Batterie LiFePO4 personnalisée 48V 135Ah

Batterie LiFePo4 16S1P 51,2 V 135 Ah personnalisée avec boîtier métallique pour véhicules électriques

Spécifications clésParamètres d'étalonnage en usine

Informations Complémentaires

Poids72 kg
Tension nominale

51,2 V

Capacité

135Ah

Énergie

6,91 kWh

Type de batterie

Li-ion prismatique

Courant de décharge continu maximum

25A (0,19C)

Courant de charge

25A

Dimensions

760x320x260mm

Température de charge

0~45°C

Température de décharge

-20~60°C

Température de stockage

0~40°C

détails du produit

Un pack de traction LiFePO4 51,2 V 135 Ah pour voiturettes de golf et véhicules électriques à basse vitesse qui fonctionnent toute la journée et se rechargent pendant la nuit. L'énergie nominale est d'environ 6,91 kWh (calculée à partir de la tension nominale et de la capacité nominale ; l'énergie utilisable fournie dépend du courant de décharge, de la température de fonctionnement, de la tension de coupure et du cycle de service de l'application). Le pack fournit un courant de décharge continu de 25 A, évalué à 0,19 C. Il s’agit d’une conception à charge constante plutôt que d’un pack de traction à haut débit.

Une charge à 25 A le rend plein en 6 heures environ. La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 60 °C en décharge et de 0 à 45 °C en charge. Le pack mesure 760 x 320 x 260 mm et pèse 72 kg.

Où il se situe dans la gamme

Dans notre gamme 48 V, cela se situe entre les versions 105 Ah et 150 Ah. Si votre objectif d'autonomie est plus serré que prévu une fois que nous avons modélisé le cycle de service, la configuration 150 Ah est l'étape suivante habituelle ; si le poids ou l’enveloppe est la contrainte contraignante, la version 105 Ah est plus légère.

Ce que nous personnalisons

Rien ici n'est réglé. La capacité, les dimensions du boîtier, les bornes et la sortie des câbles sont dessinées vers le chariot. L'intégration du contrôleur de gestion CAN et RS485 et Bluetooth couvre les contrôles quotidiens. Lorsqu'une flotte a réellement besoin d'une visibilité à distance sur des dizaines de véhicules, la télémétrie WiFi ou 4G est disponible en option personnalisée.

Questions courantes

Comment gérez-vous les déploiements de flotte ?
Pack pilote d'abord, puis production une fois le cycle de service confirmé sur le terrain. C'est moins cher que de découvrir une erreur de dimensionnement sur quarante chariots.

Pouvez-vous fournir des chargeurs correspondants ?
Oui. Nous construisons des chargeurs parallèlement aux packs afin que le profil de charge corresponde au BMS plutôt que de le combattre.

Cellules, conformité et délais

Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 10–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 20–25 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.

Conception personnalisée OEM/ODM

Besoin de cette batterie avec tension, BMS ou boîtier personnalisés ?

Notre division d'ingénierie conçoit des batteries sur mesure avec CANBUS, RS485, boîtiers aluminium personnalisés et chargeurs adaptés.

Demander un Devis Gratuit

Envoyez les détails de l'application et nous confirmerons si cette configuration correspond à vos exigences en matière de tension, de courant, de boîtier et de communication. Nous vous répondrons sous 8 heures ouvrées ; veuillez surveiller un e-mail de "@holobattery.com".