l'état de charge et les pannes sur de nombreux chariots, nous pouvons ajouter le WiFi ou la 4G et construire le côté cloud, bien que la plupart des installations restent sur Bluetooth.

Questions courantes

Comment gérez-vous les déploiements de flotte ?
Pack pilote d'abord, puis production une fois le cycle de service confirmé sur le terrain. C'est moins cher que de découvrir une erreur de dimensionnement sur quarante chariots.

Cela peut-il remplacer directement une banque de chariots au plomb ?
Habituellement, mais le chargeur doit être compatible LiFePO4. Envoyez-nous votre modèle de chargeur et la marque de votre chariot et nous vous confirmerons avant de proposer un devis.

Cellules, conformité et délais

Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.