Deze 310Ah-accu maakt deel uit van ons 24V-systeem, ontworpen om een hoogwaardige en veilige manier te bieden om uw materiaaloverslagapparatuur van stroom te voorzien.
| Gewicht | 80 kg |
|---|---|
| Nominale spanning | 25,6V |
| Capaciteit | 315 Ah |
| Energie | 8,06 kWh |
| Type batterij | Li-ion prismatisch |
| Maximale continue ontlaadstroom | 250A (piek 400A, 30s) |
| Laadstroom | 100A |
| Afmetingen | 645 x 240 x 520 mm |
| Oplaadtemperatuur | 0~55°C |
| Ontladingstemperatuur | -20~75°C |
| Opslagtemperatuur | 0~35°C |
Een 25,6 V 315 Ah LiFePO4-tractiepakket voor elektrische vorkheftrucks en magazijntrucks die in meerdere ploegen werken. De nominale energie bedraagt ongeveer 8,06 kWh (berekend op basis van de nominale spanning en de nominale capaciteit; de geleverde bruikbare energie is afhankelijk van de ontlaadstroom, de bedrijfstemperatuur, de uitschakelspanning en de werkcyclus van de toepassing). Het pakket levert een continue ontlaadstroom van 250 A, met een piekontladingsvermogen tot 400 A (pulsduur van 30 seconden, afhankelijk van thermische en BMS-limieten), met een nominale waarde van 0,79 C, geschikt voor gemengd gebruik: langdurig draaien met periodiek hogere vraag.
Opladen bij 100A zorgt ervoor dat hij in ongeveer 4 uur volledig is opgeladen. Het werkingsvenster is -20~75°C bij ontladen en 0~55°C bij opladen. Het pakket meet 645 x 240 x 520 mm en weegt 80 kg.
Dit is de grootste 24V-versie die we standaard vermelden. Daaronder zit de 300Ah-configuratie; daarboven gaan we naar een ontwerp op maat in plaats van naar een catalogusstartpunt.
Wij ontwerpen op maat van de vrachtwagen: tray-envelop, connector, contragewicht en laadstrategie. GBS-communicatie via CAN of RS485 voedt uw wagenparkbeheersysteem, met Bluetooth voor lokale controles en WiFi of 4G op aanvraag beschikbaar.
Kan het pakket overeenkomen met onze bestaande batterijhouder?
Ja. Stuur de afmetingen van de lade, het connectortype en eventuele contragewichtvereisten en wij ontwerpen op basis van die envelop.
Moeten we de oplader vervangen?
Bijna altijd. Een loodzuurprofiel laadt lithium niet correct op; wij specificeren een bijpassende oplader.
Prismatische LFP-cellen van A-kwaliteit, doorgaans met UL-erkenning op celniveau. Elk pakket wordt geleverd met een UN38.3-testsamenvatting en MSDS, klaar voor lucht-, zee- en wegtransport. Assemblage en testen duren ongeveer 7 werkdagen. De celvoorziening bepaalt de totale doorlooptijd: liggen de benodigde cellen op voorraad, dan gaan samples in 10–15 werkdagen de deur uit; moeten ze worden ingekocht, reken dan op 20–25. Geef uw streefdatum vroeg door — wij bevestigen de celbeschikbaarheid voordat u zich vastlegt. Productie duurt 25–30 werkdagen. Er is geen minimale afname: we offreren losse stuks, met duidelijk betere prijzen vanaf 100 pakketten. De garantie op LiFePO4-pakketten is doorgaans 3–5 jaar, afgestemd op de ontlaadbelasting van de toepassing; hoge ontlaadstromen verkorten dit.
Onze engineeringafdeling ontwerpt maatwerk-batterijpakketten met CANBUS, RS485, op maat gemaakte aluminium behuizingen en bijpassende laders.
China Premier fabrikant van aangepaste batterijpakketten. Wij bedienen industriële, telecom-, maritieme en robotica OEM/ODM-partners in meer dan 40 landen.
Stuur de applicatiegegevens en wij bevestigen of deze configuratie past bij uw spannings-, stroom-, behuizings- en communicatievereisten. Wij reageren binnen 8 kantooruren; let op een e-mail van “@holobattery.com”.
