Nous fabriquons des packs LiFePO4 personnalisés à partir de systèmes de 12 V à 96 V, dimensionnés en fonction de votre profil de décharge plutôt que sélectionnés sur un catalogue.
LFP est notre chimie la plus spécifiée pour tout ce qui est cyclique : stockage d'énergie et solaire, marine et camping-car, AGV et robotique industrielle, sauvegarde des télécommunications. La communication CAN et RS485 BMS est standard ; MOQ et délai de livraison suivent notre niveaux standards.
Nouveau dans la chimie ? Commencez par ce que sont les batteries LiFePO4 et leurs limites. Cette page suppose que vous avez déjà choisi LFP et couvre ce dont nous avons besoin pour le construire.
Envoyez votre spécification LiFePO4 →
Configurations que nous construisons
| Tension du système | Nombre de séries | Fenêtre de charge/coupure | Applications courantes |
|---|---|---|---|
| 12 V | 4S | Charge 14,6 V / Coupure 10,0 V | Banques de camping-cars et de bateaux, moteurs de pêche à la traîne, alimentation portable |
| 24 V | 8S | 29,2 V/20,0 V | AGV, machines d'entretien des sols, télécommunications, petit hors réseau |
| 36 V | 12S | 43,8 V/30,0 V | Véhicules électriques légers, outils industriels |
| 48 V/51,2 V | 16S | 58,4 V/40,0 V | Stockage en rack et mural, systèmes couplés à un onduleur, robotique |
| 72 V | 24S | 87,6 V/60,0 V | Véhicules industriels, chariots élévateurs, véhicules électriques spécialisés |
| 96 V | 30S | 109,5 V / 75,0 V | Systèmes de stockage plus grands, véhicules industriels lourds |
Les chiffres ci-dessus correspondent à une charge nominale de 3,65 V / une coupure de 2,5 V par cellule et s'adaptent à votre cycle de service. — un pack qui reste flottant pendant la majeure partie de sa vie a besoin de seuils différents de celui qui se vide quotidiennement. Le nombre parallèle et le format des cellules découlent de votre chiffre d’énergie utilisable et de votre enveloppe physique. Tensions supérieures sur demande. Pour le comportement tension-état de charge, consultez notre Tableau de tension LiFePO4.
Spécification BMS, par projet
Le BMS est l'endroit où la plupart des packs LFP réussissent ou échouent sur le terrain, et il est spécifié par projet plutôt que boulonné. Nous définissons des limites de décharge continue et de pointe, le courant de charge, les seuils de coupure, le comportement d'équilibrage et les fenêtres de protection contre la température par rapport à votre charge réelle.
CAN et RS485 sont standard, couvrant les onduleurs, les contrôleurs de charge et les bus de véhicules — même plateforme décrite sur notre Page BMS et communication. Bluetooth est le choix habituel pour la surveillance locale de l’état de charge ; La 4G et le GPS sont des personnalisations spécifiques au projet et non des fonctionnalités d'origine.
Deux décisions qui méritent d’être prises délibérément plutôt que par défaut :
- Equilibrage passif ou actif. Le passif convient à la plupart des packs. Active gagne son prix dans les applications avec une charge partielle fréquente — freinage solaire et régénératif. Nous déterminons quand cela rapporte réellement équilibrage actif/passif sur les packs LFP et haute tension.
- Quel protocole et quel dialecte. CAN n'est pas une chose ; votre onduleur attend un ensemble de messages spécifiques. Envoyez le document de protocole de cet appareil avec votre demande — c'est le détail qui manque le plus souvent dans les spécifications du premier tour, et c'est lui qui décide si le pack fonctionne dès le premier jour. Arrière-plan: options de protocole de communication de la batterie.
Il fait froid et il faut être honnête
Recharger par temps froid est la vraie contrainte
LiFePO4 se décharge bien par temps froid. La recharge est la contrainte — les cellules standard ne doivent pas être chargées en dessous de 0 °C, et c'est une limite de la chimie cellulaire, pas quelque chose qu'un meilleur BMS résout. Les options sont des cellules à basse température qui acceptent une charge lente jusqu'à environ −20 °C, un pack chauffé ou un seuil d'inhibition de charge qui bloque simplement la charge jusqu'à ce que le pack se réchauffe.
Les coussins chauffants ne sont pas automatiquement la solution, et nous avons écrit sur un cas où nous les avons supprimés. Dites-nous la température minimale réelle à laquelle le pack doit accepter la charge — pas le minimum de stockage — et nous vous dirons lequel des trois itinéraires vous convient.
Garantie et ce qui la raccourcit
Nous écrivons généralement 3–5 ans sur les packs LiFePO4 — voir le tableau complet de la garantie sur Fabrication de batteries → Un pack conçu pour une décharge continue élevée a une durée de vie plus courte, car un courant élevé et soutenu est ce qui consomme la vie des cellules. Le chiffre qui s'applique à votre construction figure dans le devis plutôt que de rester une affirmation marketing.
Cellules, documentation et délais
Cellules de catégorie A, provenant de la même manière que celle décrite sur notre Fabrication de batteries page. Chaque pack est livré avec un rapport de test UN38.3 et une fiche signalétique. Le délai de livraison suit nos échantillons standard et nos niveaux de production sur la même page — l'approvisionnement en cellules est la contrainte habituelle, alors donnez-nous votre date cible à l'avance et nous vérifierons le stock vivant par rapport à cela.
Que nous envoyer
- Tension du système et capacité utilisable (Ah ou Wh).
- Courant de décharge continu, plus courant de crête et combien de temps dure le pic.
- Source de recharge — chargeur, contrôleur solaire ou alternateur, et son profil.
- Dimensions maximales du boîtier, budget de poids, montage et exigences IP.
- Le document de protocole avec lequel la meute doit communiquer.
- Température de fonctionnement minimale et maximale réelle et température de charge minimale.
- Date cible et volume annuel prévu.
Remplacer une batterie existante ? Une photo de celui-ci et de son connecteur communique plus qu'une feuille de calcul.
Questions fréquemment posées
Pouvez-vous construire un remplacement instantané du LiFePO4 pour une banque au plomb ?
Généralement — il s'agit d'une demande courante de 12 V et 24 V. Envoyez les dimensions physiques de la batterie existante, le type et la position du terminal, ainsi que la source de charge. Le profil du chargeur ou de l'alternateur est aussi important que les dimensions du boîtier, car de nombreux chargeurs au plomb utilisent un profil qui ne chargera pas complètement un pack LFP.
Combien de cycles dure un pack LiFePO4 ?
La durée de vie dépend bien plus de la profondeur de décharge, du taux de décharge et de la température que de n'importe quel chiffre figurant dans une fiche technique de cellule. Envoyez votre cycle de service et nous vous donnerons une durée de vie attendue pour cette utilisation.
Le pack fonctionnera-t-il avec mon onduleur existant ?
Dans la plupart des cas oui, via CAN ou RS485. Envoyez le modèle d'onduleur et son document de protocole et nous confirmons avant le devis plutôt qu'après la livraison.
48 V est-il identique à 51,2 V ?
Oui — les deux décrivent un pack LFP 16S. 51,2 V est la valeur nominale arithmétiquement correcte (16 × 3,2 V); 48 V est la convention héritée du plomb-acide. Les équipements répertoriés pour le lithium 48 V attendent le même pack.
Y a-t-il un minimum de commande ?
Mêmes niveaux que notre capacité générale — pas de MOQ, 100+ ou 300–500, en fonction de l'outillage et du firmware BMS. Répartition complète sur Fabrication de batteries →
Comment un pack personnalisé est conçu, phase par phase → · Fabrication de batteries →
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System voltage, usable capacity, discharge profile, enclosure limits, communication protocol and your target date. That is enough to start a real quotation.