La batterie de moto électrique personnalisée 72 V 3 312 Wh offre une densité d'énergie élevée, une taille réglable et des performances fiables. – idéal pour les moteurs électriques à grande vitesse.
| Poids | 33 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 73,6 V |
| Capacité | 45Ah |
| Énergie | 3,31 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 90a |
| Dimensions | 324x310x258mm |
| Température de charge | 0~45°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~40°C |
Un pack LiFePO4 73,6 V 45 Ah pour deux-roues électriques, où le volume et la masse du pack déterminent l'autonomie et la maniabilité du véhicule. Il transporte 3,31 kWh d'énergie utilisable et fournit 90 A en continu – une consommation complète de 2 C, avec une marge pour les demandes de service moteur des charges de surtension.
La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 75 °C en décharge et de 0 à 45 °C en charge. Le pack mesure 324x310x258mm et pèse 33 kg.
C'est le point d'entrée de notre gamme 72V. La prochaine étape est 52 Ah, c'est là que la plupart des projets atterrissent une fois que le cycle de service est correctement modélisé.
La géométrie et le format des cellules suivent le cadre. Les seuils de connecteur, de jauge et de protection suivent le contrôleur du moteur. Lorsque le véhicule dispose d'un tableau de bord, CAN et RS485 le gèrent ; là où il dispose d’une application, Bluetooth est la voie habituelle.
Le pack peut-il être amovible pour être chargé à l'intérieur ?
Oui. Les conceptions amovibles nécessitent une approche différente en matière de connecteur et de loquet ; dites-nous au stade du devis.
Pouvez-vous égaler l'empreinte de notre pack existant ?
Généralement. Envoyez les dimensions, le connecteur et le profil actuel du véhicule et nous confirmons si les cellules correspondent à l'enveloppe.
Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.
Nous vous contacterons dans les 8 heures, veuillez faire attention à l'e-mail avec le suffixe "@holobattery.com".