Пользовательский батарея 16S1P 51.2V 135AH с металлическим корпусом для электромобилей
| Масса | 72 кг |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 51,2 В |
| Емкость | 135 Ач |
| Энергия | 6,91 кВтч |
| Тип аккумулятора | Литий-ионный призматический |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 25А (0,19С) |
| Зарядный ток | 25А |
| Размеры | 760 х 320 х 260 мм |
| Температура зарядки | 0~45°С |
| Температура разрядки | -20~60°К |
| Температура хранения | 0~40°С |
Тяговый блок LiFePO4 51,2 В, 135 Ач для гольф-каров и тихоходных электромобилей, которые работают весь день и заряжаются ночью. Номинальная энергия составляет примерно 6,91 кВтч (рассчитывается на основе номинального напряжения и номинальной мощности; подаваемая полезная энергия зависит от тока разряда, рабочей температуры, напряжения отключения и рабочего цикла приложения). Блок обеспечивает непрерывный ток разряда 25 А, номинальный ток 0,19C. Это конструкция с постоянной нагрузкой, а не высокоскоростной тяговый пакет.
Зарядка током 25 А обеспечивает полную зарядку примерно за 6 часов. Рабочее окно составляет -20–60°C при разряде и 0–45°C при зарядке. Размеры рюкзака 760 x 320 x 260 мм, вес 72 кг.
В нашем диапазоне 48 В это находится между моделями емкостью 105 Ач и 150 Ач. Если после моделирования рабочего цикла ваша целевая продолжительность работы оказывается более жесткой, чем ожидалось, следующим обычным шагом будет конфигурация 150 Ач; если вес или размер являются обязательным ограничением, конструкция на 105 Ач легче.
Здесь ничего не фиксировано. На тележке нарисованы емкость, размеры коробки, клеммы и выход кабеля. CAN и RS485 обеспечивают интеграцию контроллера, а Bluetooth обеспечивает ежедневные проверки. Там, где автопарку действительно необходима удаленная видимость десятков транспортных средств, телеметрия Wi-Fi или 4G доступна в качестве индивидуальной опции.
Как вы справляетесь с развертыванием автопарка?
Сначала пробная упаковка, затем производство, как только рабочий цикл будет подтвержден на местах. Это дешевле, чем обнаружить ошибку в размерах сорока тележек.
Можете ли вы предоставить соответствующие зарядные устройства?
Да. Мы создаем зарядные устройства вместе с аккумуляторами, чтобы профиль заряда соответствовал BMS, а не противоречил ему.
Призматические ячейки LFP класса A, как правило с признанием UL на уровне ячейки. Каждая сборка поставляется с отчётом по UN38.3 и MSDS, подготовленными для авиа-, морской и автомобильной перевозки. Сборка и испытания занимают около 7 рабочих дней. Общий срок определяет поставка ячеек: если нужные ячейки есть на складе, образцы отгружаются за 10–15 рабочих дней; если их нужно закупать, закладывайте 20–25. Сообщите целевую дату заранее — мы проверим наличие ячеек до того, как вы возьмёте на себя обязательства. Серийное производство занимает 20–25 рабочих дней. Минимальной партии нет: мы считаем и единичные изделия, а от 100 сборок цена заметно улучшается. Гарантия на сборки LiFePO4 обычно составляет 3–5 лет и зависит от режима разряда; работа большими токами её сокращает.
Наше инженерное подразделение проектирует аккумуляторные батареи на заказ с CANBUS, RS485, корпусами из алюминия по индивидуальному чертежу и подобранными зарядными устройствами.




Отправьте сведения о приложении, и мы подтвердим, соответствует ли эта конфигурация вашим требованиям к напряжению, току, корпусу и связи. Мы ответим в течение 8 рабочих часов; пожалуйста, дождитесь письма от “@holobattery.com”.