Questa batteria start-stop per autoveicoli H7 da 12 V 40 Ah è progettata per superare le prestazioni della batteria AGM originale.
| Peso | 7 chilogrammi |
|---|---|
| Tensione nominale | 12V |
| Capacità | 40 Ah |
| Energia | 480Wh |
| Tipo di batteria | Pacco batteria agli ioni di na |
| Corrente di scarica continua massima | 120a |
| Corrente di carica | 40A |
| Dimensioni | 318 x 176 x 187 mm (dimensione gruppo H7) |
| Temperatura di carica | -20~50°C |
| Temperatura di scarico | -40~80°C |
A 12V 40Ah sodium-ion starting battery for engine cranking and start-stop duty, replacing lead-acid in a smaller, lighter envelope. Nominal energy is approximately 480 Wh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 120A continuous discharge current, rated at a full 3C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
La ricarica a 40 A lo porta al massimo in circa 1,5 ore. La finestra operativa è -40~80°C in scarica e -20~50°C in carica. La confezione misura 318 x 176 x 187 mm (dimensione gruppo H7) e pesa 7 kg.
All'interno della nostra gamma da 12 V, questo si colloca tra le versioni da 30 Ah e 42 Ah. Se il tuo obiettivo di autonomia è più ristretto del previsto una volta modellato il ciclo di lavoro, la configurazione da 42 Ah è il solito passo successivo; se il peso o l'ingombro sono il vincolo vincolante, la versione da 30 Ah è più leggera.
Il formato della custodia, la posizione e la polarità del terminale, la capacità di avviamento e il comportamento alle basse temperature sono specificati per piattaforma. La comunicazione BMS su CAN o RS485 è disponibile dove il veicolo lo prevede, con Bluetooth per la diagnostica.
Funzionerà con il nostro alternatore e sistema di ricarica esistenti?
Nella maggior parte dei casi, ma la regolazione della tensione è importante. Invia l'intervallo di tensione di carica e confermiamo la compatibilità.
Come si comporta con il freddo?
La ricarica è limitata a bassa temperatura, che è la differenza principale rispetto al piombo-acido. Comunicaci la tua temperatura ambiente minima e discutiamo delle opzioni di riscaldamento o prodotti chimici.
Celle sodio-ione di grado A da fornitori qualificati. Ogni pacco viene spedito con il rapporto di prova UN38.3 e la MSDS predisposti per trasporto aereo, marittimo e stradale. Assemblaggio e collaudo richiedono circa 7 giorni lavorativi. A determinare i tempi complessivi è l’approvvigionamento delle celle: se le celle necessarie sono a magazzino i campioni partono in 12–15 giorni lavorativi; se vanno approvvigionate, calcolate 20–25. Indicateci la data obiettivo per tempo: verifichiamo la disponibilità delle celle prima che vi impegniate. La produzione richiede 30–35 giorni lavorativi. Non esiste un quantitativo minimo d’ordine: quotiamo anche il singolo pezzo, con prezzi che migliorano sensibilmente da 100 pacchi in su. Il sodio-ione è una linea in sviluppo, quindi la garanzia si concorda per progetto.
La nostra divisione ingegneristica progetta pacchi batteria su misura con CANBUS, RS485, custodie in alluminio personalizzate e caricatori abbinati.
Produttore cinese di pacchi batterie personalizzati. Al servizio di partner OEM/ODM industriali, delle telecomunicazioni, del settore marittimo, della robotica e del settore medicale in oltre 40 paesi.
Invia i dettagli dell'applicazione e confermeremo se questa configurazione soddisfa i tuoi requisiti di tensione, corrente, custodia e comunicazione. Risponderemo entro un giorno lavorativo; si prega di attendere un'e-mail da “@holobattery.com”.
