Литиевая батарея напряжением 51,2 В, 315 Ач оснащена высококачественными элементами LFP, обеспечивающими стабильную мощность, быструю зарядку, длительный срок службы и отсутствие необходимости в обслуживании. Это отличное решение для различных применений, включая вилочные погрузчики, штабелеры, домкраты для поддонов и AGV.
| Масса | 230 кг |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 51,2 В |
| Емкость | 315Ач |
| Энергия | 16,13 кВтч |
| Тип аккумулятора | Литий-ионный призматический |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 350 А (пиковое 500 А, 30 с) |
| Зарядный ток | 157А |
| Размеры | 970 х 460 х 740 мм |
| Температура зарядки | 0~55°С |
| Температура разрядки | -20~75°К |
| Температура хранения | 0~35°С |
Тяговый блок LiFePO4 напряжением 51,2 В, 315 Ач для электрических вилочных погрузчиков и складского погрузочно-разгрузочного оборудования, работающего в несколько смен. Номинальная энергия составляет примерно 16,13 кВтч (рассчитывается на основе номинального напряжения и номинальной мощности; подаваемая полезная энергия зависит от тока разряда, рабочей температуры, напряжения отключения и рабочего цикла приложения). Блок обеспечивает непрерывный ток разряда 350 А с пиковой способностью разряда до 500 А (длительность импульса 30 с, в зависимости от температурных ограничений и ограничений BMS), рассчитанный на полную потребляемую температуру 1,11°C, с запасом для удовлетворения требований движущей силы импульсных нагрузок.
Зарядка током 157А обеспечивает полную зарядку примерно за 3 часа. Рабочее окно составляет -20~75°C при разряде и 0~55°C при зарядке. Размеры рюкзака 970 x 460 x 740 мм, вес 230 кг.
В нашем диапазоне 48 В он находится между моделями емкостью 314 Ач и 460 Ач. Если после моделирования рабочего цикла ваша целевая продолжительность работы оказывается более жесткой, чем ожидалось, следующим обычным шагом будет конфигурация 460 Ач; если вес или размер являются обязательным ограничением, конструкция на 314 Ач будет легче.
Мы проектируем для грузовика: конверт лотка, разъем, противовес и стратегию зарядки. Связь BMS через CAN или RS485 обеспечивает питание вашей системы управления автопарком, Bluetooth для локальных проверок и Wi-Fi или 4G доступны по запросу.
Может ли аккумулятор соответствовать нашему существующему батарейному отсеку?
Да. Отправьте размеры лотка, тип соединителя и любые требования к противовесу, и мы спроектируем его в соответствии с этим конвертом.
Может ли он подчиняться нашей системе управления складом?
Да, через CAN или RS485. Отправьте нам спецификацию протокола, и мы сопоставим ее.
Призматические ячейки LFP класса A, как правило с признанием UL на уровне ячейки. Каждая сборка поставляется с отчётом по UN38.3 и MSDS, подготовленными для авиа-, морской и автомобильной перевозки. Сборка и испытания занимают около 7 рабочих дней. Общий срок определяет поставка ячеек: если нужные ячейки есть на складе, образцы отгружаются за 12–15 рабочих дней; если их нужно закупать, закладывайте 20–25. Сообщите целевую дату заранее — мы проверим наличие ячеек до того, как вы возьмёте на себя обязательства. Серийное производство занимает 30–35 рабочих дней. Минимальной партии нет: мы считаем и единичные изделия, а от 100 сборок цена заметно улучшается. Гарантия на сборки LiFePO4 обычно составляет 3–5 лет и зависит от режима разряда; работа большими токами её сокращает.
Наше инженерное подразделение проектирует аккумуляторные батареи на заказ с CANBUS, RS485, корпусами из алюминия по индивидуальному чертежу и подобранными зарядными устройствами.
Китайский ведущий производитель аккумуляторных батарей на заказ. Обслуживание OEM/ODM-партнеров в промышленной, телекоммуникационной, морской, робототехнической и медицинской сферах в более чем 40 странах.
Отправьте сведения о приложении, и мы подтвердим, соответствует ли эта конфигурация вашим требованиям к напряжению, току, корпусу и связи. Мы ответим в течение одного рабочего дня; пожалуйста, дождитесь письма от “@holobattery.com”.
